Waarom worden diesel en motorolie gemengd in Volvo-dieselgeneratorsets?

Diesel en motorolie spelen verschillende rollen bij de werking van: Volvo diesel generatorsets .Hoewel beide de belangrijkste energiebronnen van dieselgeneratoren zijn, kunnen ze niet worden gemengd, omdat ze niet alleen de brandstofverbrandingsefficiëntie beïnvloeden en de werkefficiëntie van Volvo-dieselgeneratorsets verminderen, waardoor de werking van de unit uitvalt en de levensduur van de unit op de lange termijn wordt aangetast. rennen.Als de diesel- en motorolie eenmaal gemengd zijn, betekent dit dat er een probleem is met de afdichting van de unit.Daarom moet de gebruiker bij dagelijks gebruik bepaalde methoden beheersen voor het afhandelen van defecten aan de unit die worden veroorzaakt door het mengen van diesel en motorolie.In dit artikel laat Dingbo Power u kennismaken met de oorzaken van het mengen van diesel en motorolie in Volvo dieselgeneratorsets en de behandelingsmethoden na het mengen.

1. De brandstofinjector heeft een lage openingsdruk en een slechte verneveling, waardoor dieselbrandstof langs de cilinderwand in de oliecarter stroomt om zich met de motorolie te vermengen.Verwijder de brandstofinjector en test deze op de testbank van de hogedrukbrandstofpomp.Ervan uitgaande dat de openingsdruk van de brandstofinjector voldoet aan de eisen en de verneveling goed is, is het duidelijk dat de brandstofinjector intact is.Anders moet het worden gerepareerd of vervangen.

2. Het pompmembraan van de olieopvoerpomp is verrot of ontgomd, waardoor de diesel in de carterpan stroomt en zich vermengt met de motorolie.Verwijder de olie-overdrachtspomp, voeg overeenkomstige druk toe aan de olie-inlaatpijp en de olie-uitlaatpijp op de oliepomptestbank.Ervan uitgaande dat er geen diesellekkage wordt gevonden, is het duidelijk dat de olieopvoerpomp intact is.

3. Olielekkage aan de voorkant van de brandstofinjectiepomp, dat wil zeggen, de olieafdichting aan de voorkant van de brandstofinjectiepomp is ongeldig.Verwijder het deksel van de tandwielkast en controleer het deksel van het gat.Als er een grote hoeveelheid diesel wordt gespoten van achter het aandrijftandwiel van de generatorbrandstofinjectiepomp, kan worden geconcludeerd dat de diesel uit de brandstofinjectiepomp lekt.De olie-inlaatpan wordt gemengd met de motorolie.Demonteer de brandstofinjectiepomp en test op de hogedruk brandstofpomp testbank.Het is gebleken dat de oliekeerring bij de voorste tandwieltap van veel brandstofinjectiepompen vervormd is, dat er veel dieselolie lekt en dat de zitting van de oliekeerring van de generator sporen (inkepingstekens) vertoont wanneer het tandwiel wordt gedemonteerd.) De zitting van de oliekeerring en de oliekeerring zijn vervormd, waardoor dieselolie lekt, zodat de brandstofinjectiepomp wordt vervangen en de storing kan worden verholpen.

Door de bovenstaande introductie denken we dat de meerderheid van de gebruikers zal begrijpen dat zodra de diesel en motorolie zijn gemengd, dit betekent dat er een probleem is met de afdichting van de unit.Daarom moet de gebruiker bij dagelijks gebruik bepaalde methoden beheersen voor het omgaan met de storing van de unit die wordt veroorzaakt door het mengen van diesel en motorolie.Zodat de Volvo dieselgeneratorset er op tijd mee om kan gaan als de diesel en motorolie gemengd worden.

Bij de aankoop van generatorsets moet u overleggen met professional OEM-fabrikanten .Welkom bij Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. De ondersteunende kracht van ons bedrijf van dieselgeneratorsets uit de Dingbo-serie omvat Yuchai, Shangchai, Weichai en Volvo uit Zweden, Cummins uit de Verenigde Staten, Deutz uit Duitsland en andere bekende dieselmotoren. motormerken in binnen- en buitenland.We kunnen u voorzien van one-stop-service voor productontwerp, levering, foutopsporing en onderhoud.Als u geïnteresseerd bent om eender welk type dieselgenerator te kopen, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen via dingbo@dieselgeneratortech.com.