dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Septiyembre 18, 2021
Karon ang Dingbo Power nag-una nga naghisgot bahin sa diesel generator governor, hinaut nga kini nga artikulo makatabang kanimo.
Ang load sa diesel generator set kanunay nga nag-usab-usab, nga nagkinahanglan nga ang output nga gahum sa diesel engine usab mausab kanunay, ug ang frequency sa suplay sa kuryente gikinahanglan nga lig-on, nga nagkinahanglan sa rotational speed sa diesel engine nga magpabilin nga lig-on. .Busa, ang usa ka mekanismo sa pagdumala sa tulin kinahanglan nga i-install sa diesel nga makina sa diesel generator set.Ang gobernador sa kasagaran naglangkob sa duha ka bahin: ang sensing element ug ang actuator.Sumala sa lain-laing mga prinsipyo sa pagtrabaho sa gobernador, kini mahimong bahinon ngadto sa mekanikal nga gobernador, electronic gobernador ug electronic injection gobernador.
Mekanikal nga gobernador
Ang mekanikal nga sistema sa pagkontrol sa tulin naglihok pinaagi sa paglupad nga martilyo nga nagtuyok sa katugbang nga katulin sa makina sa diesel.Ang centrifugal nga puwersa nga namugna sa naglupad nga martilyo sa panahon sa pagtuyok mahimong awtomatik nga mag-adjust sa fuel inlet nga kantidad kung ang set sa generator pagbag-o sa tulin, sa ingon nakab-ot ang katuyoan nga awtomatiko nga pag-adjust sa katulin sa yunit.
Schematic diagram sa centrifugal full speed nga gobernador
1. Gobernador shaft
2. Naglupad nga martilyo nga suporta
3. Naglupad nga martilyo nga pin
4. Naglupad nga martilyo
5. Slide bushing
6. Pendulum bar/swing rod
7. Swing link pin
8. Gobernador tingpamulak
9. Fuel injection pump rack
10. Operating kuptanan
11. Sektor rack
12. Maximum nga posisyon speed limit screw
13. Minimum nga posisyon speed limit screw
Ibalhin ang posisyon sa gunitanan sa pag-opera aron mabag-o ang tensyon sa tubod, aron ang tensiyon ug pagduso sa swing rod naa sa bag-ong posisyon sa balanse.Sa samang higayon, ang posisyon sa fuel pump rack giusab aron mapahiangay ang diesel nga makina sa gikinahanglan nga tulin ug magtrabaho nga awtomatiko ug lig-on niini nga tulin.
Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang katulin sa diesel generator set nga adunay mekanikal nga sistema sa regulasyon sa tulin mokunhod gamay sa pagtaas sa karga, ug ang awtomatik nga pagkalainlain sa tulin mao ang ± 5%.Kung ang yunit adunay usa ka gimarkahan nga karga, ang gibug-aton nga gikusgon sa yunit mao ang gibana-bana nga 1500 rpm.
Ang electronic governor kay usa ka controller nga nagkontrol sa speed sa makina.Ang mga nag-unang gimbuhaton mao ang: aron mapadayon ang katulin sa makina nga wala’y mahimo sa usa ka gitakda nga katulin;ipadayon ang katulin sa pagpaandar sa makina sa preset nga tulin nga dili maapektuhan sa mga pagbag-o sa karga.Ang elektronik nga gobernador nag-una nga gilangkoban sa tulo ka bahin: controller, speed sensor ug actuator.
Ang engine speed sensor kay usa ka variable reluctance electromagnet nga gitaod ibabaw sa flywheel gear ring sa flywheel housing.Kung ang mga gear sa ring gear moagi sa ilawom sa electromagnet, usa ka alternating current ang maaghat (usa ka gear nagpatunghag usa ka siklo).
Gitandi sa electronic controller ang input signal sa preset value, ug dayon ipadala ang correction signal o ang maintenance signal ngadto sa actuator;ang controller makahimo sa lain-laing mga kausaban sa pag-adjust sa idle speed, running speed, sensitivity ug kalig-on sa controller.pagsugod sa gidaghanon sa gasolina ug pagpadali sa gikusgon sa makina;
Ang actuator usa ka electromagnet nga nag-convert sa mga signal sa pagkontrol gikan sa controller ngadto sa mga pwersa sa pagkontrol.Ang control signal nga gipasa sa controller ngadto sa actuator gipasa ngadto sa fuel control rack sa fuel injection pump pinaagi sa connecting rod system.
Ang electronic injection speed governor
Ang EFI (Electronic fuel injection) gen set nagkontrolar sa operasyon sa injector pinaagi sa pag-adjust sa nagkalain-laing impormasyon sa diesel engine nga namatikdan sa sunod-sunod nga mga sensor nga na-install sa makina pinaagi sa electronic control module (ECU) sa diesel engine, pag-adjust sa timing sa injection ug fuel. gidaghanon sa pag-injection aron mahimo ang makina sa diesel sa labing kaayo nga kahimtang sa pagtrabaho.
Ang nag-unang bentaha sa EFI speed regulation: Pinaagi sa electronic control sa injector injection timing, fuel injection quantity ug high pressure injection pressure, ang mekanikal nga performance sa diesel engine mahimong ma-optimize;ang gidaghanon sa pag-injection sa gasolina mahimong tukma nga makontrol sa ECU;ang konsumo sa gasolina sa diesel nga makina mikunhod sa normal nga operasyon, nga mas ekonomikanhon ug mas ubos sa mga emisyon, ug nahiuyon sa EURO non-highway internal combustion engine emission standards;
Pinaagi sa linya sa komunikasyon sa datos, mahimo kini nga konektado sa usa ka eksternal nga panel sa instrumento ug usa ka espesyal nga himan sa pagdayagnos, nga nagpadali sa pag-install, nagdugang ang punto sa pag-ila sa punto sa sayup, ug labi ka kombenyente alang sa pag-troubleshoot.
Deskripsyon: Ang CIU nagtumong sa control interface device, sama sa control panel;Ang ECU nagtumong sa electronic control module, nga gi-install sa diesel engine.
Ang Gobernador usa ka importante nga bahin sa diesel generator, nga makakontrol sa mga bahin sa diesel generator.Kung naa ka pay pangutana bahin sa gobernador, welcome sa pagkontak kanamo pinaagi sa email dingbo@dieselgeneratortech.com, hatagan ka namon og suporta.
Bag-ong Type Shell ug Tube Heat Exchanger sa Diesel Generators
Agosto 12, 2022
Land Use Generator ug Marine Generator
Agosto 12, 2022
Dali nga link
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Idugang.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Kontaka