A dízelgenerátor kormányzó bemutatása

Ma a Dingbo Power főként a dízelgenerátor kormányzójáról beszél, remélem, ez a cikk hasznos lesz az Ön számára.

A dízel generátor készlet terhelése folyamatosan változik, ami megköveteli, hogy a dízelmotor kimenő teljesítménye is gyakran változzon, és az áramellátás frekvenciája stabil legyen, ami megköveteli, hogy a dízelmotor forgási sebessége stabil maradjon. .Ezért a dízelgenerátor-készlet dízelmotorjára fordulatszám-szabályozó mechanizmust kell felszerelni.A szabályozó általában két részből áll: az érzékelő elemből és az aktuátorból.A szabályozó eltérő működési elve szerint mechanikus szabályozóra, elektronikus szabályozóra és elektronikus befecskendezési szabályzóra osztható.

Mechanikus kormányzó

A mechanikus sebességszabályozó rendszer úgy működik, hogy a repülő kalapács a dízelmotor megfelelő fordulatszámával forog.A repülő kalapács által a forgás során generált centrifugális erő automatikusan beállíthatja az üzemanyag-bemenet mennyiségét, amikor generátorkészlet sebesség változik, ezzel elérve az egység sebességének automatikus beállítását.

A centrifugális teljes fordulatszám-szabályozó sematikus diagramja

1. Kormányzótengely

2. Repülő kalapács támaszték

3. Repülő kalapácscsap

4. Repülő kalapács

5. Csúszó persely

6. Ingarúd/lengőrúd

7. Lengőkaros csap

8. Kormányzó tavasz

9. Üzemanyag-befecskendező szivattyú állvány

10. Kezelőkar

11. Szektor állvány

12. Maximális pozíció sebességkorlátozó csavar

13. Minimális pozíció sebességkorlátozó csavar

Mozgassa a kezelőkar helyzetét a rugó feszességének megváltoztatásához, hogy a lengőrúd feszültsége és tolóereje új egyensúlyi helyzetbe kerüljön.Ezzel egyidejűleg az üzemanyag-szivattyú állvány helyzete megváltozik, hogy a dízelmotor a kívánt fordulatszámra állítsa, és ezen a fordulatszámon automatikusan és stabilan működjön.

Normál körülmények között a mechanikus fordulatszám-szabályozó rendszerrel szerelt dízelgenerátor fordulatszáma a terhelés növekedésével kismértékben csökken, a fordulatszám automatikus változási tartománya ±5%.Ha az egység névleges terheléssel rendelkezik, az egység névleges fordulatszáma körülbelül 1500 ford./perc.

Elektronikus kormányzó

Az elektronikus szabályozó egy vezérlő, amely szabályozza a motor fordulatszámát.Fő funkciói: a motor alapjárati fordulatszámának tartása a beállított fordulatszámon;tartsa a motor üzemi fordulatszámát egy előre beállított fordulatszámon anélkül, hogy a terhelés változása befolyásolná.Az elektronikus szabályozó alapvetően három részből áll: vezérlőből, sebességérzékelőből és működtetőből.

A motor fordulatszám-érzékelője egy változtatható reluktancia elektromágnes, amely a lendkerék hajtóműgyűrűje fölé van szerelve a lendkerék házában.Amikor a gyűrűs fogaskerekek fogaskerekei áthaladnak az elektromágnes alatt, váltakozó áram indukálódik (az egyik fogaskerék ciklust hoz létre).

Az elektronikus vezérlő összehasonlítja a bemeneti jelet az előre beállított értékkel, majd a korrekciós jelet vagy a karbantartási jelet küldi a működtetőnek;a vezérlő különféle beállításokat végezhet az alapjárati fordulatszám, a futási sebesség, a vezérlő érzékenységének és stabilitásának beállításához.indítási üzemanyag mennyisége és motorfordulatszám-gyorsítása;

Az aktuátor egy elektromágnes, amely a vezérlőtől érkező vezérlőjeleket vezérlő erőkké alakítja.A vezérlő által az aktuátorhoz továbbított vezérlőjel egy hajtórúdrendszeren keresztül továbbítódik az üzemanyag-befecskendező szivattyú üzemanyag-szabályozó állványába.

Elektronikus befecskendezési sebesség szabályzó

Az EFI (elektronikus üzemanyag-befecskendezés) génkészlet a befecskendező szelep működését szabályozza a dízelmotor különféle információinak beállításával, amelyeket a motorra szerelt érzékelők sorozata észlel a dízelmotoron található elektronikus vezérlőmodulon (ECU) keresztül, beállítja a befecskendezési időzítést és az üzemanyagot. befecskendezési mennyiség, hogy a dízelmotor a legjobb működési állapotban legyen.

Az EFI sebességszabályozás fő előnyei: Az injektor befecskendezési időzítésének, az üzemanyag-befecskendezési mennyiségnek és a nagynyomású befecskendezési nyomásnak az elektronikus vezérlésével a dízelmotor mechanikai teljesítménye optimalizálható;az üzemanyag-befecskendezés mennyisége az ECU-val pontosan szabályozható;a dízelmotor üzemanyag-fogyasztása normál üzemben csökken, amely gazdaságosabb és alacsonyabb károsanyag-kibocsátású, és megfelel az EURO nem országúti belső égésű motorok kibocsátási normáinak;

Az adatkommunikációs vezetéken keresztül külső műszerfallal és speciális diagnosztikai eszközzel csatlakoztatható, ami megkönnyíti a telepítést, növeli a hibapont észlelési pontját, kényelmesebb a hibaelhárítás.

Leírás: A CIU a vezérlő interfész eszközre vonatkozik, például a vezérlőpanelre;Az ECU a dízelmotorra szerelt elektronikus vezérlőmodulra utal.

A kormányzó a dízelgenerátor fontos része, amely képes vezérelni a dízelgenerátor kapcsolódó részeit.Ha továbbra is kérdései vannak a kormányzóval kapcsolatban, forduljon hozzánk a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen, támogatást nyújtunk.