டீசல் ஜெனரேட்டர் கவர்னர் அறிமுகம்

இன்று Dingbo Power முக்கியமாக டீசல் ஜெனரேட்டர் கவர்னர் பற்றி பேசுகிறது, இந்த கட்டுரை உங்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறேன்.

டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் சுமை தொடர்ந்து மாறுகிறது, இதற்கு டீசல் என்ஜினின் வெளியீட்டு சக்தியும் அடிக்கடி மாறுகிறது, மேலும் மின்சார விநியோகத்தின் அதிர்வெண் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும், இதற்கு டீசல் இயந்திரத்தின் சுழற்சி வேகம் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். .எனவே, டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பின் டீசல் எஞ்சினில் வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறையை நிறுவ வேண்டும்.கவர்னர் பொதுவாக இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: உணர்திறன் உறுப்பு மற்றும் இயக்கி.ஆளுநரின் வெவ்வேறு செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, அதை இயந்திர ஆளுநர், மின்னணு ஆளுநர் மற்றும் மின்னணு ஊசி ஆளுநர் எனப் பிரிக்கலாம்.

மெக்கானிக்கல் கவர்னர்

இயந்திர வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு டீசல் இயந்திரத்தின் தொடர்புடைய வேகத்தில் சுழலும் பறக்கும் சுத்தியலால் செயல்படுகிறது.சுழற்சியின் போது பறக்கும் சுத்தியலால் உருவாக்கப்படும் மையவிலக்கு விசையானது எரிபொருள் நுழைவாயிலின் அளவை தானாகவே சரிசெய்யும் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு வேக மாற்றங்கள், இதன் மூலம் யூனிட் வேகத்தை தானாக சரிசெய்யும் நோக்கத்தை அடைகிறது.

மையவிலக்கு முழு வேக கவர்னரின் திட்ட வரைபடம்

1. கவர்னர் தண்டு

2. பறக்கும் சுத்தியல் ஆதரவு

3. பறக்கும் சுத்தியல் முள்

4. பறக்கும் சுத்தி

5. ஸ்லைடு புஷிங்

6. ஊசல் பட்டை / ஊஞ்சல் கம்பி

7. ஸ்விங் இணைப்பு முள்

8. கவர்னர் வசந்தம்

9. எரிபொருள் ஊசி பம்ப் ரேக்

10. இயக்க கைப்பிடி

11. துறை ரேக்

12. அதிகபட்ச நிலை வேக வரம்பு திருகு

13. குறைந்தபட்ச நிலை வேக வரம்பு திருகு

வசந்தத்தின் பதற்றத்தை மாற்ற, இயக்க கைப்பிடியின் நிலையை நகர்த்தவும், இதனால் ஸ்விங் கம்பியில் பதற்றம் மற்றும் உந்துதல் ஒரு புதிய சமநிலை நிலையில் இருக்கும்.அதே நேரத்தில், எரிபொருள் பம்ப் ரேக்கின் நிலை மாற்றப்பட்டு, டீசல் இயந்திரத்தை தேவையான வேகத்தில் சரிசெய்யவும், இந்த வேகத்தில் தானாகவும் நிலையானதாகவும் செயல்படும்.

சாதாரண சூழ்நிலையில், இயந்திர வேக ஒழுங்குமுறை அமைப்புடன் அமைக்கப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டரின் வேகம் சுமை அதிகரிப்புடன் சிறிது குறையும், மேலும் வேகத்தின் தானியங்கி மாறுபாடு வரம்பு ± 5% ஆகும்.யூனிட்டில் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை இருக்கும்போது, ​​யூனிட்டின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் தோராயமாக 1500 ஆர்பிஎம் ஆகும்.

எலக்ட்ரானிக் கவர்னர்

எலக்ட்ரானிக் கவர்னர் என்பது இயந்திரத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு கட்டுப்படுத்தி ஆகும்.அதன் முக்கிய செயல்பாடுகள்: எஞ்சின் செயலற்ற வேகத்தை ஒரு செட் வேகத்தில் வைத்திருப்பது;சுமை மாற்றங்களால் பாதிக்கப்படாமல் இயந்திரத்தின் இயக்க வேகத்தை முன்னமைக்கப்பட்ட வேகத்தில் வைத்திருங்கள்.எலக்ட்ரானிக் கவர்னர் முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளால் ஆனது: கட்டுப்படுத்தி, வேக சென்சார் மற்றும் ஆக்சுவேட்டர்.

எஞ்சின் வேக சென்சார் என்பது ஃப்ளைவீல் கியர் வளையத்திற்கு மேல் ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங்கிற்கு மேலே பொருத்தப்பட்ட ஒரு மாறி தயக்கமின்மை மின்காந்தமாகும்.ரிங் கியரில் உள்ள கியர்கள் மின்காந்தத்தின் கீழ் செல்லும் போது, ​​ஒரு மாற்று மின்னோட்டம் தூண்டப்படுகிறது (ஒரு கியர் ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகிறது).

எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோலர் உள்ளீட்டு சிக்னலை முன்னமைக்கப்பட்ட மதிப்புடன் ஒப்பிடுகிறது, பின்னர் திருத்தம் சமிக்ஞை அல்லது பராமரிப்பு சமிக்ஞையை இயக்கிக்கு அனுப்புகிறது;கட்டுப்படுத்தி செயலற்ற வேகம், இயங்கும் வேகம், உணர்திறன் மற்றும் கட்டுப்படுத்தியின் நிலைத்தன்மையை சரிசெய்ய பல்வேறு மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும்.தொடக்க எரிபொருள் அளவு மற்றும் இயந்திர வேக முடுக்கம்;

ஆக்சுவேட்டர் என்பது ஒரு மின்காந்தமாகும், இது கட்டுப்படுத்தியிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளை கட்டுப்பாட்டு சக்திகளாக மாற்றுகிறது.கட்டுப்படுத்தி மூலம் ஆக்சுவேட்டருக்கு அனுப்பப்படும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை இணைக்கும் கம்பி அமைப்பு மூலம் எரிபொருள் ஊசி பம்பின் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு ரேக்கிற்கு அனுப்பப்படுகிறது.

எலக்ட்ரானிக் ஊசி வேக கவர்னர்

EFI (எலக்ட்ரானிக் ஃப்யூல் இன்ஜெக்ஷன்) ஜென் செட், டீசல் எஞ்சினில் எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (ECU) மூலம் இன்ஜினில் நிறுவப்பட்ட சென்சார்களின் தொடர் மூலம் கண்டறியப்பட்ட டீசல் இன்ஜினின் பல்வேறு தகவல்களை சரிசெய்து, உட்செலுத்துதல் நேரத்தையும் எரிபொருளையும் சரிசெய்வதன் மூலம் இன்ஜெக்டர் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. டீசல் எஞ்சினை சிறந்த வேலை நிலையில் செய்ய ஊசி அளவு.

EFI வேக ஒழுங்குமுறையின் முக்கிய நன்மைகள்: இன்ஜெக்டர் ஊசி நேரம், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவு மற்றும் உயர் அழுத்த ஊசி அழுத்தம் ஆகியவற்றின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டின் மூலம், டீசல் இயந்திரத்தின் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்;எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அளவை ECU மூலம் துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியும்;டீசல் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு சாதாரண செயல்பாட்டில் குறைகிறது, இது மிகவும் சிக்கனமானது மற்றும் உமிழ்வுகளில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் EURO நெடுஞ்சாலை அல்லாத உள் எரிப்பு இயந்திர உமிழ்வு தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது;

தரவுத் தொடர்பு வரியின் மூலம், இது ஒரு வெளிப்புற கருவி குழு மற்றும் ஒரு சிறப்பு கண்டறியும் கருவியுடன் இணைக்கப்படலாம், இது நிறுவலை எளிதாக்குகிறது, தவறு புள்ளியின் கண்டறிதல் புள்ளியை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சரிசெய்தலுக்கு மிகவும் வசதியானது.

விளக்கம்: CIU என்பது கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் போன்ற கட்டுப்பாட்டு இடைமுக சாதனத்தைக் குறிக்கிறது;ECU என்பது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதியை குறிக்கிறது, இது டீசல் இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கவர்னர் என்பது டீசல் ஜெனரேட்டரின் முக்கிய பாகமாகும், இது டீசல் ஜெனரேட்டரின் தொடர்புடைய பகுதிகளை கட்டுப்படுத்த முடியும்.கவர்னரைப் பற்றி உங்களுக்கு இன்னும் கேள்வி இருந்தால், dingbo@dieselgeneratortech.com என்ற மின்னஞ்சல் மூலம் எங்களைத் தொடர்புகொள்ள வரவேற்கிறோம், நாங்கள் உங்களுக்கு ஆதரவளிப்போம்.