dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
18 Îlon 2021
Îro Dingbo Power bi giranî li ser parêzgarê jeneratorê mazotê diaxive, hêvî dikim ku ev gotar ji we re bibe alîkar.
Barkirina koma jeneratorê mazotê bi domdarî diguhezîne, ku hewce dike ku hêza hilberîna motora mazotê jî bi gelemperî biguheze, û pêdivî ye ku frekansa dabînkirina hêzê aram be, ku hewce dike ku leza zivirîna motora mazotê stabîl bimîne. .Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku mekanîzmayek rêvekirina lezê li ser motora mazotê ya mîhengê jeneratorê mazotê were saz kirin.Rêvebir bi gelemperî ji du beşan pêk tê: hêmana hestyar û çalakvan.Li gorî prensîba cûda ya xebitandinê ya parêzgar, ew dikare li parêzgerê mekanîkî, rêveberê elektronîkî û rêveberê derzîlêdanê elektronîkî were dabeş kirin.
Waliyê mekanîk
Pergala kontrolkirina leza mekanîkî ji hêla çakûçê firîna ku bi leza têkildar a motora mazotê dizivire dixebite.Hêza navendî ya ku ji hêla çakûçê difire di dema zivirandinê de hatî çêkirin dikare bixweber mîqdara ketina sotemeniyê rast bike dema ku set generator lezê diguhezîne, bi vî rengî armanca ku bixweber rastkirina leza yekîneyê digihîje.
Diyagrama şematîkî ya rêveberê leza tevdehiya navendîparêz
1. Şeftê walî
2. Piştgiriya çakûçê difirin
3. Flying hammer pin
4. Çakûç difirin
5. Slide bushing
6. Barê pendulum / rodê swing
7. Pîneya girêdana Swing
8. Walî bihar
9. Rafta pompeya derzîlêdanê ya sotemeniyê
10. Operating handle
11. rack sektora
12. Screw sînorê leza pozîsyona herî zêde
13. Screw sînorê leza pozîsyona herî kêm
Helwesta destika xebitandinê biguhezînin da ku tansiyona biharê biguhezînin, da ku tansiyon û lêdana li ser çopê di pozîsyonek hevsengiyek nû de bin.Di heman demê de, pozîsyona rafta pompeya sotemeniyê tê guheztin da ku motora mazotê li ser leza hewce bike û bixweber û bi îstîqrar bi vê lezê bixebite.
Di bin şert û mercên normal de, leza jeneratorê mazotê ku bi pergala rêziknameya leza mekanîkî ve hatî saz kirin dê bi zêdebûna barkirinê re hinekî kêm bibe, û rêza guhertoya otomatîkî ya lezê ± 5%.Dema ku yekîneyek bargiraniyek binavkirî hebe, leza binavkirî ya yekîneyê bi qasî 1500 rpm e.
Rêvebirê elektronîkî kontrolkerek e ku leza motorê kontrol dike.Fonksiyonên wê yên sereke ev in: girtina leza bêkar a motorê bi leza diyarkirî;leza xebatê ya motorê di leza pêşwext de bihêle bêyî ku bandorê li guhertinên barkirinê bike.Rêvebirê elektronîkî bi giranî ji sê beşan pêk tê: kontrolker, senzora bilez û çalakker.
Sensora leza motorê elektromagnetek guhêrbar e ku li jor zengila pêlava firikê di nav xanîya firikê de hatî danîn.Dema ku kelûmelên li ser zengilê di binê elektromagnetê de derbas dibin, herikînek veguhêz çêdibe (yek gemar çerxek çêdike).
Kontrolkerê elektronîkî sînyala têketinê bi nirxa pêşwext re berhev dike, û dûv re îşareta rastkirinê an îşareta lênêrînê ji çalakkerê re dişîne;kontrolker dikare verastkirinên cihêreng bike da ku leza betal, leza xebitandinê, hesasiyet û aramiya kontrolkerê rast bike.destpêkirina mîqdara sotemeniyê û lezkirina leza motorê;
Aktuator elektromagnetek e ku îşaretên kontrolê ji kontrolkerê vediguhezîne hêzên kontrolê.Nîşana kontrolê ya ku ji hêla kontrolker ve ji çalakkerê re tê veguheztin, bi pergalek tîrêja girêdanê ve tê veguheztin refika kontrolkirina sotemeniyê ya pompeya derzîlêdana sotemeniyê.
Rêvebirê leza derzîlêdanê ya elektronîkî
EFI (derzkirina sotemeniya elektronîkî) koma genê bi eyarkirina agahdariyên cihêreng ên motora mazotê ku ji hêla rêzek sensorên ku li ser motorê hatine saz kirin bi navgîniya modulek kontrolê ya elektronîkî (ECU) li ser motora mazotê ve hatî vedîtin, xebata derzîlêdanê kontrol dike, dema derzîlêdanê û sotemeniyê sererast dike. mîqdara derzîlêdanê da ku motora mazotê di rewşa xebatê ya çêtirîn de çêbike.
Feydeyên sereke yên rêziknameya leza EFI: Bi kontrolkirina elektronîkî ya dema derzîlêdana derzîlêdanê, mîqdara derzîlêdana sotemeniyê û zexta derzîlêdana tansiyona bilind, performansa mekanîkî ya motora mazotê dikare xweşbîn bibe;mîqdara derzîlêdana sotemeniyê dikare bi baldarî ji hêla ECU ve were kontrol kirin;mezaxtina sotemeniyê ya motora mazotê di xebata normal de kêm dibe, ku ev yek bihatir e û di emelê de kêmtir e, û li gorî standardên emîsyonê yên motora şewata navxweyî ya EURO ya ne-otobanê ye;
Bi riya xeta danûstendina daneyê, ew dikare bi panelek amûrek derveyî û amûrek tespîtkirina taybetî ve were girêdan, ku sazkirinê hêsantir dike, xala tespîtkirina xala xeletiyê zêde dike, û ji bo çareserkirina pirsgirêkê hêsantir e.
Danasîn: CIU amûrê navbeynkariya kontrolê vedibêje, wekî panela kontrolê;ECU modula kontrola elektronîkî, ku li ser motora mazotê hatî saz kirin, vedibêje.
Walî parçeyek girîng a jeneratorê mazotê ye, ku dikare beşên têkildar ên jeneratorê mazotê kontrol bike.Ger hîn jî pirsa we di derbarê walî de hebe, hûn bi xêr hatin ku bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com, em ê piştgiriyê bidin we.
Guherkera Germê ya Tîpa Şel û Tube ya Generatorên Mazotê
12 Tebax 2022
Generatorê Bikaranîna Erdê û Generatorê Deryayî
12 Tebax 2022
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Zêde bike.: No.2, Rêya Gaohua, Parka Zanist û Teknolojiyê ya Zhengxin, Nanning, Guangxi, Chinaîn.
Têkilî bike