ການແນະນໍາຜູ້ຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ວັນທີ 18 ກັນຍາ 2021

ມື້ນີ້ Dingbo Power ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເວົ້າກ່ຽວກັບຜູ້ຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບທ່ານ.


ການໂຫຼດຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະລັງງານຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຍັງປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສະຫນອງພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມໄວການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ຄົງທີ່. .ດັ່ງນັ້ນ, ກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມໄວຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຈົ້າແຂວງປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: ອົງປະກອບການຮັບຮູ້ແລະຕົວກະຕຸ້ນ.ອີງຕາມຫຼັກການການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຈົ້າເມືອງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຈົ້າຄອງກົນຈັກ, ເຈົ້າເມືອງເອເລັກໂຕຣນິກແລະເຈົ້າເມືອງສີດເອເລັກໂຕຣນິກ.

 

ເຈົ້າຄອງກົນຈັກ

ລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມໄວກົນຈັກເຮັດວຽກໂດຍຄ້ອນບິນ rotating ໃນຄວາມໄວທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ແຮງສູນກາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄ້ອນບິນໃນລະຫວ່າງການຫມຸນສາມາດປັບປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັດຕະໂນມັດເມື່ອ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຄວາມ​ໄວ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ບັນ​ລຸ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ການ​ປັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຄວາມ​ໄວ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​.


  Introduction of Diesel Generator Governor


ແຜນວາດ Schematic ຂອງ centrifugal ເຕັມຄວາມໄວຜູ້ປົກຄອງ

 

1. ອຳນາດການປົກຄອງ

2. ສະຫນັບສະຫນູນ hammer ບິນ

3. Pin hammer ບິນ

4. ຄ້ອນບິນ

5. ສະໄລ້ພຸ່ມໄມ້

6. Pendulum bar/swing rod

7. Swing link pin

8. ພາກຮຽນ spring ເຈົ້າຄອງ

9. ຊັ້ນວາງປໍ້ານໍ້າມັນ

10. ຈັບປະຕິບັດການ

11. Sector rack

12. ສະກູກໍານົດຄວາມໄວຕໍາແໜ່ງສູງສຸດ

13. ຕໍາ່ສຸດທີ່ຄວາມໄວຈໍາກັດ screw screw

 

ຍ້າຍຕໍາແຫນ່ງຂອງ handle ປະຕິບັດການມີການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກົດດັນແລະ thrust ສຸດ rod swing ແມ່ນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງສົມດຸນໃຫມ່.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງ rack ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງເພື່ອປັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໄປສູ່ຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການແລະເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະສະຖຽນລະພາບໃນຄວາມໄວນີ້.

 

ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟກາຊວນທີ່ມີລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວກົນຈັກຈະຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍດ້ວຍການເພີ່ມການໂຫຼດ, ແລະລະດັບການປ່ຽນແປງອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມໄວແມ່ນ ± 5%.ເມື່ອຫນ່ວຍບໍລິການມີການໂຫຼດການຈັດອັນດັບ, ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນປະມານ 1500 rpm.

 

ຜູ້ປົກຄອງອີເລັກໂທຣນິກ

ຜູ້ປົກຄອງເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຕົວຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ: ເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້;ຮັກສາຄວາມໄວການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ.ຜູ້ປົກຄອງເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ການຄວບຄຸມ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວແລະຕົວກະຕຸ້ນ.

 

ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ລັງເລຕົວປ່ຽນແປງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງເທິງວົງແຫວນເກຍ flywheel ໃນເຮືອນ flywheel.ເມື່ອເກຍໃນເກຍວົງແຫວນຜ່ານໃຕ້ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບຖືກກະຕຸ້ນ (ໜຶ່ງເກຍສ້າງຮອບວຽນ).

 

ຕົວຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກປຽບທຽບສັນຍານເຂົ້າກັບຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງສັນຍານການແກ້ໄຂຫຼືສັນຍານບໍາລຸງຮັກສາໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນ;ຕົວຄວບຄຸມສາມາດປະຕິບັດການປັບຕົວຕ່າງໆເພື່ອປັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ, ຄວາມໄວແລ່ນ, ຄວາມອ່ອນໄຫວແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວຄວບຄຸມ.ເລີ່ມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເລັ່ງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ;

 

ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນສັນຍານຄວບຄຸມຈາກຕົວຄວບຄຸມເປັນກໍາລັງຄວບຄຸມ.ສັນຍານການຄວບຄຸມທີ່ສົ່ງໂດຍຕົວຄວບຄຸມໄປຫາຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ rack ຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໂດຍຜ່ານລະບົບ rod ເຊື່ອມຕໍ່.

 

ຜູ້ປົກຄອງຄວາມໄວສີດເອເລັກໂຕຣນິກ

ຊຸດ EFI (Electronic fuel injection) ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດໂດຍການປັບຂໍ້ມູນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ກວດພົບໂດຍຊຸດຂອງເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍຜ່ານໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ECU) ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ປັບເວລາການສີດແລະນໍ້າມັນ. ປະລິມານສີດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງລະບຽບການຄວາມໄວ EFI: ໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຂອງໄລຍະເວລາສີດ injector, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມກົດດັນສູງສີດ, ປະສິດທິພາບກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດໄດ້ຮັບການ optimized;ປະລິມານສີດນໍ້າມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຊັດເຈນໂດຍ ECU;ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼຸດລົງໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ, ເຊິ່ງປະຫຍັດແລະການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາ, ແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ EURO ທີ່ບໍ່ແມ່ນທາງດ່ວນ;

 

ຜ່ານສາຍການສື່ສານຂໍ້ມູນ, ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜງເຄື່ອງມືພາຍນອກແລະເຄື່ອງມືວິນິດໄສພິເສດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງງ່າຍຂຶ້ນ, ເພີ່ມຈຸດກວດຫາຈຸດຜິດ, ແລະສະດວກກວ່າສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາ.

 

ຄໍາອະທິບາຍ: CIU ຫມາຍເຖິງອຸປະກອນການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມ, ເຊັ່ນ: ແຜງຄວບຄຸມ;ECU ຫມາຍເຖິງໂມດູນຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.


ຜູ້ປົກຄອງແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ເຊິ່ງສາມາດຄວບຄຸມພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ.ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຍັງ​ມີ​ຄໍາ​ຖາມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຈົ້າ​ແຂວງ​, ຍິນ​ດີ​ຕ້ອນ​ຮັບ​ທີ່​ຈະ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ອີ​ເມລ​໌ dingbo@dieselgeneratortech.com​, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​.

ຕິດ​ຕາມ​ພວກ​ເຮົາ

WeChat

WeChat

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

Mob.: +86 134 8102 4441

ໂທ: +86 771 5805 269

ແຟັກ: +86 771 5805 259

ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.

ຕິດຕໍ່ໄດ້

ໃສ່ອີເມວຂອງທ່ານແລະໄດ້ຮັບຂ່າວຫຼ້າສຸດຈາກພວກເຮົາ.

ສະຫງວນລິຂະສິດ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດ | ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌
ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ