ડીઝલ જનરેટર ગવર્નરનો પરિચય

18 સપ્ટેમ્બર, 2021

આજે ડીંગબો પાવર મુખ્યત્વે ડીઝલ જનરેટર ગવર્નર વિશે વાત કરે છે, આશા છે કે આ લેખ તમારા માટે ઉપયોગી થશે.


ડીઝલ જનરેટર સેટનો લોડ સતત બદલાતો રહે છે, જેના માટે જરૂરી છે કે ડીઝલ એન્જિનની આઉટપુટ પાવર પણ વારંવાર બદલાય, અને પાવર સપ્લાયની આવર્તન સ્થિર હોવી જરૂરી છે, જેના માટે ડીઝલ એન્જિનની રોટેશનલ સ્પીડ સ્થિર રહેવાની જરૂર છે. .તેથી, ડીઝલ જનરેટર સેટના ડીઝલ એન્જિન પર સ્પીડ ગવર્નિંગ મિકેનિઝમ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.ગવર્નર સામાન્ય રીતે બે ભાગો ધરાવે છે: સેન્સિંગ એલિમેન્ટ અને એક્ટ્યુએટર.ગવર્નરના વિવિધ કાર્યકારી સિદ્ધાંત અનુસાર, તેને મિકેનિકલ ગવર્નર, ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્જેક્શન ગવર્નરમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

 

યાંત્રિક ગવર્નર

મિકેનિકલ સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ ડીઝલ એન્જિનની અનુરૂપ ગતિએ ફરતી ફ્લાઇંગ હેમર દ્વારા કામ કરે છે.પરિભ્રમણ દરમિયાન ફ્લાઇંગ હેમર દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ કેન્દ્રત્યાગી બળ બળતણના પ્રવેશની રકમને આપમેળે ગોઠવી શકે છે જ્યારે જનરેટર સેટ ગતિમાં ફેરફાર થાય છે, જેનાથી એકમની ગતિને આપમેળે ગોઠવવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય છે.


  Introduction of Diesel Generator Governor


સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફુલ સ્પીડ ગવર્નરનું યોજનાકીય આકૃતિ

 

1. ગવર્નર શાફ્ટ

2. ફ્લાઇંગ હેમર સપોર્ટ

3. ફ્લાઈંગ હેમર પિન

4. ફ્લાઇંગ હેમર

5. સ્લાઇડ બુશિંગ

6. લોલક બાર/સ્વિંગ રોડ

7. સ્વિંગ લિંક પિન

8. ગવર્નર વસંત

9. ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ રેક

10. ઓપરેટિંગ હેન્ડલ

11. સેક્ટર રેક

12. મહત્તમ સ્થિતિ ઝડપ મર્યાદા સ્ક્રૂ

13. ન્યૂનતમ સ્થિતિ ઝડપ મર્યાદા સ્ક્રૂ

 

સ્પ્રિંગના તણાવને બદલવા માટે ઓપરેટિંગ હેન્ડલની સ્થિતિને ખસેડો, જેથી સ્વિંગ સળિયા પર તણાવ અને થ્રસ્ટ નવી સંતુલન સ્થિતિમાં હોય.તે જ સમયે, ડીઝલ એન્જિનને જરૂરી ગતિમાં સમાયોજિત કરવા અને આ ઝડપે આપમેળે અને સ્થિર રીતે કાર્ય કરવા માટે ઇંધણ પંપ રેકની સ્થિતિ બદલાઈ ગઈ છે.

 

સામાન્ય સંજોગોમાં, મિકેનિકલ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ સાથે સેટ કરેલા ડીઝલ જનરેટરની ગતિ લોડના વધારા સાથે થોડી ઘટશે અને ઝડપની સ્વચાલિત વિવિધતા શ્રેણી ±5% છે.જ્યારે યુનિટમાં રેટેડ લોડ હોય છે, ત્યારે યુનિટની રેટ કરેલ ઝડપ આશરે 1500 rpm છે.

 

ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર

ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર એક નિયંત્રક છે જે એન્જિનની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે.તેના મુખ્ય કાર્યો છે: એન્જિનની નિષ્ક્રિય ગતિને સેટ ઝડપે રાખવા;લોડ ફેરફારોથી પ્રભાવિત થયા વિના એન્જિનની ઓપરેટિંગ ગતિને પ્રીસેટ ઝડપે રાખો.ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોથી બનેલું છે: કંટ્રોલર, સ્પીડ સેન્સર અને એક્ટ્યુએટર.

 

એન્જિન સ્પીડ સેન્સર એ ચલ અનિચ્છા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ છે જે ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગમાં ફ્લાયવ્હીલ ગિયર રિંગની ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે.જ્યારે રિંગ ગિયર પરના ગિયર્સ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટની નીચેથી પસાર થાય છે, ત્યારે વૈકલ્પિક પ્રવાહ પ્રેરિત થાય છે (એક ગિયર એક ચક્ર બનાવે છે).

 

ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલર ઇનપુટ સિગ્નલને પ્રીસેટ મૂલ્ય સાથે સરખાવે છે, અને પછી એક્ટ્યુએટરને કરેક્શન સિગ્નલ અથવા મેઇન્ટેનન્સ સિગ્નલ મોકલે છે;નિયંત્રક નિષ્ક્રિય ગતિ, ચાલતી ઝડપ, સંવેદનશીલતા અને નિયંત્રકની સ્થિરતાને સમાયોજિત કરવા માટે વિવિધ ગોઠવણો કરી શકે છે.પ્રારંભિક ઇંધણનો જથ્થો અને એન્જિનની ગતિ પ્રવેગક;

 

એક્ટ્યુએટર એ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ છે જે નિયંત્રકમાંથી નિયંત્રણ સિગ્નલોને નિયંત્રણ દળોમાં રૂપાંતરિત કરે છે.કંટ્રોલર દ્વારા એક્ટ્યુએટરને પ્રસારિત કરાયેલ નિયંત્રણ સિગ્નલ કનેક્ટિંગ રોડ સિસ્ટમ દ્વારા ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપના ફ્યુઅલ કંટ્રોલ રેકમાં પ્રસારિત થાય છે.

 

ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્જેક્શન સ્પીડ ગવર્નર

EFI (ઈલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન) જેન સેટ ડીઝલ એન્જિન પર ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECU) દ્વારા એન્જિન પર સ્થાપિત સેન્સરની શ્રેણી દ્વારા શોધાયેલ ડીઝલ એન્જિનની વિવિધ માહિતીને સમાયોજિત કરીને, ઈન્જેક્શન સમય અને ઈંધણને સમાયોજિત કરીને ઈન્જેક્ટર ઓપરેશનને નિયંત્રિત કરે છે. ડીઝલ એન્જિનને શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં બનાવવા માટે ઈન્જેક્શનનો જથ્થો.

 

EFI સ્પીડ રેગ્યુલેશનના મુખ્ય ફાયદા: ઈન્જેક્ટર ઈન્જેક્શન ટાઈમિંગ, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન જથ્થા અને હાઈ પ્રેશર ઈન્જેક્શન પ્રેશરના ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ દ્વારા, ડીઝલ એન્જિનના યાંત્રિક પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય છે;બળતણ ઇન્જેક્શન જથ્થો ECU દ્વારા ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરી શકાય છે;ડીઝલ એન્જિનનો ઇંધણ વપરાશ સામાન્ય કામગીરીમાં ઘટે છે, જે વધુ આર્થિક અને ઉત્સર્જનમાં ઓછું છે, અને યુરો નોન-હાઇવે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ઉત્સર્જન ધોરણોને અનુરૂપ છે;

 

ડેટા કમ્યુનિકેશન લાઇન દ્વારા, તેને એક્સટર્નલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સ્પેશિયલ ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલ સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે, જે ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવે છે, ફોલ્ટ પોઇન્ટના ડિટેક્શન પોઇન્ટને વધારે છે અને મુશ્કેલીનિવારણ માટે વધુ અનુકૂળ છે.

 

વર્ણન: CIU એ કંટ્રોલ ઈન્ટરફેસ ઉપકરણનો સંદર્ભ આપે છે, જેમ કે કંટ્રોલ પેનલ;ECU એ ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલનો સંદર્ભ આપે છે, જે ડીઝલ એન્જિન પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.


ગવર્નર ડીઝલ જનરેટરના મહત્વના ભાગો છે, જે ડીઝલ જનરેટરના સંબંધિત ભાગોને નિયંત્રિત કરી શકે છે.જો તમને હજુ પણ ગવર્નર વિશે પ્રશ્ન હોય, તો dingbo@dieselgeneratortech.com પર ઇમેઇલ દ્વારા અમારો સંપર્ક કરવા સ્વાગત છે, અમે તમને સમર્થન આપીશું.

અમને અનુસરો

WeChat

WeChat

અમારો સંપર્ક કરો

મોબ.: +86 134 8102 4441

ટેલિફોન: +86 771 5805 269

ફેક્સ: +86 771 5805 259

ઈ-મેલ: dingbo@dieselgeneratortech.com

સ્કાયપે: +86 134 8102 4441

ઉમેરો.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

સંપર્કમાં રહેવા

તમારો ઈમેલ દાખલ કરો અને અમારી પાસેથી નવીનતમ સમાચાર મેળવો.

કૉપિરાઇટ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. સર્વાધિકાર સુરક્ષિત | સાઇટમેપ
અમારો સંપર્ક કરો