ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအုပ်ချုပ်ရေးမှူးမိတ်ဆက်

ယနေ့ Dingbo Power သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးအကြောင်း အဓိကအားဖြင့် ဆွေးနွေးသည်၊ ဤဆောင်းပါးသည် သင့်အတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ set ၏ load သည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေပြီး၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ output power ကိုလည်း မကြာခဏပြောင်းလဲရန်လိုအပ်ပြီး power supply ၏ကြိမ်နှုန်းသည် တည်ငြိမ်ရန်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် တည်ငြိမ်နေစေရန် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏လည်ပတ်နှုန်းကိုလိုအပ်သည်။ .ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် အမြန်နှုန်း အုပ်ချုပ်မှု ယန္တရားတစ်ခုကို တပ်ဆင်ရမည်။အုပ်ချုပ်ရေးမှူးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အာရုံခံဒြပ်စင်နှင့် လှုံ့ဆော်ပေးသူဟူ၍ အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။အုပ်ချုပ်ရေးမှူး၏ မတူညီသော လုပ်ဆောင်မှုနိယာမအရ ၎င်းအား စက်ဝန်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ဆေးထိုးဝန်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

စက်မှုဝန်

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ပျံသန်းနေသော တူဖြင့် လည်ပတ်သည်။လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပျံသန်းသော တူဖြင့် ထုတ်ပေးသော centrifugal force သည် လောင်စာဆီဝင်သည့်ပမာဏကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးနိုင်သည်။ မီးစက်အစုံ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှု၊ ထို့ကြောင့် ယူနစ်အမြန်နှုန်းကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေသည်။

centrifugal full speed ဝန်၏ ဇယားကွက်

1. အုပ်ချုပ်ရေးမှူးရိုးရိုး

2. ပျံကျတူထောက်

3. ပျံကျတူတံ

4. ပျံကျတူ

5. လျှောချုံ

6. Pendulum bar/swing rod

7. Swing link pin

8. ဘုရင်ခံနွေဦး

9. ဆီထိုးပန့် ထိန်သိမ်း

10. လည်ပတ်မှုလက်ကိုင်

11. ကဏ္ဍတစ်ပွဲ

12. အများဆုံးအနေအထားအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ဝက်အူ

13. အနိမ့်ဆုံး အနေအထား အမြန်နှုန်း ကန့်သတ်ဝက်အူ

စပရိန်၏တင်းအားကိုပြောင်းလဲရန် လည်ပတ်လက်ကိုင်၏အနေအထားကိုရွှေ့ပါ၊ သို့မှသာ swing rod ပေါ်ရှိတင်းအားနှင့်တွန်းအားသည် မျှခြေအသစ်အနေအထားတွင်ရှိနေစေရန်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို လိုအပ်သောအမြန်နှုန်းသို့ ချိန်ညှိရန်နှင့် ဤအမြန်နှုန်းဖြင့် အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်ရန်နှင့် တည်ငြိမ်ရန်အတွက် လောင်စာပန့်ခုံ၏ အနေအထားကို ပြောင်းလဲထားသည်။

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် စက်အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိစနစ်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အမြန်နှုန်းသည် ဝန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အနည်းငယ် လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်း၏ အလိုအလျောက် ပြောင်းလဲသည့် အကွာအဝေးမှာ ±5% ဖြစ်သည်။ယူနစ်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောဝန်တစ်ခုရှိသောအခါ၊ ယူနစ်၏အဆင့်သတ်မှတ်နှုန်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1500 rpm ဖြစ်သည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူး

အီလက်ထရွန်းနစ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးသည် အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းကို ထိန်းချုပ်သည့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ- သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် အင်ဂျင်ကို ရပ်နားထားရန်၊ဝန်အပြောင်းအလဲကြောင့် အင်ဂျင်၏လည်ပတ်နှုန်းကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် ထားပါ။အီလက်ထရွန်းနစ်အုပ်ချုပ်ရေးမှူးကို အဓိကအားဖြင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာနှင့် လှုံ့ဆော်ကိရိယာဟူ၍ အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည် flywheel အိမ်ရာရှိ flywheel ဂီယာကွင်းအထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပြောင်းလဲနိုင်သော တွန့်ဆုတ်နေသော လျှပ်စစ်သံလိုက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ကွင်းဂီယာရှိ ဂီယာများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်အောက်သို့ ဖြတ်သွားသောအခါ၊ လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုသည် လှုံ့ဆော်ပေးသည် (ဂီယာတစ်ခုသည် စက်ဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေသည်)။

အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် အဝင်အချက်ပြမှုအား ကြိုတင်သတ်မှတ်တန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကာ ပြုပြင်ခြင်းအချက်ပြမှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချက်ပြကိရိယာအား actuator သို့ ပေးပို့သည်။controller သည် idle speed, run speed, sensitivity and stability ကိုချိန်ညှိရန် အမျိုးမျိုးသော ချိန်ညှိမှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။လောင်စာဆီပမာဏနှင့် အင်ဂျင်အရှိန်အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊

actuator သည် controller မှ control signal များကို control force အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲပေးသော electromagnet တစ်ခုဖြစ်သည်။controller မှ actuator သို့ပို့သော control signal ကို connecting rod system မှတဆင့် fuel injection pump ၏ လောင်စာဆီ control rack သို့ ပေးပို့ပါသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ဆေးထိုးမြန်နှုန်းဝန်

EFI (Electronic fuel injection) gen set သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှု module (ECU) မှတဆင့် အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများမှတဆင့် သိရှိနိုင်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ အချက်အလက်အမျိုးမျိုးကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် injector လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံး အလုပ်လုပ်နိုင်တဲ့ အခြေအနေဖြစ်အောင် ထိုးဆေးပမာဏ။

EFI အရှိန်ထိန်းညှိခြင်း၏ အဓိကအားသာချက်များ- injector ဆေးထိုးချိန်အား အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှု၊ လောင်စာထိုးပမာဏနှင့် ဖိအားမြင့်ဆေးထိုးခြင်းဖိအားများကြောင့်၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။လောင်စာထိုးပမာဏကို ECU မှ တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတွင် လျော့နည်းသွားသည်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုချွေတာပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု နိမ့်ကျကာ EURO မဟုတ်သော အဝေးပြေးလမ်းအတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏ ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

ဒေတာဆက်သွယ်ရေးလိုင်းမှတစ်ဆင့် ၎င်းကို ပြင်ပတူရိယာအကန့်တစ်ခုနှင့် အထူးရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာဖြင့် ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး၊ တပ်ဆင်မှုပိုမိုလွယ်ကူစေကာ အမှားအယွင်းအမှတ်ကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေကာ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေစေပါသည်။

ဖော်ပြချက်- CIU သည် control panel ကဲ့သို့သော control interface device ကို ရည်ညွှန်းသည်။ECU သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု module ကို ရည်ညွှန်းသည်။

အုပ်ချုပ်ရေးမှူးသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။အုပ်ချုပ်ရေးမှူးနှင့်ပတ်သက်သည့်မေးခွန်းများရှိနေသေးပါက dingbo@dieselgeneratortech.com အီးမေးလ်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်မေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါသည်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ကူညီပံ့ပိုးပေးပါမည်။