היכרות עם נגיד גנרטור דיזל

היום Dingbo Power מדבר בעיקר על מושל גנרטור דיזל, מקווה שמאמר זה יעזור לך.

העומס של מערך הדיזל גנרטורים משתנה כל הזמן, מה שמצריך שגם הספק המוצא של מנוע הדיזל משתנה בתדירות גבוהה, ותדירות אספקת החשמל נדרשת להיות יציבה, מה שמחייב את מהירות הסיבוב של מנוע הדיזל להישאר יציבה .לכן, יש להתקין מנגנון ניהול מהירות על מנוע הדיזל של סט גנרטור הדיזל.המושל מורכב בדרך כלל משני חלקים: אלמנט החישה והמפעיל.על פי עקרון העבודה השונה של המושל, ניתן לחלק אותו למושל מכני, מושל אלקטרוני ומושל הזרקה אלקטרונית.

מושל מכני

מערכת בקרת המהירות המכנית פועלת על ידי סיבוב הפטיש המעופף במהירות המתאימה של מנוע הדיזל.הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי הפטיש המעופף במהלך הסיבוב יכול להתאים באופן אוטומטי את כמות כניסת הדלק כאשר סט גנרטורים שינויים במהירות, ובכך להשיג את המטרה של התאמה אוטומטית של מהירות היחידה.

תרשים סכמטי של מושל המהירות המלאה הצנטריפוגלי

1. פיר מושל

2. תמיכת פטיש מעופף

3. סיכת פטיש מעופפת

4. פטיש מעופף

5. תותב החלקה

6. מוט מטוטלת/מוט נדנדה

7. סיכת קישור נדנדה

8. אביב נגיד

9. מתלה משאבת הזרקת דלק

10. ידית הפעלה

11. מתלה מגזר

12. בורג הגבלת מהירות המיקום המקסימלי

13. בורג הגבלת מהירות מיקום מינימלי

הזיזו את מיקום ידית ההפעלה כדי לשנות את המתח של הקפיץ, כך שהמתח והדחף על מוט הנדנדה יהיו במצב שיווי משקל חדש.במקביל, משתנה המיקום של מתלה משאבת הדלק כדי להתאים את מנוע הדיזל למהירות הנדרשת ולעבוד באופן אוטומטי ויציב במהירות זו.

בנסיבות רגילות, המהירות של גנרטור דיזל עם מערכת ויסות מהירות מכנית תרד מעט עם עליית העומס, וטווח השינוי האוטומטי של המהירות הוא ±5%.כאשר ליחידה יש ​​עומס מדורג, המהירות הנקובת של היחידה היא כ-1500 סל"ד.

נגיד אלקטרוני

המושל האלקטרוני הוא בקר השולט על מהירות המנוע.הפונקציות העיקריות שלו הן: לשמור על מהירות סרק המנוע במהירות מוגדרת;לשמור על מהירות הפעולה של המנוע על מהירות מוגדרת מראש מבלי להיות מושפע משינויי עומס.המושל האלקטרוני מורכב בעיקר משלושה חלקים: בקר, חיישן מהירות ומפעיל.

חיישן מהירות המנוע הוא אלקטרומגנט בעל חוסר רצון משתנה המותקן מעל טבעת ההילוכים של גלגל התנופה בבית גלגל התנופה.כאשר גלגלי השיניים בגלגל השיניים עוברים מתחת לאלקטרומגנט, נוצר זרם חילופין (הילוך אחד מייצר מחזור).

הבקר האלקטרוני משווה את אות הקלט עם הערך שנקבע מראש, ולאחר מכן שולח את אות התיקון או את אות התחזוקה למפעיל;הבקר יכול לבצע התאמות שונות כדי להתאים את מהירות הסרק, מהירות הריצה, הרגישות והיציבות של הבקר.כמות דלק התנעה והאצת מהירות המנוע;

המפעיל הוא אלקטרומגנט הממיר את אותות הבקרה מהבקר לכוחות בקרה.אות הבקרה המועבר על ידי הבקר אל המפעיל מועבר אל מדף בקרת הדלק של משאבת הזרקת הדלק באמצעות מערכת מוטות חיבור.

נגיד מהירות הזרקה אלקטרונית

מערכת ה-EFI (הזרקת דלק אלקטרונית) שולטת על פעולת המזרק על ידי התאמת מידע שונה של מנוע הדיזל שזוהה על ידי סדרה של חיישנים המותקנים על המנוע באמצעות מודול בקרה אלקטרוני (ECU) במנוע הדיזל, התאמת תזמון ההזרקה והדלק כמות הזרקה כדי להפוך את מנוע הדיזל למצב העבודה הטוב ביותר.

היתרונות העיקריים של ויסות מהירות EFI: באמצעות בקרה אלקטרונית של תזמון הזרקת המזרק, כמות הזרקת הדלק ולחץ הזרקת לחץ גבוה, ניתן לייעל את הביצועים המכניים של מנוע הדיזל;ניתן לשלוט במדויק על כמות הזרקת הדלק על ידי ECU;צריכת הדלק של מנוע הדיזל יורדת בפעולה רגילה, שהיא חסכונית יותר ונמוכה יותר בפליטות, ותואמת את תקני פליטת מנועי הבעירה הפנימית של EURO שאינם בכביש מהיר;

דרך קו תקשורת הנתונים ניתן לחבר אותו עם לוח מכשירים חיצוני וכלי אבחון מיוחד המקל על ההתקנה, מגדיל את נקודת הזיהוי של נקודת התקלה ונוח יותר לפתרון תקלות.

תיאור: CIU מתייחס להתקן ממשק הבקרה, כגון לוח הבקרה;ECU מתייחס למודול הבקרה האלקטרוני, המותקן על מנוע הדיזל.

המושל הוא חלק חשוב של גנרטור דיזל, שיכול לשלוט בחלקים קשורים של גנרטור דיזל.אם עדיין יש לך שאלה לגבי המושל, מוזמן ליצור איתנו קשר בדוא"ל dingbo@dieselgeneratortech.com, אנו ניתן לך תמיכה.