Aféierung vun Diesel Generator Gouverneur

Haut Dingbo Power schwätzt haaptsächlech iwwer Diesel Generator Gouverneur, hoffen dësen Artikel ass hëllefräich fir Iech.

D'Laascht vum Diesel Generator Set ännert sech stänneg, wat erfuerdert datt d'Ausgangskraaft vum Dieselmotor och dacks ännert, an d'Frequenz vun der Energieversuergung muss stabil sinn, wat d'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Dieselmotor erfuerdert fir stabil ze bleiwen .Dofir muss e Geschwindegkeetsregierungsmechanismus op den Dieselmotor vum Dieselgeneratorset installéiert ginn.De Gouverneur besteet allgemeng aus zwee Deeler: de Sensingelement an den Aktuator.Geméiss dem verschiddenen Aarbechtsprinzip vum Gouverneur kann et a mechanesche Gouverneur, elektronesche Gouverneur an elektronesch Injektiounsgouverneur opgedeelt ginn.

Mechanesch Gouverneur

De mechanesche Geschwindegkeetskontrollsystem funktionnéiert duerch de fléien Hammer rotéiert mat der entspriechender Geschwindegkeet vum Dieselmotor.D'Zentrifugalkraaft generéiert vun der fléien Hummer während der Rotatioun kann automatesch de Brennstoff Inlet Betrag ajustéieren wann der Generator Set Geschwindegkeet ännert, doduerch den Zweck z'erreechen fir d'Unitéitsgeschwindegkeet automatesch unzepassen.

Schematesch Diagramm vum Zentrifugale Vollgeschwindegkeet Gouverneur

1. Gouverneur Schacht

2. Flying Hammer Ënnerstëtzung

3. Flying Hammer Pin

4. Fléien Hammer

5. Rutschbushing

6. Pendel Bar / Schwong Staang

7. Schwéngung Link PIN

8. Gouverneur Fréijoer

9. Brennstoff Sprëtz Pompel Rack

10. Betriebsdauer

11. Secteur Rack

12. Maximal Positioun Vitesse Limite Schrauwen

13. Minimum Positioun Vitesse Limite Schrauwen

Beweegt d'Positioun vum Operatiounshandtak fir d'Spannung vum Fréijoër z'änneren, sou datt d'Spannung an d'Schub op der Schwenkstang an enger neier Gläichgewiicht Positioun sinn.Zur selwechter Zäit gëtt d'Positioun vum Brennstoffpompel Rack geännert fir den Dieselmotor op déi erfuerderlech Geschwindegkeet unzepassen an automatesch a stabil op dëser Geschwindegkeet ze schaffen.

Ënner normalen Ëmstänn wäert d'Geschwindegkeet vum Diesel Generator mat engem mechanesche Geschwindegkeetsreguléierungssystem liicht erofgoen mat der Erhéijung vun der Belaaschtung, an d'automatesch Variatiounsberäich vun der Geschwindegkeet ass ± 5%.Wann d'Eenheet eng bewäert Belaaschtung huet, ass d'Bewäertungsgeschwindegkeet vun der Eenheet ongeféier 1500 rpm.

Elektronesche Gouverneur

Den elektronesche Gouverneur ass e Controller deen d'Geschwindegkeet vum Motor kontrolléiert.Seng Haaptfunktioune sinn: de Motor Leergeschwindegkeet op enger festgeluegter Geschwindegkeet ze halen;halen d'Betribsgeschwindegkeet vum Motor op enger virgestëmmter Geschwindegkeet ouni vu Laaschtännerungen beaflosst ze ginn.Den elektronesche Gouverneur besteet haaptsächlech aus dräi Deeler: Controller, Geschwindegkeetssensor an Aktuator.

De Motorgeschwindegkeetssensor ass e verännerleche Reluktanz-Elektromagnet deen iwwer dem Schwéngrad-Gearring am Schwéngradgehäuse montéiert ass.Wann d'Gears op der Ringgear ënner dem Elektromagnet passéieren, gëtt en Ofwiesselungsstroum induzéiert (e Gang produzéiert en Zyklus).

Den elektronesche Controller vergläicht den Input Signal mat dem virausgesate Wäert, a schéckt dann d'Korrektursignal oder d'Ënnerhaltssignal un den Aktuator;de Controller kann verschidden Upassunge maachen fir d'Leergeschwindegkeet, d'Laafgeschwindegkeet, d'Sensibilitéit an d'Stabilitéit vum Controller unzepassen.Start Brennstoff Quantitéit a Motor Vitesse Beschleunegung;

Den Aktuator ass en Elektromagnet deen d'Kontrollsignale vum Controller a Kontrollkräften ëmwandelt.D'Kontrollsignal, dat vum Controller un den Aktuator iwwerdroe gëtt, gëtt duerch e Verbindungsstabesystem an de Brennstoffsteuerrack vun der Brennstoffinjektiounspompel iwwerdroen.

Elektronesch Sprëtz Vitesse Gouverneur

Den EFI (Elektronesch Brennstoffinjektioun) Gen-Set kontrolléiert d'Injektoroperatioun andeems verschidde Informatioun vum Dieselmotor ugepasst gëtt, deen duerch eng Serie vu Sensoren op de Motor installéiert ass duerch en elektronesche Kontrollmodul (ECU) op den Dieselmotor ugepasst gëtt, d'Injektiounszäit a Brennstoff upassen. Injektiounsquantitéit fir den Dieselmotor am beschten Aarbechtskonditioun ze maachen.

D'Haaptvirdeeler vun der EFI Geschwindegkeetsreguléierung: Duerch d'elektronesch Kontroll vun der Injektorinjektiounszäit, d'Brennstoffinjektiounsquantitéit an den Héichdrockinjektiounsdrock, kann d'mechanesch Leeschtung vum Dieselmotor optiméiert ginn;d'Brennstoffinjektiounsquantitéit kann duerch ECU präzis kontrolléiert ginn;De Brennstoffverbrauch vum Dieselmotor fällt an der normaler Operatioun, wat méi ekonomesch a manner Emissiounen ass, an entsprécht EURO Net-Autobunne Verbrennungsmotor Emissiounsnormen;

Duerch d'Datekommunikatiounslinn kann et mat engem externen Instrumentpanel an engem speziellen Diagnostool verbonne ginn, wat d'Installatioun méi einfach mécht, den Erkennungspunkt vum Feelerpunkt erhéicht a méi praktesch ass fir d'Problembehandlung.

Beschreiwung: CIU bezitt sech op d'Kontroll Interface Apparat, wéi d'Kontrollpanel;ECU bezitt sech op den elektronesche Kontrollmodul, deen op den Dieselmotor installéiert ass.

Gouverneur ass e wichtege Bestanddeel vum Dieselgenerator, dee verbonnen Deeler vum Dieselgenerator kontrolléiere kann.Wann Dir nach Froen iwwer de Gouverneur hutt, wëllkomm eis per E-Mail kontaktéieren dingbo@dieselgeneratortech.com, mir ginn Iech Ënnerstëtzung.