የናፍጣ ጄኔሬተር ገዥ መግቢያ

ዛሬ ዲንቦ ፓወር በዋናነት ስለ ናፍታ ጄኔሬተር ገዥ ይናገራል፣ ይህ ጽሑፍ ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ እናደርጋለን።

የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ ጭነት በየጊዜው እየተቀየረ ነው ፣ይህም የናፍጣ ሞተር የውጤት ሃይል እንዲሁ ተደጋግሞ እንዲቀየር እና የኃይል አቅርቦቱ ድግግሞሽ እንዲረጋጋ ይጠይቃል ፣ይህም የናፍታ ሞተር የማሽከርከር ፍጥነት እንዲረጋጋ ይጠይቃል። .ስለዚህ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዘዴ በናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ በናፍጣ ሞተር ላይ መጫን አለበት።ገዥው በአጠቃላይ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የመዳሰስ አካል እና አንቀሳቃሽ.እንደ ገዥው የተለያዩ የሥራ መርሆች, ወደ ሜካኒካል ገዥ, ኤሌክትሮኒካዊ ገዥ እና የኤሌክትሮኒክስ መርፌ ገዥ ሊከፋፈል ይችላል.

ሜካኒካል ገዥ

የሜካኒካል የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የሚሠራው በሚበር መዶሻ በናፍታ ሞተር ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ ነው።በሚሽከረከርበት ጊዜ በሚበር መዶሻ የሚፈጠረው ሴንትሪፉጋል ኃይል የነዳጅ መግቢያውን መጠን በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል የጄነሬተር ስብስብ የፍጥነት ለውጦች ፣ በዚህም የክፍሉን ፍጥነት በራስ-ሰር የማስተካከል ዓላማን ማሳካት።

የሴንትሪፉጋል ሙሉ ፍጥነት ገዥ ንድፍ ንድፍ

1. ገዥ ዘንግ

2. የሚበር መዶሻ ድጋፍ

3. የሚበር መዶሻ ፒን

4. የሚበር መዶሻ

5. ስላይድ ቁጥቋጦ

6. ፔንዱለም ባር / መወዛወዝ ዘንግ

7. የስዊንግ ማገናኛ ፒን

8. ገዢ ጸደይ

9. የነዳጅ ማስገቢያ ፓምፕ መደርደሪያ

10. የክወና እጀታ

11. የሴክተር መደርደሪያ

12. ከፍተኛው የቦታ ፍጥነት ገደብ ሾጣጣ

13. ዝቅተኛው የቦታ ፍጥነት ገደብ ሾጣጣ

የፀደይ ውጥረቱን ለመለወጥ የኦፕሬሽን እጀታውን ቦታ ያንቀሳቅሱ, ስለዚህ ውጥረቱ እና ውዝዋዜው ላይ ያለው ግፊት በአዲስ ሚዛናዊ አቀማመጥ ላይ ነው.በተመሳሳይ ጊዜ, የነዳጅ ፓምፕ መደርደሪያው አቀማመጥ የዲዛይሉን ሞተር በሚፈለገው ፍጥነት ለማስተካከል እና በዚህ ፍጥነት በራስ-ሰር እና በተረጋጋ ሁኔታ ይሠራል.

በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ, በሜካኒካል የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ ያለው የናፍታ ጀነሬተር ፍጥነት ከጭነቱ መጨመር ጋር በትንሹ ይቀንሳል, እና የፍጥነቱ አውቶማቲክ ልዩነት ± 5% ነው.አሃዱ ደረጃ የተሰጠው ጭነት ሲኖረው፣ የክፍሉ የተገመተው ፍጥነት በግምት 1500 ራፒኤም ነው።

ኤሌክትሮኒክ ገዥ

የኤሌክትሮኒክስ ገዥው የሞተርን ፍጥነት የሚቆጣጠር ተቆጣጣሪ ነው.ዋናዎቹ ተግባራቶቹ-የሞተሩን ፍጥነት በተቀመጠው ፍጥነት ማቆየት;በጭነት ለውጦች ሳይነኩ የሞተርን የስራ ፍጥነት በቅድመ ዝግጅት ፍጥነት ያቆዩት።የኤሌክትሮኒክስ ገዥው በዋናነት በሶስት ክፍሎች የተዋቀረ ነው፡ ተቆጣጣሪ፣ የፍጥነት ዳሳሽ እና አንቀሳቃሽ።

የሞተር ፍጥነት ዳሳሽ በራሪ ተሽከርካሪ መያዣው ውስጥ ካለው የዝንብ መሽከርከሪያ ቀለበት በላይ የተጫነ ተለዋዋጭ እምቢተኛ ኤሌክትሮማግኔት ነው.በቀለበት ማርሽ ላይ ያሉት ጊርስ በኤሌክትሮማግኔቱ ስር ሲያልፍ ተለዋጭ ጅረት ይፈጠራል (አንድ ማርሽ ዑደት ይፈጥራል)።

የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያው የግቤት ምልክቱን ከቅድመ ዋጋ ጋር ያወዳድራል, ከዚያም የእርምት ምልክቱን ወይም የጥገና ምልክቱን ወደ አንቀሳቃሹ ይልካል;ተቆጣጣሪው የስራ ፈት ፍጥነት፣ የሩጫ ፍጥነት፣ የመቆጣጠሪያውን ስሜታዊነት እና መረጋጋት ለማስተካከል የተለያዩ ማስተካከያዎችን ማድረግ ይችላል።የነዳጅ መጠን እና የሞተር ፍጥነት መጨመር መጀመር;

አንቀሳቃሹ የመቆጣጠሪያ ምልክቶችን ከመቆጣጠሪያው ወደ መቆጣጠሪያ ኃይሎች የሚቀይር ኤሌክትሮማግኔት ነው.በመቆጣጠሪያው ወደ ማንቀሳቀሻው የሚተላለፈው የመቆጣጠሪያ ምልክት በማገናኛ ዘንግ ሲስተም ወደ የነዳጅ ማፍያ ፓምፕ የነዳጅ መቆጣጠሪያ መደርደሪያ ይተላለፋል.

የኤሌክትሮኒክ መርፌ ፍጥነት ገዥ

የኢኤፍአይ (ኤሌክትሮኒካዊ ነዳጅ መርፌ) ጂን ስብስብ በናፍታ ሞተር ላይ በኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ሞጁል (ኢ.ሲ.ዩ) በናፍጣ ሞተር ላይ በተጫኑት የናፍጣ ሞተር የተለያዩ መረጃዎችን በማስተካከል የኢንጀክተሩን ስራ ይቆጣጠራል። የናፍታ ሞተሩን በተሻለ የሥራ ሁኔታ ለመሥራት የመርፌ መጠን።

የኢኤፍአይ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ዋና ዋና ጥቅሞች-በኢንጄክተር መርፌ ጊዜ በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ፣ በነዳጅ መርፌ ብዛት እና በከፍተኛ ግፊት መርፌ ግፊት ፣ የናፍጣ ሞተር ሜካኒካል አፈፃፀም ሊሻሻል ይችላል ።የነዳጅ መርፌ መጠን በትክክል በ ECU ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል ፣የናፍጣ ሞተር የነዳጅ ፍጆታ በተለመደው አሠራር ውስጥ ይቀንሳል, ይህም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ዝቅተኛ ልቀቶች, እና ከዩሮ-ሀይዌይ ያልሆኑ የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ልቀት ደረጃዎች ጋር የሚስማማ;

በመረጃ ግንኙነት መስመር በኩል ከውጫዊ የመሳሪያ ፓነል እና ልዩ የመመርመሪያ መሳሪያ ጋር ሊገናኝ ይችላል, ይህም መጫኑን ቀላል ያደርገዋል, የስህተት ነጥቡን የመለየት ነጥብ ይጨምራል, እና ለመላ ፍለጋ የበለጠ ምቹ ነው.

መግለጫ: CIU እንደ የቁጥጥር ፓነል ያሉ የቁጥጥር በይነገጽ መሣሪያን ያመለክታል;ECU በናፍጣ ሞተር ላይ የተጫነውን የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ሞጁሉን ያመለክታል.

ገዥው የናፍታ ጄነሬተር አስፈላጊ አካል ነው፣ እሱም ተዛማጅ የናፍታ ጄነሬተር ክፍሎችን መቆጣጠር ይችላል።አሁንም ስለ ገዥው ጥያቄ ካለዎት በኢሜል ሊያገኙን እንኳን በደህና መጡ dingbo@dieselgeneratortech.com ድጋፍ እንሰጥዎታለን።