Nejběžnější řešení problémů s průmyslovými dieselovými generátory

Existuje mnoho důvodů, proč průmyslové dieselové generátory selhávají.Při provozu v průmyslovém prostředí musíte předvídat a připravit se na nevyhnutelné.Níže jsou uvedena některá z nejběžnějších řešení pro opravu problémů s průmyslovými dieselovými generátory.

Alarm/stop poklesu hladiny chladicí kapaliny

Nejviditelnější příčinou snížení hladiny chladicí kapaliny je vnější nebo vnitřní únik.Mnoho průmyslových dieselových generátorů je vybaveno tímto alarmem, ale jen málo z nich má vyhrazený indikátor alarmu pro nízkou hladinu chladicí kapaliny.Tento alarm je obvykle spojen s výpadky přehřáté chladicí kapaliny.Pokud je generátor vybaven alarmem blízkého vysokého množství chladicí kapaliny nebo alarmem předpovědi vysokého množství chladicí kapaliny, můžete identifikovat poruchu, která způsobila vypnutí.

  Nejběžnější řešení problémů s průmyslovými dieselovými generátory

Ohřívač bloku válců

Ohřívač bloku ve skutečnosti ohřívá chladicí kapalinu, která cirkuluje kolem bloku motoru.Udržováním bloku motoru v teple zabráníte přílišnému zhoustnutí oleje při nízkých teplotách.Obvyklá mylná představa je, že motory nepotřebují topení v teplých klimatických podmínkách.Blokové ohřívače nepomáhají pouze nastartovat motory v chladném počasí.Kvůli kovům použitým v konstrukci motoru se opotřebení zrychluje během startování.Písty jsou obvykle vyrobeny z hliníku a roztahují se rychleji než železné vložky.Tato rychlá expanze pístu může způsobit opotřebení pláště pístu.Ohřívač bloku snižuje většinu opotřebení tím, že udržuje chladicí systém v teple a vložku válců nafouknutou.

Alarm poklesu teploty chladicí kapaliny

Alarm poklesu teploty chladicí kapaliny je způsoben hlavně poruchou topného bloku.Tyto ohřívače fungují 24 hodin denně, sedm dní v týdnu a často selhávají.Integrované topení však motor nezastaví.Extrémní teplota uvnitř vyhřívání karoserie je příčinou cirkulace chladicí kapaliny v systému.Někdy uslyšíte vařit chladicí kapalinu v ohřívači válce.

Oleji, palivu nebo chladicí kapalině lze předejít pravidelnou údržbou

Netěsnosti.Ve většině případů netěsnost není skutečnou netěsností, ale výsledkem mokrého nahromadění.Mokrá akumulace je hromadění uhlíkových částic, nespáleného paliva, maziv, kondenzátů a kyselin ve výfukovém systému.

K nejčastějším únikům chladicí kapaliny dochází v hadicích ohřívače válců.Blokové ohřívače produkují extrémní teploty, které urychlují únavu hadice ohřívače.

Nejčastější servisní volání na únik paliva je způsobeno přeplněním spodní nádrže.To je obvykle způsobeno lidskou chybou nebo poruchou čerpacího systému.Aby se tomu zabránilo, vždy se doporučuje nechat průmyslové dieselové generátory tankovat vyškolenými odborníky.

Průmyslový dieselové generátory mít ovládací panel.Panel ovládá všechny aspekty nastavování, provozu a vypínání průmyslových dieselových generátorů.způsobilo vypnutí generátoru.Servisní volání neautomatického řízení generátoru je přímým důsledkem lidské chyby.

Zřejmým důvodem je, že hlavní vypínač je v poloze vypnuto/reset.Ovládací spínač má vypnuto/reset, chlazení a další polohy, které způsobí, že se průmyslový dieselový generátor nebude moci spustit, když dojde k výpadku proudu.Na těchto místech by se měly spustit alarmy.

Neresetuje se poplach, neresetuje se jistič, neresetuje se rozváděč, je aktivováno tlačítko nouzového zastavení atd. jsou příklady neautomatických poruch.Více generátorů je nakonfigurováno tak, aby během nouzového zastavení zkratovalo hlavní jistič.Pokud se průmyslový dieselový generátor automaticky vypne (z nějakého důvodu), někdo musí fyzicky resetovat ovládací panel, aby se vynuloval alarm.

Vratná palivová nádrž/generátor se nespustí

To je běžný problém při nepravidelném používání nových motorů.Aby byly splněny dnešní požadavky na emise, je omezena chybovost v palivovém systému, díky čemuž je palivový systém citlivější na vzduch, což může ovlivnit startovací schopnost generátoru.U starších generátorů to není běžné.Starší průmyslové dieselové generátory s tímto problémem mohou unikat v potrubí a zpětných ventilech a nedokážou správně zadržet palivo v motoru.

Dingbo má divokou řadu dieselových generátorů: Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins a tak dále, pokud potřebujete, zavolejte nám pls: 008613481024441 nebo nám napište: dingbo@dieselgeneratortech.com