De vanligste løsningene på industrielle dieselgeneratorproblemer

Det er mange grunner til at industrielle dieselgeneratorer mislykkes.Når du opererer i et industrielt miljø, må du forutse og forberede deg på det uunngåelige.Følgende er noen av de vanligste løsningene for å reparere problemer med industrielle dieselgeneratorer.

Alarm/stopp for fall av kjølevæskenivå

Den mest åpenbare årsaken til reduksjon av kjølevæskenivået er ekstern eller intern lekkasje.Mange industrielle dieselgeneratorer er utstyrt med denne alarmen, men få har en dedikert alarmindikator for når kjølevæsken er lav.Denne alarmen er vanligvis forbundet med overopphetet kjølevæskebrudd.Hvis generatoren er utstyrt med en nesten høy kjølevæskealarm eller en høy kjølevæskevarselalarm, kan du identifisere feilen som forårsaket avstengingen.

  De vanligste løsningene på industrielle dieselgeneratorproblemer

Sylinderblokkvarmer

Blokkvarmeren varmer faktisk opp kjølevæsken som sirkulerer rundt motorblokken.Ved å holde motorblokken varm forhindrer du at oljen blir for tykk ved lave temperaturer.En vanlig misforståelse er at motorer ikke trenger varmeovner i varmt klima.Blokkvarmere hjelper ikke bare med å starte motorer i kaldt vær.På grunn av metallene som brukes i motorkonstruksjon, øker slitasjen under oppstart.Stempler er vanligvis laget av aluminium og ekspanderer raskere enn jernforinger.Denne raske ekspansjonen av stempelet kan føre til at stempelskjørtet slites.Blokkvarmeren reduserer det meste av slitasjen ved å holde kjølesystemet varmt og sylinderforingen oppblåst.

Alarm for fall av kjølevæsketemperatur

Alarmen for temperaturfall for kjølevæske er hovedsakelig forårsaket av feil i varmeblokken.Disse varmeovnene fungerer 24 timer i døgnet, syv dager i uken, og svikter ofte.Den integrerte varmeren stopper imidlertid ikke motoren.Den ekstreme temperaturen inne i kroppsvarmeren er årsaken til kjølevæskesirkulasjonen i systemet.Noen ganger vil du høre kjølevæsken koke i sylindervarmeren.

Olje, drivstoff eller kjølevæske kan forhindres gjennom regelmessig vedlikehold

Lekkasjer.I de fleste tilfeller er lekkasjen ikke en reell lekkasje, men et resultat av våtakkumulering.Våtakkumulering er akkumulering av karbonpartikler, uforbrent drivstoff, smøremidler, kondensat og syrer i eksossystemet.

De vanligste kjølevæskelekkasjene oppstår i sylindervarmeslanger.Blokkvarmere produserer ekstreme temperaturer som akselererer utmatting av varmeslanger.

Det vanligste serviceoppkallet for drivstofflekkasje er forårsaket av overfylling av bunntanken.Dette er vanligvis forårsaket av menneskelig feil eller pumpesystemfeil.For å forhindre dette anbefales det alltid å fylle drivstoff på industrielle dieselgeneratorer av utdannede fagfolk.

Industriell diesel generatorer har et kontrollpanel.Panelet kontrollerer alle aspekter ved oppsett, drift og nedstengning av industrielle dieselgeneratorer.fikk generatoren til å slå seg av.Den ikke-automatiske generatorkontrolltjenesten er et direkte resultat av menneskelig feil.

Den åpenbare grunnen er at hovedbryteren er i av/tilbakestilling.Kontrollbryteren har av/tilbakestilling, kjøling og andre posisjoner, som vil føre til at industridieselgeneratoren ikke kan starte når strømbruddet oppstår.Alarmer skal lyde på disse stedene.

Alarmen er ikke tilbakestilt, effektbryteren er ikke tilbakestilt, bryteranlegget er ikke tilbakestilt, nødstoppknappen er aktivert, og så videre er eksempler på ikke-automatiske feil.Flere generatorer er konfigurert til å kortslutte hovedstrømbryteren under en nødstopp.Hvis den industrielle dieselgeneratoren slår seg av automatisk (av en eller annen grunn), må noen fysisk tilbakestille kontrollpanelet for å fjerne alarmen.

Drivstoffreturtank/generator starter ikke

Dette er et vanlig problem ved uregelmessig bruk av nye motorer.For å møte dagens utslippskrav reduseres feilmarginen i drivstoffsystemet, noe som gjør drivstoffsystemet mer mottakelig for luft, noe som kan påvirke generatorens oppstartsevne.Dette er ikke vanlig i eldre generatorer.Eldre industrielle dieselgeneratorer med dette problemet kan lekke i rør og tilbakeslagsventiler og ikke klarer å holde på drivstoffet ordentlig i motoren.

Dingbo har et vilt utvalg av dieselgeneratorer:Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins og så videre, hvis du trenger ring oss :008613481024441 eller send oss ​​en e-post:dingbo@dieselgeneratortech.com