Najbežnejšie riešenia problémov s priemyselným dieselovým generátorom

Existuje mnoho dôvodov, prečo priemyselné dieselové generátory zlyhávajú.Pri prevádzke v priemyselnom prostredí musíte predvídať a pripraviť sa na nevyhnutné.Nasledujú niektoré z najbežnejších riešení na opravu problémov s priemyselným dieselovým generátorom.

Alarm/zastavenie poklesu hladiny chladiacej kvapaliny

Najzrejmejšou príčinou zníženia hladiny chladiacej kvapaliny je vonkajší alebo vnútorný únik.Mnoho priemyselných dieselových generátorov je vybavených týmto alarmom, ale len málo z nich má vyhradený indikátor alarmu, keď je nízka chladiaca kvapalina.Tento alarm je zvyčajne spojený s prehriatím chladiacej kvapaliny.Ak je generátor vybavený alarmom takmer vysokej hladiny chladiacej kvapaliny alebo alarmom predpovede vysokej hladiny chladiacej kvapaliny, môžete identifikovať poruchu, ktorá spôsobila vypnutie.

  Najbežnejšie riešenia problémov s priemyselným dieselovým generátorom

Ohrievač bloku valcov

Ohrievač bloku v skutočnosti ohrieva chladiacu kvapalinu, ktorá cirkuluje okolo bloku motora.Udržiavaním bloku motora v teple zabránite tomu, aby olej pri nízkych teplotách príliš zhustol.Bežná mylná predstava je, že motory nepotrebujú ohrievače v teplom podnebí.Blokové ohrievače nepomáhajú len naštartovať motory v chladnom počasí.Vzhľadom na kovy používané v konštrukcii motora sa opotrebenie počas štartovania zrýchľuje.Piesty sú zvyčajne vyrobené z hliníka a rozťahujú sa rýchlejšie ako železné vložky.Táto rýchla expanzia piesta môže spôsobiť opotrebovanie plášťa piesta.Ohrievač bloku znižuje väčšinu opotrebenia tým, že udržiava chladiaci systém teplý a vložku valca nafúknutú.

Alarm poklesu teploty chladiacej kvapaliny

Alarm poklesu teploty chladiacej kvapaliny je spôsobený hlavne poruchou ohrievacieho bloku.Tieto ohrievače fungujú 24 hodín denne, sedem dní v týždni a často zlyhávajú.Integrovaný ohrievač však motor nezastaví.Extrémna teplota vo vnútri ohrievača karosérie je príčinou cirkulácie chladiacej kvapaliny v systéme.Niekedy počujete vrieť chladivo v ohrievači valca.

Oleju, palivu alebo chladiacej kvapaline možno predchádzať pravidelnou údržbou

Netesnosti.Vo väčšine prípadov únik nie je skutočným únikom, ale výsledkom mokrej akumulácie.Mokrá akumulácia je hromadenie častíc uhlíka, nespáleného paliva, mazív, kondenzátov a kyselín vo výfukovom systéme.

K najčastejším únikom chladiacej kvapaliny dochádza v hadiciach ohrievača valcov.Blokové ohrievače produkujú extrémne teploty, ktoré urýchľujú únavu hadice ohrievača.

Najčastejší servisný zásah pre únik paliva je spôsobený preplnením spodnej nádrže.Zvyčajne je to spôsobené ľudskou chybou alebo poruchou systému čerpadla.Aby ste tomu zabránili, vždy sa odporúča nechať priemyselné dieselové generátory tankovať vyškolenými odborníkmi.

Priemyselný dieselové generátory mať ovládací panel.Panel ovláda všetky aspekty nastavenia, prevádzky a vypínania priemyselných dieselových generátorov.spôsobilo vypnutie generátora.Servisné volanie neautomatického riadenia generátora je priamym dôsledkom ľudskej chyby.

Zrejmým dôvodom je, že hlavný vypínač je v polohe vypnuté/resetované.Ovládací spínač má vypnuté/resetovacie polohy, chladenie a ďalšie polohy, ktoré spôsobia, že sa priemyselný dieselový generátor nebude môcť spustiť pri výpadku prúdu.Na týchto miestach by sa mali spustiť alarmy.

Neresetuje sa alarm, neresetuje sa istič, neresetuje sa rozvádzač, aktivuje sa tlačidlo núdzového zastavenia atď., Príklady neautomatických porúch.Viacero generátorov je nakonfigurovaných na skratovanie hlavného ističa počas núdzového zastavenia.Ak sa priemyselný dieselový generátor automaticky vypne (z nejakého dôvodu), niekto musí fyzicky resetovať ovládací panel, aby vymazal alarm.

Spätná palivová nádrž/generátor sa nespustí

Ide o bežný problém pri nepravidelnom používaní nových motorov.Aby sa splnili dnešné požiadavky na emisie, miera chýb v palivovom systéme je znížená, čím je palivový systém náchylnejší na vzduch, čo môže ovplyvniť štartovaciu schopnosť generátora.U starších generátorov to nie je bežné.Staršie priemyselné dieselové generátory s týmto problémom môžu presakovať v potrubí a spätných ventiloch a nedokážu správne zadržať palivo v motore.

Dingbo má divokú škálu dieselových generátorov: Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins a tak ďalej, ak potrebujete, zavolajte nám pls: 008613481024441 alebo nám napíšte: dingbo@dieselgeneratortech.com