Οι πιο κοινές λύσεις σε προβλήματα βιομηχανικών γεννητριών ντίζελ

Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους οι βιομηχανικές γεννήτριες ντίζελ αποτυγχάνουν.Όταν λειτουργείτε σε βιομηχανικό περιβάλλον, πρέπει να προβλέψετε και να προετοιμαστείτε για το αναπόφευκτο.Ακολουθούν μερικές από τις πιο κοινές λύσεις για την επισκευή προβλημάτων βιομηχανικής γεννήτριας ντίζελ.

Συναγερμός/διακοπή στάθμης ψυκτικού υγρού

Η πιο προφανής αιτία μείωσης της στάθμης του ψυκτικού υγρού είναι η εξωτερική ή εσωτερική διαρροή.Πολλές βιομηχανικές γεννήτριες ντίζελ είναι εξοπλισμένες με αυτόν τον συναγερμό, αλλά λίγες διαθέτουν ειδική ένδειξη συναγερμού για όταν το ψυκτικό υγρό είναι χαμηλό.Αυτός ο συναγερμός συνήθως σχετίζεται με διακοπές υπερθέρμανσης ψυκτικού.Εάν η γεννήτρια είναι εξοπλισμένη με συναγερμό σχεδόν υψηλού ψυκτικού υγρού ή συναγερμό πρόβλεψης υψηλού ψυκτικού υγρού, μπορείτε να εντοπίσετε το σφάλμα που προκάλεσε τον τερματισμό λειτουργίας.

  Οι πιο κοινές λύσεις σε προβλήματα βιομηχανικών γεννητριών ντίζελ

Θερμαντήρας μπλοκ κυλίνδρων

Ο θερμαντήρας μπλοκ στην πραγματικότητα θερμαίνει το ψυκτικό υγρό που κυκλοφορεί γύρω από το μπλοκ κινητήρα.Η διατήρηση του μπλοκ κινητήρα ζεστό θα αποτρέψει το λάδι από το να γίνει πολύ παχύρρευστο σε χαμηλές θερμοκρασίες.Μια κοινή παρανόηση είναι ότι οι κινητήρες δεν χρειάζονται θερμαντήρες σε θερμά κλίματα.Οι θερμαντήρες μπλοκ δεν βοηθούν μόνο στην εκκίνηση των κινητήρων σε κρύο καιρό.Λόγω των μετάλλων που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του κινητήρα, η φθορά επιταχύνεται κατά την εκκίνηση.Τα έμβολα είναι συνήθως κατασκευασμένα από αλουμίνιο και διαστέλλονται γρηγορότερα από τις σιδερένιες επενδύσεις.Αυτή η γρήγορη διαστολή του εμβόλου μπορεί να προκαλέσει φθορά του ποδιού του εμβόλου.Ο θερμαντήρας μπλοκ μειώνει το μεγαλύτερο μέρος της φθοράς διατηρώντας το σύστημα ψύξης ζεστό και την επένδυση του κυλίνδρου φουσκωμένη.

Συναγερμός πτώσης θερμοκρασίας ψυκτικού

Ο συναγερμός πτώσης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού προκαλείται κυρίως από τη βλάβη του μπλοκ θέρμανσης.Αυτοί οι θερμαντήρες λειτουργούν 24 ώρες την ημέρα, επτά ημέρες την εβδομάδα και συχνά αποτυγχάνουν.Ωστόσο, η ενσωματωμένη θέρμανση δεν σταματά τον κινητήρα.Η ακραία θερμοκρασία στο εσωτερικό του θερμαντήρα σώματος είναι η αιτία της κυκλοφορίας του ψυκτικού υγρού στο σύστημα.Μερικές φορές, θα ακούσετε το ψυκτικό υγρό να βράζει στο θερμαντήρα του κυλίνδρου.

Το λάδι, το καύσιμο ή το ψυκτικό μπορούν να αποφευχθούν μέσω τακτικής συντήρησης

Διαρροές.Στις περισσότερες περιπτώσεις, η διαρροή δεν είναι πραγματική διαρροή, αλλά αποτέλεσμα υγρής συσσώρευσης.Η υγρή συσσώρευση είναι η συσσώρευση σωματιδίων άνθρακα, άκαυτου καυσίμου, λιπαντικών, συμπυκνωμάτων και οξέων στο σύστημα εξάτμισης.

Οι πιο συνηθισμένες διαρροές ψυκτικού υγρού εμφανίζονται στους εύκαμπτους σωλήνες θερμαντήρα κυλίνδρων.Οι θερμαντήρες μπλοκ παράγουν ακραίες θερμοκρασίες που επιταχύνουν την κόπωση του σωλήνα του θερμαντήρα.

Η πιο κοινή κλήση σέρβις διαρροής καυσίμου προκαλείται από υπερπλήρωση του κάτω ρεζερβουάρ.Αυτό συνήθως προκαλείται από ανθρώπινο λάθος ή αστοχία του συστήματος αντλίας.Για να αποφευχθεί αυτό, συνιστάται πάντα να ανεφοδιάζονται βιομηχανικές γεννήτριες ντίζελ από εκπαιδευμένους επαγγελματίες.

Βιομηχανικός γεννήτριες ντίζελ διαθέτουν πίνακα ελέγχου.Ο πίνακας ελέγχει όλες τις πτυχές της εγκατάστασης, λειτουργίας και απενεργοποίησης βιομηχανικών γεννητριών ντίζελ.προκάλεσε τη διακοπή λειτουργίας της γεννήτριας.Η κλήση υπηρεσίας μη αυτόματου ελέγχου γεννήτριας είναι άμεσο αποτέλεσμα ανθρώπινου λάθους.

Ο προφανής λόγος είναι ότι ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση off/reset.Ο διακόπτης ελέγχου έχει θέσεις απενεργοποίησης/επαναφοράς, ψύξης και άλλες θέσεις, οι οποίες θα κάνουν τη βιομηχανική γεννήτρια ντίζελ να μην μπορεί να ξεκινήσει όταν συμβεί η διακοπή ρεύματος.Σε αυτές τις τοποθεσίες θα πρέπει να ηχούν συναγερμοί.

Δεν επαναφέρεται ο συναγερμός, ο διακόπτης κυκλώματος δεν επαναφέρεται, ο διακόπτης δεν επαναφέρεται, το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης είναι ενεργοποιημένο και ούτω καθεξής είναι παραδείγματα μη αυτόματων βλαβών.Πολλαπλές γεννήτριες έχουν διαμορφωθεί για να βραχυκυκλώνουν τον κύριο διακόπτη κυκλώματος κατά τη διάρκεια μιας διακοπής έκτακτης ανάγκης.Εάν η βιομηχανική γεννήτρια ντίζελ σβήσει αυτόματα (για κάποιο λόγο), κάποιος πρέπει να επαναφέρει φυσικά τον πίνακα ελέγχου για να σβήσει τον συναγερμό.

Η δεξαμενή επιστροφής καυσίμου/γεννήτρια δεν ξεκινά

Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με την ακανόνιστη χρήση νέων κινητήρων.Για να ικανοποιηθούν οι σημερινές απαιτήσεις εκπομπών, το περιθώριο σφάλματος στο σύστημα καυσίμου μειώνεται, καθιστώντας το σύστημα καυσίμου πιο ευαίσθητο στον αέρα, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα εκκίνησης της γεννήτριας.Αυτό δεν είναι σύνηθες σε παλαιότερες γεννήτριες.Παλαιότερες βιομηχανικές γεννήτριες ντίζελ με αυτό το πρόβλημα μπορεί να διαρρεύσουν σε σωλήνες και βαλβίδες ελέγχου και να μην συγκρατούν σωστά το καύσιμο στον κινητήρα.

Ντίνγκμπο έχει μια άγρια ​​γκάμα γεννητριών ντίζελ: Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins και ούτω καθεξής, εάν χρειάζεστε, παρακαλώ καλέστε μας: 008613481024441 ή στείλτε μας email: dingbo@dieselgeneratortech.com