Mafi Yawan Magance Matsalolin Diesel Na Masana'antu

Akwai dalilai da yawa da ya sa injinan dizal na masana'antu suka gaza.Lokacin aiki a cikin yanayin masana'antu, kuna buƙatar jira da shirya don makawa.Wadannan su ne wasu hanyoyin da aka fi amfani da su wajen gyara matsalolin injinan diesel na masana'antu.

Saukar da ƙararrawa/tsayawa matakin sanyaya

Mafi bayyanannen dalilin raguwar matakin sanyaya shine zubewar waje ko na ciki.Yawancin injinan dizal na masana'antu suna sanye da wannan ƙararrawa, amma kaɗan ne ke da alamar ƙararrawa don lokacin sanyi ya yi ƙasa.Wannan ƙararrawa yawanci ana haɗa shi da zafi mai zafi.Idan janareta yana sanye da ƙararrawar ƙararrawa mai sanyi ko babban ƙararrawar hasashen Coolant, zaku iya gano laifin da ya haifar da rufewar.

  Mafi Yawan Magance Matsalolin Diesel Na Masana'antu

Silinda block hita

A block hita a zahiri heats coolant da circulating kewaye da injin block.Tsayawa toshe injin ɗin dumi zai hana mai daga yin kauri a yanayin zafi kaɗan.Rashin fahimta na gama gari shine cewa injuna ba sa buƙatar dumama a cikin yanayi mai dumi.Toshe dumama ba kawai taimaka fara injuna a cikin sanyi yanayi.Saboda karafa da ake amfani da su wajen gina injin, sawa yana hanzarta lokacin farawa.Pistons yawanci ana yin su ne da aluminium kuma suna faɗaɗa sauri fiye da layin ƙarfe.Wannan saurin faɗaɗa piston na iya sa siket ɗin piston ya sa.Tushen dumama yana rage yawancin lalacewa ta hanyar sanya tsarin sanyaya dumi da kuma kumbura layin Silinda.

Saukar da ƙararrawa zazzabi mai sanyi

Ƙararrawar faɗuwar zafin jiki mai sanyaya ruwa yana faruwa ne saboda gazawar toshewar dumama.Wadannan dumama suna aiki awanni 24 a rana, kwana bakwai a mako, kuma galibi suna kasawa.Duk da haka, haɗaɗɗen hita baya dakatar da injin.Matsanancin zafin jiki a cikin na'urar dumama jiki shine sanadin sanyaya wurare dabam dabam a cikin tsarin.Wani lokaci, za ku ji mai sanyaya yana tafasa a cikin injin silinda.

Ana iya hana mai, man fetur, ko sanyaya ta hanyar kulawa akai-akai

LeaksA mafi yawan lokuta, ɗigon ba shine ainihin ɗigon ruwa ba, amma sakamakon tarin rigar.Rikicin rigar shine tarin barbashi na carbon, man da ba a kone ba, man shafawa, condensates da acid a cikin tsarin shaye-shaye.

Mafi yawan ruwan sanyi yana faruwa a cikin bututun dumama.Toshe masu dumama suna haifar da matsanancin zafi wanda ke hanzarta gajiyawar bututun dumama.

Mafi yawan kiran sabis na zubar da mai yana faruwa ta hanyar cika tankin ƙasa.Yawancin lokaci ana samun wannan ta hanyar kuskuren ɗan adam ko gazawar tsarin famfo.Don hana wannan, ana ba da shawarar koyaushe a sami injinan dizal na masana'antu da kwararrun da suka horar da su a sake su.

Masana'antu dizal janareta da kula da panel.Kwamitin yana sarrafa duk abubuwan da suka shafi kafawa, aiki da kuma rufe injinan dizal na masana'antu.ya sa janareton ya rufe.Kiran sabis na sarrafa janareta ba na atomatik sakamako ne kai tsaye na kuskuren ɗan adam.

Dalilin da ya sa shi ne cewa maɓallin kewayawa yana cikin wurin kashewa/sake saitawa.Maɓallin sarrafawa yana da kashewa / sake saiti, sanyaya da sauran wurare, wanda zai sa injin din diesel na masana'antu ya kasa farawa lokacin da gazawar wutar lantarki ta faru.Ya kamata ƙararrawa su yi ƙara a waɗannan wuraren.

Ba a sake saita ƙararrawa ba, ba a sake saita mai watsewar kewayawa ba, ba a sake saita na'urar kunnawa ba, ana kunna maɓallin dakatar da gaggawa, da sauransu misalai ne na gazawar da ba ta atomatik ba.Ana saita janareta da yawa don kewaya babban na'urar da'ira yayin tsayawar gaggawa.Idan janaretan dizal na masana'antu ya mutu ta atomatik (saboda wasu dalilai), wani yana buƙatar sake saita kwamitin kula da jiki don share ƙararrawa.

Tankin dawo da mai / janareta baya farawa

Wannan matsala ce ta gama gari tare da yin amfani da sababbin injuna ba bisa ka'ida ba.Don saduwa da abubuwan da ake buƙata na yau da kullun, raguwar kuskure a cikin tsarin man fetur ya ragu, yana sa tsarin mai ya fi dacewa da iska, wanda zai iya rinjayar ikon farawa na janareta.Wannan ba kowa bane a cikin tsofaffin janareta.Tsofaffin injinan dizal na masana'antu masu wannan matsala na iya zubewa a cikin bututu da duba bawuloli da kasa riƙe mai da kyau a cikin injin.

Dingbo yana da nau'ikan injinan dizal: Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins da sauransu, idan kuna buƙatar pls ku kira mu:008613481024441 ko imel mana:dingbo@dieselgeneratortech.com