Déi meescht üblech Léisunge fir industriell Diesel Generator Probleemer

Et gi vill Grënn firwat industriell Diesel Generatoren versoen.Wann Dir an engem industriellen Ëmfeld operéiert, musst Dir op dat inévitabel virbereeden a virbereeden.Déi folgend sinn e puer vun den allgemengste Léisunge fir industriell Diesel Generator Probleemer ze reparéieren.

Coolant Level Drop Alarm / Stop

Déi offensichtlechst Ursaach vun der Reduktioun vum Kältemëttelniveau ass extern oder intern Leckage.Vill industriell Diesel Generatoren si mat dësem Alarm ausgestatt, awer wéineg hunn en speziellen Alarmindikator fir wann d'Kühlmëttel niddereg ass.Dësen Alarm ass normalerweis mat iwwerhëtzten Kältemëttelausfall assoziéiert.Wann de Generator mat engem bal héije Kältemittelalarm oder engem héije Kältemittelprevisiounsalarm ausgestatt ass, kënnt Dir de Feeler identifizéieren, deen de Shutdown verursaacht huet.

  Déi meescht üblech Léisunge fir industriell Diesel Generator Probleemer

Zylinder Block Heizung

De Blockheizung erhëtzt tatsächlech de Killmëttel deen ronderëm de Motorblock zirkuléiert.D'Motorblock waarm ze halen wäert verhënneren datt den Ueleg bei niddregen Temperaturen ze déck gëtt.E gemeinsame Mëssverständnis ass datt Motore keng Heizungen a waarme Klima brauche.Blockheizungen hëllefen net nëmmen Motoren a kale Wieder unzefänken.Wéinst de Metaller, déi am Motorkonstruktioun benotzt ginn, beschleunegt d'Verschleiung beim Start.Pistons ginn normalerweis aus Aluminium gemaach an erweideren méi séier wéi Eisenlinnen.Dës séier Expansioun vum Piston kann de Piston Rock veruersaachen.De Blockheizung reduzéiert de gréissten Deel vum Verschleiung andeems de Killsystem waarm hält an d'Zylinderliner opgeblosen.

Coolant Temperatur drop Alarm

De Kälteflëssegkeetstemperaturfallalarm gëtt haaptsächlech duerch den Ausfall vum Heizblock verursaacht.Dës Heizungen funktionnéieren 24 Stonnen den Dag, siwen Deeg an der Woch, a falen dacks.Wéi och ëmmer, den integréierte Heizung stoppt de Motor net.Déi extrem Temperatur am Kierperheizung ass d'Ursaach vun der Kältemittelzirkulatioun am System.Heiansdo héiert Dir de Kühlmëttel am Zylinderheizung kachen.

Ueleg, Brennstoff oder Killmëttel kënne verhënnert ginn duerch regelméisseg Ënnerhalt

Lecken.An deene meeschte Fäll ass de Leck net e richtege Leck, mee d'Resultat vu naass Akkumulation.Naass Akkumulation ass d'Akkumulation vu Kuelestoffpartikelen, onverbrennte Brennstoff, Schmierstoffe, Kondensater a Säuren am Auspuffsystem.

Déi meescht üblech Kältekëschte fällt an Zylinderheizungsschlauchen.Blockheizungen produzéieren extrem Temperaturen, déi d'Miedung vum Heizschlauch beschleunegen.

De stäerkste gemeinsam Brennstoff Leck Service Uruff ass duerch Iwwerfüllung vum ënneschten Tank verursaacht.Dëst ass normalerweis duerch mënschleche Feeler oder Pompel System Feeler verursaacht.Fir dëst ze verhënneren, ass et ëmmer recommandéiert industriell Diesel Generatoren vun ausgebilte Fachleit ze tanken.

Industriell Diesel Generatoren hunn eng Kontroll Rot.De Panel kontrolléiert all Aspekter vum Opbau, Betrieb an Ausschalten vun industriellen Dieselgeneratoren.huet de Generator ausgeschalt.Den Net-automateschen Generator Kontroll Service Uruff ass en direkt Resultat vu mënschleche Feeler.

Den offensichtleche Grond ass datt de Masterschalter an der Off / Reset Positioun ass.De Kontrollschalter huet Off / Reset, Ofkillung an aner Positiounen, wat den industriellen Dieselgenerator verursaache kann net ze starten wann de Stroumausfall geschitt.Alarmer sollen op dëse Plazen kléngen.

Den Alarm gëtt net zréckgesat, de Circuit Breaker ass net zréckgesat, d'Schalter gëtt net zréckgesat, den Noutstoppknäppchen ass aktivéiert, a sou weider sinn Beispiller vun net-automatesche Feeler.Multiple Generatoren si konfiguréiert fir den Haaptschalter während engem Noutstopp ze kuerzen.Wann den industriellen Diesel Generator automatesch ausschalt (aus e puer Grënn), muss een d'Kontrollpanel kierperlech zrécksetzen fir den Alarm ze läschen.

Brennstoff Retour Tank / Generator fänkt net

Dëst ass e gemeinsame Problem mat onregelméisseger Notzung vun neie Motoren.Fir den haitegen Emissiounsufuerderunge gerecht ze ginn, gëtt de Feelermarge am Brennstoffsystem reduzéiert, wat de Brennstoffsystem méi ufälleg fir d'Loft mécht, wat d'Startfäegkeet vum Generator beaflosse kann.Dëst ass net heefeg an eeler Generatoren.Eeler industriellen Diesel Generatoren mat dësem Problem kënnen a Päifen a Kontrollventile lekken an net de Brennstoff richteg am Motor halen.

Dingbo huet eng wilde Gamme vun Diesel Generatoren: Volvo/Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins a sou weider, wann Dir braucht, rufft eis w.e.g. un: 008613481024441 oder per E-Mail:dingbo@dieselgeneratortech.com