Razlog zašto dizel generator od 200 KW nema struje i napona

Danas je kupac pitao o Generator 200KW , koji se može pokrenuti i raditi normalno, a generator će se odmah isključiti nakon otprilike 1,2 minute rada.Pomoću multimetra možete vidjeti da se napon trenutno vraća na nulu, a zatim se oporavlja.Što je ovo fenomen?

Razlozi zašto dizel generatori ne mogu proizvoditi električnu energiju su sljedeći:

1. Magnetski pol generatora gubi magnetizam;

2. Komponente uzbudnog kruga su oštećene ili je krug otvoren, u kratkom spoju ili uzemljen;

3. Loš kontakt između četkice motora ekscitera i komutatora ili nedovoljan pritisak držača četkice;

4. Ožičenje uzbudnog namota je pogrešno i polaritet je suprotan;

5. Četkica generatora je u lošem kontaktu s kliznim prstenom ili je pritisak četkice nedovoljan;

6. Otvoreni krug namota statora generatora ili namota rotora;

7. Ožičenje glavne žice generatora je labavo ili je prekidač u lošem kontaktu;

8. Osigurač je pregorio, itd.

Metoda liječenja bez struje i izlaznog napona dizel agregata:

1. Detekcija datoteke napona multimetra.

Okrenite gumb multimetra na stupanj prijenosa istosmjernog napona 30 V (ili upotrijebite opći DC voltmetar na odgovarajući stupanj prijenosa), spojite crveni ispitni kabel na spojni stupac "armature" generatora, a crni ispitni kabel na kućište, tako da motor radi srednjom brzinom ili većom, 12V električni sustav Standardna vrijednost napona trebala bi biti oko 14V, a standardna vrijednost napona 24V električnog sustava trebala bi biti oko 28V.

Drugo, vanjska detekcija ampermetra

Kada nema ampermetra na kontrolnoj ploči automobila, za otkrivanje se može koristiti vanjski DC ampermetar.Najprije uklonite žicu spojnog pola "armature" generatora, a zatim spojite pozitivni pol DC ampermetra s rasponom od oko 20A na "armaturu" generatora, a negativnu žicu na gore spomenuti uklonjeni konektor.Kada motor radi srednjom brzinom ili većom (ne koristi se nikakva druga električna oprema), ampermetar ima indikaciju punjenja od 3A~5A, što pokazuje da generator radi normalno, inače generator neće proizvoditi električnu energiju.

3. Metoda ispitne lampe (automobilske žarulje).

Kada nemate multimetar i DC mjerač, možete koristiti žarulju automobila kao ispitno svjetlo za testiranje.Zavarite dva kraja žarulje žicama odgovarajuće duljine i spojite ribice na oba kraja.Prije testiranja, uklonite žicu spojnog stupića "armature" generatora, zatim stegnite jedan kraj ispitnog svjetla na priključni stup "armature" generatora, a drugi kraj uzemljite.Kada motor radi srednjom brzinom, objašnjena je svjetlina ispitnog svjetla. Generator radi normalno, inače generator neće proizvoditi električnu energiju.

4. Promijenite brzinu motora kako biste promatrali svjetlinu prednjih svjetala

Nakon pokretanja motora, uključite prednja svjetla kako biste postupno povećali brzinu motora od praznog hoda do srednje brzine.Ako se jačina svjetla povećava s povećanjem brzine, to znači da generator radi normalno, inače neće proizvoditi električnu energiju.

5. Procjena datoteke napona multimetra.

Pustite da baterija pobudi generator (metoda ožičenja je ista kao 2.1), odaberite multimetar u rasponu istosmjernog napona od 3-5 V (ili odgovarajućem rasponu općeg DC voltmetra) i spojite crne i crvene ispitne vodove na "masu" odnosno "armaturu" generatora Spojite stupac i okrećite remenicu rukom.Kazaljka multimetra (ili DC voltmetra) trebala bi se ljuljati, inače generator neće proizvoditi električnu energiju.

Ako imate bilo kakvo pitanje u kvarovi dizel generatora , dobrodošli da kontaktirate Dingbo Power, mi ćemo vam pomoći da riješite problem.A Dingbo Power također proizvodi kompletne dizel generatore, ako ste zainteresirani, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com, mi ćemo raditi s vama.