Motiu del grup electrògen dièsel de 200 kW sense corrent i tensió

Avui, un client ha preguntat sobre el Generador de 200 kW , que pot arrencar i funcionar amb normalitat, i el generador s'apagarà a l'instant després d'uns 1,2 minuts de funcionament.Amb un multímetre, podeu veure que la tensió torna a zero instantàniament i després es recupera.Què és aquest fenomen?

Els motius pels quals els generadors dièsel no poden generar electricitat són els següents:

1. El pol magnètic del generador perd el seu magnetisme;

2. Els components del circuit d'excitació estan danyats o el circuit està obert, curtcircuitat o posat a terra;

3. Poc contacte entre el raspall del motor excitador i el commutador o pressió insuficient del suport del raspall;

4. El cablejat del bobinatge d'excitació és incorrecte i la polaritat és oposada;

5. El raspall del generador està en mal contacte amb l'anell lliscant o la pressió del raspall és insuficient;

6. Circuit obert de bobinat de l'estator del generador o bobinat del rotor;

7. El cablejat del cable del generador està solt o l'interruptor està en mal contacte;

8. El fusible està cremat, etc.

Mètode de tractament per sense sortida de corrent i tensió del grup electrògen dièsel:

1. Detecció d'arxius de tensió del multímetre.

Gireu el botó del multímetre a l'engranatge de tensió de CC de 30 V (o utilitzeu un voltímetre de CC general a l'engranatge adequat), connecteu el cable de prova vermell a la columna de connexió "armadura" del generador i el cable de prova negre a la carcassa, de manera que el motor Funciona a velocitat mitjana o superior, sistema elèctric de 12 V El valor estàndard de la tensió ha de ser d'uns 14 V i el valor estàndard de la tensió del sistema elèctric de 24 V ha de ser d'uns 28 V.

Dos, detecció d'amperímetre extern

Quan no hi ha amperímetre al tauler del cotxe, es pot utilitzar un amperímetre de CC extern per detectar-lo.Primer traieu el cable de connexió de la "armatura" del generador i, a continuació, connecteu el pol positiu de l'amperímetre de CC amb un rang d'uns 20 A a l'"armadura" del generador i el cable negatiu al connector eliminat esmentat anteriorment.Quan el motor funciona a velocitat mitjana o superior (no s'utilitza cap altre equip elèctric), l'amperímetre té una indicació de càrrega de 3A ~ 5A, que indica que el generador funciona normalment, en cas contrari el generador no generarà electricitat.

3. Mètode del llum de prova (bombeta del cotxe).

Quan no hi ha multímetre i comptador de corrent continu, podeu utilitzar la bombeta del cotxe com a llum de prova per provar.Soldeu els dos extrems de la bombeta amb cables de longitud adequada i connecteu clips de peix als dos extrems.Abans de provar, traieu el cable del punt de connexió de la "armadura" del generador i, a continuació, fixeu un extrem de la llum de prova al pal de connexió de la "armadura" del generador i poseu a terra l'altre extrem.Quan el motor funciona a una velocitat mitjana, s'explica la brillantor de la llum de prova. El generador funciona amb normalitat, en cas contrari, el generador no generarà electricitat.

4.Canvia la velocitat del motor per observar la brillantor dels fars

Després d'encendre el motor, enceneu els fars per augmentar gradualment la velocitat del motor de ralentí a velocitat mitjana.Si la brillantor dels fars augmenta amb l'augment de la velocitat, vol dir que el generador funciona amb normalitat, en cas contrari no generarà electricitat.

5.El judici del fitxer de tensió del multímetre.

Deixeu que la bateria exciti el generador (el mètode de cablejat és el mateix que el 2.1), seleccioneu el multímetre en el rang de tensió de CC de 3-5V (o el rang adequat del voltímetre de CC general) i connecteu els cables de prova negre i vermell a el "terra" i el "armadura" del generador respectivament Connecteu la columna i gireu la politja de la corretja amb la mà.El punter del multímetre (o voltímetre de CC) hauria de girar, en cas contrari, el generador no generarà electricitat.

Si teniu alguna pregunta a avaries del generador dièsel , us convidem a contactar amb Dingbo Power, us ajudarem a resoldre el problema.I Dingbo Power també produeix generadors dièsel complets, si esteu interessats, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic dingbo@dieselgeneratortech.com, treballarem amb vosaltres.