200KW 디젤 발전기의 이유 전류 및 전압 없음

오늘 고객님께서 문의하셨습니다. 200KW 발전기 , 정상적으로 시작 및 작동할 수 있으며 약 1.2분 작동 후 발전기 전원이 즉시 꺼집니다.멀티미터를 사용하면 전압이 즉시 0으로 돌아간 다음 회복되는 것을 볼 수 있습니다.이 현상은 무엇입니까?

디젤 발전기가 전기를 생산할 수 없는 이유는 다음과 같습니다.

1. 발전기의 자극이 자기를 잃는다.

2. 여자 회로 구성 요소가 손상되었거나 회로가 개방, 단락 또는 접지되었습니다.

3. 여자기 모터 브러시와 정류자 사이의 접촉 불량 또는 브러시 홀더 압력 부족;

4. 여자 권선의 배선이 잘못되었고 극성이 반대입니다.

5. 발생기 브러시가 슬립 링과 접촉하지 않거나 브러시 압력이 충분하지 않습니다.

6. 발전기 고정자 권선 또는 회전자 권선의 개방 회로;

7. 발전기 리드선의 배선이 느슨하거나 스위치의 접촉이 불량합니다.

8. 퓨즈가 끊어진 등

디젤 발전기 세트의 무전류 및 전압 출력 처리 방법:

1. 멀티미터 전압 파일 감지.

멀티미터 손잡이를 DC 전압 30V 기어로 돌리고(또는 일반 DC 전압계를 적절한 기어로 사용) 빨간색 테스트 리드를 발전기 "전기자" 연결 열에 연결하고 검은색 테스트 리드를 하우징에 연결하여 엔진이 중속 이상, 12V 전기 시스템에서 작동합니다. 전압의 표준 값은 약 14V여야 하고, 24V 전기 시스템의 전압 표준 값은 약 28V여야 합니다.

2, 외부 전류계 감지

자동차 대시보드에 전류계가 없으면 외부 DC 전류계를 사용하여 감지할 수 있습니다.먼저 발전기 "전기자" 연결 극선을 제거한 다음 약 20A 범위의 DC 전류계의 양극을 발전기 "전기자"에 연결하고 음극선을 위에서 언급한 제거된 커넥터에 연결합니다.엔진이 중간 속도 이상으로 작동 중일 때(다른 전기 장비가 사용되지 않음) 전류계에는 발전기가 정상적으로 작동하고 있음을 나타내는 3A~5A 충전 표시가 있습니다. 그렇지 않으면 발전기가 전기를 생성하지 않습니다.

3. 테스트 램프(자동차 전구) 방식

멀티미터와 DC 미터가 없을 때 자동차 전구를 테스트용 조명으로 사용할 수 있습니다.전구의 양쪽 끝을 적당한 길이의 와이어로 용접하고 양쪽 끝에 물고기 집게를 연결합니다.테스트하기 전에 발전기 "전기자" 연결 포스트의 와이어를 제거한 다음 테스트 표시등의 한쪽 끝을 발전기 "전기자" 연결 포스트에 고정하고 다른 쪽 끝을 접지합니다.엔진이 중간 속도로 작동 중일 때 테스트 라이트의 밝기가 설명되어 발전기가 정상적으로 작동하고 그렇지 않으면 발전기가 전기를 생성하지 않습니다.

4. 헤드 라이트의 밝기를 관찰하기 위해 엔진 속도를 변경하십시오.

엔진을 시동한 후 헤드라이트를 켜서 엔진 속도를 공회전에서 중속으로 점차 높입니다.속도가 증가함에 따라 헤드 라이트의 밝기가 증가하면 발전기가 정상적으로 작동하고 있음을 의미하며 그렇지 않으면 전기를 생성하지 않습니다.

5. 멀티미터 전압 파일 판단.

배터리가 발전기를 구동하게 하고(배선 방법은 2.1과 동일), 3-5V의 DC 전압 범위(또는 일반 DC 전압계의 적절한 범위)에서 멀티미터를 선택하고 검정색과 빨간색 테스트 리드를 "접지"와 발전기 "전기자"는 각각 기둥을 연결하고 벨트 풀리를 손으로 돌립니다.멀티미터(또는 DC 전압계)의 포인터가 흔들리지 않으면 발전기가 전기를 생성하지 않습니다.

질문이 있으시면 디젤 발전기 결함 , Dingbo Power에 연락을 환영합니다. 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.그리고 Dingbo Power는 완전한 디젤 발전기도 생산합니다. 관심이 있으시면 dingbo@dieselgeneratortech.com으로 이메일을 보내주십시오. 함께 일하겠습니다.