Idi ti Genset Diesel 200KW Ko si lọwọlọwọ ati foliteji

Loni, a alabara beere nipa awọn 200KW monomono , eyi ti o le bẹrẹ ati ṣiṣe ni deede, ati pe monomono yoo wa ni pipa lẹsẹkẹsẹ lẹhin iṣẹju 1.2 ti isẹ.Pẹlu multimeter kan, o le rii pe foliteji lesekese pada si odo ati lẹhinna gba pada.Kini isẹlẹ yii?

Awọn idi ti awọn olupilẹṣẹ Diesel ko le ṣe ina ina jẹ bi atẹle:

1. Ọpa oofa ti monomono npadanu oofa rẹ;

2. Excitation Circuit irinše ti bajẹ tabi awọn Circuit wa ni sisi, kukuru-circuited tabi ilẹ;

3. Ko dara olubasọrọ laarin awọn exciter motor fẹlẹ ati awọn commutator tabi insufficient fẹlẹ dimu titẹ;

4. Awọn onirin ti awọn simi yikaka ti ko tọ ati awọn polarity ni idakeji;

5. Fọlẹ monomono wa ni olubasọrọ ti ko dara pẹlu oruka isokuso, tabi titẹ fẹlẹ ko to;

6. Open Circuit ti monomono stator yikaka tabi rotor yikaka;

7. Awọn onirin ti awọn monomono asiwaju waya jẹ alaimuṣinṣin tabi awọn yipada ni ko dara olubasọrọ;

8. Awọn fiusi ti wa ni ti fẹ, ati be be lo.

Ọna itọju fun ko si lọwọlọwọ ati iṣelọpọ foliteji ti eto monomono Diesel:

1. Multimeter foliteji faili erin.

Tan awọn multimeter koko si awọn DC foliteji 30V jia (tabi lo a gbogboogbo DC voltmeter si awọn ti o yẹ jia), so awọn pupa igbeyewo asiwaju si awọn monomono "armature" iwe asopọ, ati dudu igbeyewo asiwaju si awọn ile, ki awọn engine nṣiṣẹ ni iyara alabọde tabi ti o ga julọ, eto itanna 12V Iwọn boṣewa ti foliteji yẹ ki o wa ni ayika 14V, ati pe iwọn boṣewa ti foliteji ti eto itanna 24V yẹ ki o wa ni ayika 28V.

Meji, wiwa ammeter ita

Nigbati ko ba si ammeter lori dasibodu ti ọkọ ayọkẹlẹ, ammeter DC ita le ṣee lo lati ṣawari.Ni akọkọ yọ monomono "armature" ti o so pọpo okun waya, ati lẹhinna so ọpa rere ti DC ammeter pẹlu iwọn 20A si monomono "armature", ati okun waya odi si asopọ ti a ti sọ loke ti a yọ kuro.Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ ni iyara alabọde tabi loke (ko si ohun elo itanna miiran ti a lo), ammeter ni itọkasi gbigba agbara 3A ~ 5A, ti o nfihan pe monomono n ṣiṣẹ ni deede, bibẹẹkọ monomono kii yoo ṣe ina ina.

3. Igbeyewo atupa (ọkọ ayọkẹlẹ boolubu) ọna

Nigbati ko ba si multimeter ati mita DC, o le lo boolubu ọkọ ayọkẹlẹ bi ina idanwo lati ṣe idanwo.Weld awọn opin meji ti boolubu pẹlu awọn okun onirin ti ipari gigun, ki o so awọn agekuru ẹja pọ si awọn opin mejeeji.Ṣaaju ki o to idanwo, yọ okun waya ti monomono “armature” ifiweranṣẹ asopọ, lẹhinna di opin kan ti ina idanwo si ipo asopọ “armature” monomono, ati ilẹ opin miiran.Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ ni iyara alabọde, imọlẹ ti ina idanwo ti ṣalaye pe monomono n ṣiṣẹ deede, bibẹẹkọ monomono kii yoo ṣe ina ina.

4.Change iyara engine lati ṣe akiyesi imọlẹ ti awọn imole

Lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ, tan-an awọn ina iwaju lati mu iyara ẹrọ pọsi ni diėdiė lati aisimi si iyara alabọde.Ti imọlẹ ti awọn ina ina ba pọ si pẹlu ilosoke iyara, o tumọ si pe monomono n ṣiṣẹ ni deede, bibẹẹkọ kii yoo ṣe ina ina.

5.The multimeter foliteji faili idajọ.

Jẹ ki batiri ṣojulọyin monomono (ọna ẹrọ onirin jẹ kanna bi 2.1), yan multimeter ni iwọn iwọn foliteji DC ti 3-5V (tabi iwọn ti o yẹ ti voltmeter DC gbogbogbo), ati so awọn itọsọna dudu ati pupa pọ si awọn "ilẹ" ati awọn monomono "armature" lẹsẹsẹ So awọn iwe ati ki o tan awọn igbanu pulley nipa ọwọ.Atọka ti multimeter (tabi DC voltmeter) yẹ ki o yi, bibẹẹkọ monomono kii yoo ṣe ina ina.

Ti o ba ni ibeere eyikeyi ninu Diesel monomono ašiše , kaabọ lati kan si Agbara Dingbo, a yoo ran ọ lọwọ lati yanju iṣoro naa.Ati agbara Dingbo tun ṣe agbejade awọn apilẹṣẹ diesel pipe, ti o ba nifẹ si, kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com, a yoo ṣiṣẹ pẹlu rẹ.