200KW డీజిల్ జెన్‌సెట్‌కు కరెంట్ మరియు వోల్టేజీ లేదు

ఈరోజు, ఒక కస్టమర్ దీని గురించి అడిగారు 200KW జనరేటర్ , ఇది సాధారణంగా ప్రారంభించబడుతుంది మరియు అమలు చేయబడుతుంది మరియు దాదాపు 1.2 నిమిషాల ఆపరేషన్ తర్వాత జనరేటర్ తక్షణమే పవర్ ఆఫ్ చేయబడుతుంది.మల్టిమీటర్‌తో, వోల్టేజ్ తక్షణమే సున్నాకి తిరిగి వచ్చి, కోలుకోవడాన్ని మీరు చూడవచ్చు.ఈ దృగ్విషయం ఏమిటి?

డీజిల్ జనరేటర్లు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయలేకపోవడానికి కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1. జనరేటర్ యొక్క అయస్కాంత ధ్రువం దాని అయస్కాంతత్వాన్ని కోల్పోతుంది;

2. ఉత్తేజిత సర్క్యూట్ భాగాలు దెబ్బతిన్నాయి లేదా సర్క్యూట్ ఓపెన్, షార్ట్-సర్క్యూట్ లేదా గ్రౌన్దేడ్;

3. ఎక్సైటర్ మోటార్ బ్రష్ మరియు కమ్యుటేటర్ లేదా తగినంత బ్రష్ హోల్డర్ ఒత్తిడి మధ్య పేలవమైన పరిచయం;

4. ఉత్తేజిత వైండింగ్ యొక్క వైరింగ్ తప్పు మరియు ధ్రువణత విరుద్ధంగా ఉంటుంది;

5. జనరేటర్ బ్రష్ స్లిప్ రింగ్‌తో పేలవమైన సంబంధంలో ఉంది లేదా బ్రష్ ఒత్తిడి సరిపోదు;

6. జనరేటర్ స్టేటర్ వైండింగ్ లేదా రోటర్ వైండింగ్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్;

7. జనరేటర్ లీడ్ వైర్ యొక్క వైరింగ్ వదులుగా ఉంది లేదా స్విచ్ పేలవంగా ఉంది;

8. ఫ్యూజ్ ఎగిరింది, మొదలైనవి.

డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క కరెంట్ మరియు వోల్టేజ్ అవుట్‌పుట్ లేని చికిత్స పద్ధతి:

1. మల్టీమీటర్ వోల్టేజ్ ఫైల్ డిటెక్షన్.

మల్టీమీటర్ నాబ్‌ను DC వోల్టేజ్ 30V గేర్‌కి మార్చండి (లేదా తగిన గేర్‌కి సాధారణ DC వోల్టమీటర్‌ని ఉపయోగించండి), రెడ్ టెస్ట్ లీడ్‌ను జనరేటర్ "ఆర్మేచర్" కనెక్షన్ కాలమ్‌కి కనెక్ట్ చేయండి మరియు బ్లాక్ టెస్ట్ లీడ్‌కి హౌసింగ్‌కి దారి తీస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ మధ్యస్థ వేగం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ, 12V విద్యుత్ వ్యవస్థ వోల్టేజ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువ 14V చుట్టూ ఉండాలి మరియు 24V విద్యుత్ వ్యవస్థ యొక్క వోల్టేజ్ యొక్క ప్రామాణిక విలువ 28V చుట్టూ ఉండాలి.

రెండు, బాహ్య అమ్మీటర్ గుర్తింపు

కారు డాష్‌బోర్డ్‌లో అమ్మీటర్ లేనప్పుడు, గుర్తించడానికి బాహ్య DC ఆమ్మీటర్‌ని ఉపయోగించవచ్చు.ముందుగా జనరేటర్ "ఆర్మేచర్" కనెక్టింగ్ పోల్ వైర్‌ను తీసివేసి, ఆపై DC అమ్మీటర్ యొక్క పాజిటివ్ పోల్‌ను సుమారు 20A పరిధితో జనరేటర్ "ఆర్మేచర్"కి మరియు నెగటివ్ వైర్‌ను పైన పేర్కొన్న తీసివేయబడిన కనెక్టర్‌కు కనెక్ట్ చేయండి.ఇంజిన్ మీడియం వేగంతో లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు (ఇతర విద్యుత్ పరికరాలు ఉపయోగించబడవు), అమ్మీటర్ 3A~5A ఛార్జింగ్ సూచనను కలిగి ఉంటుంది, ఇది జనరేటర్ సాధారణంగా పని చేస్తుందని సూచిస్తుంది, లేకపోతే జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయదు.

3. టెస్ట్ లాంప్ (కారు బల్బ్) పద్ధతి

మల్టీమీటర్ మరియు DC మీటర్ లేనప్పుడు, మీరు పరీక్షించడానికి కారు బల్బును టెస్ట్ లైట్‌గా ఉపయోగించవచ్చు.బల్బ్ యొక్క రెండు చివరలను తగిన పొడవు గల వైర్లతో వెల్డ్ చేయండి మరియు రెండు చివరలకు ఫిష్ క్లిప్లను కనెక్ట్ చేయండి.పరీక్షించే ముందు, జనరేటర్ "ఆర్మేచర్" కనెక్షన్ పోస్ట్ యొక్క వైర్‌ను తీసివేసి, ఆపై టెస్ట్ లైట్ యొక్క ఒక చివరను జనరేటర్ "ఆర్మేచర్" కనెక్షన్ పోస్ట్‌కి బిగించి, మరొక చివరను గ్రౌండ్ చేయండి.ఇంజిన్ మీడియం వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, పరీక్ష కాంతి యొక్క ప్రకాశం వివరించబడుతుంది, జనరేటర్ సాధారణంగా పని చేస్తుంది, లేకుంటే జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయదు.

4.హెడ్‌లైట్ల ప్రకాశాన్ని గమనించడానికి ఇంజిన్ వేగాన్ని మార్చండి

ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించిన తర్వాత, ఇంజిన్ వేగాన్ని నిష్క్రియం నుండి మీడియం వేగం వరకు క్రమంగా పెంచడానికి హెడ్‌లైట్‌లను ఆన్ చేయండి.స్పీడ్ పెరగడం వల్ల హెడ్ లైట్ల బ్రైట్ నెస్ పెరిగితే జనరేటర్ మామూలుగా పనిచేస్తోందని, లేకుంటే విద్యుత్ ఉత్పత్తి కాదని అర్థం.

5.మల్టీమీటర్ వోల్టేజ్ ఫైల్ తీర్పు.

బ్యాటరీ జనరేటర్‌ను ఉత్తేజపరిచేలా చేయనివ్వండి (వైరింగ్ పద్ధతి 2.1 వలె ఉంటుంది), DC వోల్టేజ్ పరిధిలో 3-5V (లేదా సాధారణ DC వోల్టమీటర్ యొక్క తగిన పరిధి)లో మల్టీమీటర్‌ని ఎంచుకోండి మరియు నలుపు మరియు ఎరుపు పరీక్ష లీడ్‌లను కనెక్ట్ చేయండి "గ్రౌండ్" మరియు జెనరేటర్ "ఆర్మేచర్" వరుసగా నిలువు వరుసను కనెక్ట్ చేయండి మరియు చేతితో బెల్ట్ పుల్లీని తిప్పండి.మల్టీమీటర్ (లేదా DC వోల్టమీటర్) యొక్క పాయింటర్ స్వింగ్ చేయాలి, లేకుంటే జనరేటర్ విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయదు.

మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే డీజిల్ జనరేటర్ లోపాలు , Dingbo Powerని సంప్రదించడానికి స్వాగతం, సమస్యను పరిష్కరించడానికి మేము మీకు సహాయం చేస్తాము.మరియు Dingbo Power పూర్తి డీజిల్ జనరేటర్లను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మీకు ఆసక్తి ఉంటే, ఇమెయిల్ ద్వారా మమ్మల్ని సంప్రదించండి dingbo@dieselgeneratortech.com, మేము మీతో కలిసి పని చేస్తాము.