Lý do của Máy phát điện Diesel 200KW Không có dòng điện và điện áp

Hôm nay, một khách hàng đã hỏi về Máy phát điện 200KW , có thể khởi động và chạy bình thường, và máy phát điện sẽ tắt ngay lập tức sau khoảng 1,2 phút hoạt động.Với đồng hồ vạn năng, bạn có thể thấy rằng điện áp ngay lập tức trở về 0 và sau đó phục hồi.Đây là hiện tượng gì?

Nguyên nhân khiến máy phát điện chạy dầu không thể phát điện như sau:

1. Cực từ của máy phát điện mất từ ​​tính;

2. Các thành phần mạch kích từ bị hỏng hoặc mạch bị hở, ngắn mạch hoặc nối đất;

3. Tiếp xúc kém giữa chổi than của động cơ kích từ và cổ góp hoặc áp suất giữ chổi than không đủ;

4. Đấu dây của dây quấn kích từ bị sai, ngược cực tính;

5. Chổi của máy phát điện tiếp xúc kém với vòng trượt, hoặc áp lực chổi than không đủ;

6. Hở mạch của dây quấn stato máy phát hoặc dây quấn rôto;

7. Dây dẫn của máy phát điện bị lỏng hoặc công tắc tiếp xúc kém;

8. Cầu chì bị nổ, v.v.

Phương pháp xử lý không có dòng điện và đầu ra điện áp của tổ máy phát điện diesel:

1. Phát hiện tệp điện áp vạn năng.

Xoay núm đồng hồ vạn năng đến bánh răng điện áp một chiều 30V (hoặc sử dụng vôn kế một chiều chung cho bánh răng thích hợp), nối dây thử nghiệm màu đỏ với cột kết nối "phần ứng" của máy phát và dây dẫn thử nghiệm màu đen với vỏ, sao cho động cơ chạy ở tốc độ trung bình trở lên, hệ thống điện 12V Giá trị tiêu chuẩn của điện áp phải là khoảng 14V và giá trị tiêu chuẩn của điện áp của hệ thống điện 24V nên vào khoảng 28V.

Hai, phát hiện ampe kế bên ngoài

Khi không có ampe kế trên bảng điều khiển của ô tô, có thể sử dụng ampe kế DC bên ngoài để phát hiện.Đầu tiên tháo dây cực nối của "phần ứng" máy phát, sau đó nối cực dương của ampe kế DC có dải khoảng 20A với "phần ứng" của máy phát, và dây âm với đầu nối đã tháo ở trên.Khi động cơ đang chạy ở tốc độ trung bình trở lên (không sử dụng thiết bị điện khác), ampe kế có chỉ số nạp điện từ 3A ~ 5A, chứng tỏ máy phát đang hoạt động bình thường, nếu không thì máy phát sẽ không phát điện.

3. Phương pháp kiểm tra đèn (bóng đèn ô tô)

Khi không có đồng hồ vạn năng và đồng hồ đo DC, bạn có thể dùng bóng đèn ô tô làm đèn chiếu sáng thử để kiểm tra.Hàn hai đầu bóng đèn bằng dây có độ dài thích hợp và nối kẹp cá vào hai đầu.Trước khi thử nghiệm, tháo dây của trụ đấu nối "phần ứng" của máy phát, sau đó kẹp một đầu của đèn thử nghiệm vào trụ đấu nối "phần ứng" của máy phát và nối đất đầu kia.Khi động cơ chạy với tốc độ trung bình, độ sáng của đèn kiểm tra được giải thích Máy phát điện hoạt động bình thường, nếu không máy phát sẽ không phát điện.

4. Thay đổi tốc độ động cơ để quan sát độ sáng của đèn pha

Sau khi nổ máy, bật đèn pha để tăng dần tốc độ động cơ từ không tải lên tốc độ trung bình.Nếu độ sáng của đèn pha tăng lên cùng với tốc độ tăng thì có nghĩa là máy phát điện đang hoạt động bình thường, ngược lại nó sẽ không tạo ra điện.

5. Bản án tập tin điện áp vạn năng.

Để pin kích thích máy phát điện (cách đấu dây giống như 2.1), chọn đồng hồ vạn năng ở dải điện áp một chiều 3-5V (hoặc dải thích hợp của vôn kế một chiều chung), và nối dây dẫn thử nghiệm màu đen và đỏ với "đất" và "phần ứng" của máy phát tương ứng Nối cột và quay puli đai bằng tay.Con trỏ của đồng hồ vạn năng (hoặc vôn kế một chiều) phải lắc lư, nếu không máy phát điện sẽ không tạo ra điện.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào trong lỗi máy phát điện diesel , chào mừng bạn đến liên hệ với Dingbo Power, chúng tôi sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề.Và Dingbo Power cũng sản xuất máy phát điện chạy dầu hoàn chỉnh, nếu bạn quan tâm, hãy liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com, chúng tôi sẽ làm việc với bạn.