200KW डिजेल जेनसेटको कारण वर्तमान र भोल्टेज छैन

आज एक ग्राहकले यसको बारेमा सोधे 200KW जेनेरेटर , जुन सामान्य रूपमा सुरु र चल्न सक्छ, र जेनेरेटर लगभग 1.2 मिनेट सञ्चालन पछि तुरुन्तै बन्द हुनेछ।मल्टिमिटरको साथ, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि भोल्टेज तुरुन्तै शून्यमा फर्कन्छ र त्यसपछि पुन: प्राप्ति हुन्छ।यो घटना के हो?

डिजेल जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्न नसक्नुका कारणहरु देहाय बमोजिम छन् ।

१. जेनेरेटरको चुम्बकीय पोलले यसको चुम्बकत्व गुमाउँछ;

2. उत्तेजना सर्किट कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त छन् वा सर्किट खुला छ, छोटो-सर्किट वा ग्राउन्ड गरिएको छ;

3. एक्साइटर मोटर ब्रश र कम्युटेटर वा अपर्याप्त ब्रश होल्डर प्रेशर बीचको खराब सम्पर्क;

4. उत्तेजना घुमाउने तार गलत छ र polarity विपरीत छ;

5. जेनेरेटर ब्रश स्लिप रिंग संग कमजोर सम्पर्क मा छ, वा ब्रश दबाब अपर्याप्त छ;

६. जेनेरेटर स्टेटर वाइन्डिङ वा रोटर वाइन्डिङको खुला सर्किट;

7. जेनेरेटरको सिसाको तारको तार खुल्ला छ वा स्विच कमजोर सम्पर्कमा छ;

8. फ्यूज उडेको छ, आदि।

डिजेल जेनेरेटर सेटको वर्तमान र भोल्टेज आउटपुटको लागि उपचार विधि:

1. मल्टिमिटर भोल्टेज फाइल पत्ता लगाउने।

मल्टिमिटर नबलाई DC भोल्टेज 30V गियरमा घुमाउनुहोस् (वा उपयुक्त गियरमा सामान्य DC भोल्टमिटर प्रयोग गर्नुहोस्), रातो परीक्षण लिडलाई जेनेरेटर "आर्मचर" जडान स्तम्भमा जडान गर्नुहोस्, र कालो परीक्षण लेडलाई आवासमा लगाउनुहोस्, ताकि इन्जिन मध्यम गति वा उच्चमा चल्छ, 12V विद्युतीय प्रणाली भोल्टेजको मानक मान 14V वरिपरि हुनुपर्छ, र 24V विद्युतीय प्रणालीको भोल्टेजको मानक मान 28V वरिपरि हुनुपर्छ।

दुई, बाह्य एमिटर पत्ता लगाउने

जब कारको ड्यासबोर्डमा एमिटर छैन, पत्ता लगाउन बाह्य डीसी एमिटर प्रयोग गर्न सकिन्छ।पहिले जेनेरेटर "आर्मचर" जोड्ने पोल तार हटाउनुहोस्, र त्यसपछि DC एमिटरको सकारात्मक पोललाई जेनेरेटर "आर्मचर" मा लगभग 20A को दायरासँग जोड्नुहोस्, र माथि उल्लिखित हटाइएको कनेक्टरमा नकारात्मक तार जोड्नुहोस्।जब इन्जिन मध्यम गति वा माथि चलिरहेको छ (अन्य विद्युतीय उपकरण प्रयोग गरिएको छैन), एमिटरमा 3A ~ 5A चार्जिङ संकेत हुन्छ, जसले जनरेटरले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ भन्ने संकेत गर्छ, अन्यथा जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्दैन।

3. परीक्षण बत्ती (कार बल्ब) विधि

जब त्यहाँ कुनै मल्टिमिटर र DC मिटर छैन, तपाईले कार बल्बलाई परीक्षण बत्तीको रूपमा परीक्षण गर्न प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।बल्बको दुई छेउलाई उपयुक्त लम्बाइको तारहरूद्वारा वेल्ड गर्नुहोस्, र माछाको क्लिपहरू दुवै छेउमा जोड्नुहोस्।परीक्षण गर्नु अघि, जेनेरेटर "आर्मचर" जडान पोष्टको तार हटाउनुहोस्, त्यसपछि परीक्षण प्रकाशको एक छेउलाई जेनेरेटर "आर्मचर" जडान पोस्टमा क्ल्याम्प गर्नुहोस्, र अर्को छेउलाई ग्राउन्ड गर्नुहोस्।जब इन्जिन मध्यम गतिमा चलिरहेको छ, परीक्षण प्रकाशको चमक व्याख्या गरिएको छ जेनेरेटर सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ, अन्यथा जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्दैन।

4. हेडलाइटको चमक अवलोकन गर्न इन्जिनको गति परिवर्तन गर्नुहोस्

इन्जिन सुरु गरेपछि, इन्जिनको गतिलाई निष्क्रियबाट मध्यम गतिमा विस्तारै बढाउन हेडलाइटहरू अन गर्नुहोस्।यदि हेडलाइटको चमक गति बढ्दै जान्छ भने, यसको मतलब जेनेरेटरले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ, अन्यथा यसले बिजुली उत्पादन गर्दैन।

5. मल्टिमिटर भोल्टेज फाइल निर्णय।

ब्याट्रीलाई जेनेरेटरलाई उत्तेजित गर्न दिनुहोस् (तारिङ विधि 2.1 जस्तै हो), 3-5V को DC भोल्टेज दायरा (वा सामान्य DC भोल्टमीटरको उपयुक्त दायरा) मा मल्टिमिटर चयन गर्नुहोस्, र कालो र रातो परीक्षण जडान गर्नुहोस्। "ग्राउन्ड" र जेनेरेटर "आर्मचर" क्रमशः स्तम्भ जोड्नुहोस् र बेल्ट पुलीलाई हातले घुमाउनुहोस्।मल्टिमिटर (वा DC भोल्टमिटर) को सूचक स्विङ गर्नुपर्छ, अन्यथा जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्दैन।

तपाईं मा कुनै प्रश्न छ भने डिजेल जेनेरेटर त्रुटिहरू , Dingbo पावर सम्पर्क गर्न स्वागत छ, हामी तपाईंलाई समस्या समाधान गर्न मद्दत गर्नेछौं।र Dingbo पावरले पूर्ण डिजेल जेनेरेटरहरू पनि उत्पादन गर्दछ, यदि तपाइँ इच्छुक हुनुहुन्छ भने, हामीलाई इमेल dingbo@dieselgeneratortech.com मा सम्पर्क गर्नुहोस्, हामी तपाइँसँग काम गर्नेछौं।