Uvod u dodatke Diesel Generator Set--Pumpa za ubrizgavanje goriva

Diesel motore sastavljaju mnoge važne komponente, koje se uglavnom sastoje od tijela, dva glavna mehanizma (mehanizam radilice i klipnjače, mehanizam ventila) i četiri glavna sustava (sustav za dovod goriva, sustav za podmazivanje, sustav za hlađenje i sustav za pokretanje).U ovom će vam članku proizvođač generatora Dingbo Power predstaviti pumpu za ubrizgavanje goriva, važnu komponentu sustava za opskrbu gorivom.

1. Uloga pumpe za ubrizgavanje goriva dizel agregata:

(1) Povećajte tlak ulja (konstantni tlak): Povećajte tlak ubrizgavanja na 10MPa～20MPa.

(2) Kontrolirajte vrijeme ubrizgavanja goriva (tempiranje): ubrizgavanje goriva i zaustavite ubrizgavanje goriva u određeno vrijeme.

(3) Kontrolirajte količinu ubrizgavanja goriva (kvantitativno): U skladu s radnim stanjem dizel motora, promijenite količinu ubrizgavanja goriva kako biste prilagodili brzinu i snagu dizel motora.

2. Zahtjevi dizel generatora za pumpe za ubrizgavanje goriva

(1) Gorivo se dovodi prema radnom redu dizel motora, a opskrba gorivom svakog cilindra je ravnomjerna.

(2) Kut napredovanja dovoda goriva svakog cilindra treba biti isti.

(3) Trajanje opskrbe uljem svakog cilindra mora biti jednako.

(4) I uspostava tlaka ulja i prekid dovoda ulja moraju biti brzi kako bi se spriječila pojava kapanja.

3. Klasifikacija dizel agregat pumpa za ubrizgavanje goriva

(1) Pumpa za ubrizgavanje s klipom.

(2) Tip pumpe za ubrizgavanje, koji kombinira pumpu za ubrizgavanje goriva i mlaznicu za gorivo.

(3) Pumpa za ubrizgavanje goriva s raspodjelom rotora.

4. Struktura pumpe za ubrizgavanje goriva tipičnog dizel agregata

Najčešće korištene pumpe za ubrizgavanje dizel goriva u našoj zemlji su: A-tip pumpa, B-tip pumpa, P-tip pumpa, VE-tip pumpa itd. Prve tri su klipne pumpe;VE pumpe su pumpe s distribuiranim rotorom.

(1) Strukturne karakteristike B-tipa pumpe za ubrizgavanje goriva

a.Koriste se klip sa spiralnim utorom i klip s ravnim otvorom;

b.Mehanizam za podešavanje količine ulja je tipa zupčaste šipke, s podesivim krutim limitatorom maksimalnog volumena ulja (neki koriste opružni limitator) na prednjem kraju zupčaste šipke;

c.Podešavanje dijelova prijenosa tijela valjka s vijkom;

d.Bregasto vratilo je tangencijalno i oslanja se na kućište konusnim valjkastim ležajevima.

e.Tijelo pumpe je integralno i ima neovisno podmazivanje.

(2) Strukturne karakteristike P-tipa pumpe za ubrizgavanje goriva

a.Sklop podcilindra tipa ovjesa klip, čahura klipa, isporučni ventil i drugi dijelovi pričvršćeni su zajedno s čeličnom čahrom podcilindra s prirubnom pločom kako bi formirali dio sklopa.Izravno je fiksiran na školjku prešanim zlatnim klinovima kako bi formirao viseću strukturu.Čahura se može zakretati pod određenim kutom.

b.Podešavanje dovoda ulja svakog podcilindra.Prirubnica čelične čahure podcilindra ima lučni utor.Otpustite kompresijski klin i okrenite čeličnu čahuru.Klipna čahura podcilindra će se zakrenuti pod određenim kutom s njim.Kada se otvor za povrat ulja postavi u odnosu na gornji žlijeb klipa, vrijeme povrata ulja se mijenja.

c.Podešavanje početne točke dovoda ulja u pod-cilindar povećava ili smanjuje brtvu ispod rukavca s prirubnicom kako bi se otvori za ulaz i povrat ulja na rukavcu klipa lagano pomicali prema gore i dolje, mijenjajući tako položaj u odnosu na gornji dio kraj klipa.Početna točka opskrbe uljem.

d.Mehanizam za podešavanje volumena ulja s kutnom pločom s kuglastom iglom zavaren je s 1 ~ 2 čelične kuglice na kraju čahure prijenosa, poprečni presjek šipke za dovod ulja je kutni čelik, a vodoravna strana pod pravim kutom otvorena je malim četvrtastim zarezom , koji je pri radu kvadratni utor.Zahvatite čeličnu kuglu na rukavcu prijenosa.Nepodesivi dijelovi prijenosnog tijela valjka;

e.Potpuno zatvoreno kućište pumpe u obliku kutije. Ima integrirano zatvoreno tijelo pumpe bez bočnih prozora i ima samo gornji i donji poklopac.Tijelo pumpe ima visoku krutost i može izdržati veći tlak ubrizgavanja bez deformacije, tako da je vijek trajanja klipa, pa čak i dijelova, duži;

f.Usvojite metodu podmazivanja pod pritiskom;7. Postoji posebna inspekcijska rupa prije udara.Iznad tijela valjka nalazi se vijak.Ovaj otvor se može koristiti za provjeru je li predhod svakog podcilindra konzistentan (mjereno posebnim instrumentom).

Gore su informacije o komponentama Diesel Generator Seta koje proizvodi Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power je proizvođač dizel agregata integriranje dizajna, nabave, puštanja u rad i održavanja dizel generatorskih setova.Ako ste zainteresirani za više informacija, kontaktirajte nas putem e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.