dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
10. august 2021
Dieselmotorer er samlet af mange vigtige komponenter, hovedsageligt sammensat af en krop, to hovedmekanismer (krumtap- og plejlstangsmekanisme, ventilmekanisme) og fire hovedsystemer (brændstofforsyningssystem, smøresystem, kølesystem og startsystem).I denne artikel vil generatorproducenten, Dingbo Power, introducere dig til brændstofindsprøjtningspumpen, en vigtig komponent i brændstofforsyningssystemet.
1. Rollen som brændstofindsprøjtningspumpe til dieselgeneratorsæt:
(1) Øg olietrykket (konstant tryk): Øg indsprøjtningstrykket til 10MPa~20MPa.
(2) Kontroller brændstofindsprøjtningstiden (timing): brændstofindsprøjtning og stop brændstofindsprøjtning på det angivne tidspunkt.
(3) Kontroller mængden af brændstofindsprøjtning (kvantitativ): I henhold til dieselmotorens arbejdstilstand skal du ændre mængden af brændstofindsprøjtning for at justere dieselmotorens hastighed og effekt.
2. Kravene til dieselgeneratorsæt til brændstofindsprøjtningspumper
(1) Brændstoffet tilføres i henhold til dieselmotorens driftstilstand, og brændstoftilførslen for hver cylinder er jævn.
(2) Brændstoftilførslens fremføringsvinkel for hver cylinder skal være den samme.
(3) Olieforsyningsvarigheden for hver cylinder skal være ens.
(4) Både etablering af olietryk og stop af olietilførsel skal ske hurtigt for at forhindre, at der opstår dryp.
3. Klassificeringen af diesel generatorsæt brændstofindsprøjtningspumpe
(1) Stempelindsprøjtningspumpe.
(2) Pumpe-injektortype, som kombinerer brændstofindsprøjtningspumpen og brændstofinjektoren.
(3) Rotorfordelt brændstofindsprøjtningspumpe.
4. Strukturen af brændstofindsprøjtningspumpen i et typisk dieselgeneratorsæt
De almindeligt anvendte dieselbrændstofindsprøjtningspumper i vores land er: A-type pumpe, B-type pumpe, P-type pumpe, VE-type pumpe osv. De tre første er stempelpumper;VE-pumper er distribuerede rotorpumper.
(1) Strukturelle egenskaber af B-type brændstofindsprøjtningspumpe
en.Spiralrillestempel og fladhulsstempelhylster anvendes;
b.Olievolumenjusteringsmekanismen er en stativstangstype med en justerbar maksimal olievolumen stiv begrænser (nogle bruger fjederbegrænser) i forenden af tandstangsstangen;
c.Justering af skrue-type rullelegeme transmissionsdele;
d.Knastakslen er en tangentiel knast og er understøttet på huset af koniske rullelejer.
e.Pumpehuset er integreret og vedtager uafhængig smøring.
(2) Strukturelle karakteristika af P-type brændstofindsprøjtningspumpe
en.Ophængstype undercylindersamling stemplet, stempelbøsningen, leveringsventilen og andre dele er fastgjort sammen med en stålbøsning på undercylinderen med en flangeplade for at danne en samlingsdel.Den er direkte fastgjort på skallen med pressede guldnitter for at danne en ophængt struktur.Muffen kan drejes i en bestemt vinkel.
b.Justering af olietilførslen for hver undercylinder.Flangen på den undercylindrede stålbøsning har en buerille.Løsn kompressionsstiften og drej stålmuffen.Undercylinderens stempelmuffe vil rotere til en vis vinkel med den.Når oliereturhullet er placeret i forhold til stemplets øverste sliske, ændres oliereturtiden.
c.Justeringen af startpunktet for olietilførslen til undercylinderen øger eller mindsker pakningen under flangebøsningen for at få stempelbøsningens olieindløbs- og returhuller til at bevæge sig lidt op og ned og derved ændre positionen i forhold til den øvre ende af stemplet.Udgangspunkt for olieforsyning.
d.Kuglestift vinkelpladetype olievolumenjusteringsmekanisme er svejset med 1~2 stålkugler på enden af transmissionsbøsningen, tværsnittet af olieforsyningsstangen er vinkelstål, og den vandrette retvinklede side er åbnet med et lille firkantet hak , som er en firkantet rille, når man arbejder.Gå i indgreb med stålkuglen på transmissionsbøsningen.Ikke-justerbare transmissionsdele med rullelegeme;
e.Fuldt lukket pumpehus af boks Den har en integreret forseglet pumpehus uden sideruder og har kun et øvre låg og et nedre låg.Pumpelegemet har høj stivhed og kan modstå højere indsprøjtningstryk uden deformation, så stemplets og lige deles levetid er længere;
f.Vedtag tryksmøringsmetode;7. Der er et særligt inspektionshul før slag.Der er en skrueprop over rullelegemet.Dette hul kan bruges til at kontrollere, om forslaget for hver undercylinder er konsistent (målt med et specielt instrument).
Ovenstående er information om komponenterne i Diesel Generator Set produceret af Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power er en diesel generator sæt producent integration af design, levering, idriftsættelse og vedligeholdelse af dieselgeneratorsæt.Hvis du er interesseret i at vide mere, så kontakt os venligst på mail dingbo@dieselgeneratortech.com.
Ny type skal- og rørvarmeveksler af dieselgeneratorer
12. august 2022
Landbrugsgenerator og marinegenerator
12. august 2022
Quicklink
Mob.: +86 134 8102 4441
Tlf.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Tilføj.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kina.
Tag kontakt