Įvadas į dyzelinio generatoriaus komplekto priedus – kuro įpurškimo siurblį

2021 m. rugpjūčio 10 d

Dyzeliniai varikliai yra surenkami iš daugelio svarbių komponentų, daugiausia sudarytų iš kėbulo, dviejų pagrindinių mechanizmų (alkūninio ir švaistiklio mechanizmo, vožtuvo mechanizmo) ir keturių pagrindinių sistemų (kuro tiekimo sistemos, tepimo sistemos, aušinimo sistemos ir paleidimo sistemos).Šiame straipsnyje generatoriaus gamintojas „Dingbo Power“ supažindins su degalų įpurškimo siurbliu, svarbiu degalų tiekimo sistemos komponentu.


1. Dyzelinio generatoriaus komplekto kuro įpurškimo siurblio vaidmuo:

(1) Padidinkite alyvos slėgį (pastovus slėgis): padidinkite įpurškimo slėgį iki 10 MPa~20 MPa.

(2) Kontroliuokite degalų įpurškimo laiką (laiką): degalų įpurškimą ir sustabdykite degalų įpurškimą nurodytu laiku.

(3) Kontroliuokite degalų įpurškimo kiekį (kiekybinis): atsižvelgdami į dyzelinio variklio darbo būklę, pakeiskite degalų įpurškimo kiekį, kad sureguliuotumėte dyzelinio variklio greitį ir galią.


  Introduction to Diesel Generator Set Accessories--Fuel Injection Pump


2. Dyzelinių generatorių agregatų reikalavimai kuro įpurškimo siurbliams

(1) Degalai tiekiami pagal dyzelinio variklio darbo tvarką, o kiekvieno cilindro degalų padavimas yra tolygus.

(2) Kiekvieno cilindro degalų padavimo kampas turi būti vienodas.

(3) Kiekvieno cilindro alyvos tiekimo trukmė turi būti lygi.

(4) Tiek alyvos slėgis, tiek alyvos tiekimas turi būti sustabdytas greitai, kad būtų išvengta lašėjimo.

 

3. Klasifikacija dyzelinis generatorius kuro įpurškimo siurblys

(1) Stūmoklinis įpurškimo siurblys.

(2) Siurblio-purkštuko tipas, kuriame yra degalų įpurškimo siurblys ir degalų purkštukas.

(3) Rotoriaus paskirstomas degalų įpurškimo siurblys.

 

4. Tipinio dyzelinio generatoriaus agregato kuro įpurškimo siurblio sandara

Mūsų šalyje dažniausiai naudojami dyzelinio kuro įpurškimo siurbliai: A tipo siurblys, B tipo siurblys, P tipo siurblys, VE tipo siurblys ir kt. Pirmieji trys yra stūmokliniai siurbliai;VE siurbliai yra paskirstyti rotoriniai siurbliai.

(1) B tipo kuro įpurškimo siurblio konstrukcinės charakteristikos

a.Naudojamas spiralinis griovelio stūmoklis ir plokščios skylės stūmoklio įvorė;

b.Alyvos kiekio reguliavimo mechanizmas yra stelažo strypo tipo, su reguliuojamu didžiausio alyvos kiekio standžiu ribotuvu (kai kurie naudoja spyruoklinį ribotuvą) priekiniame stovo strypo gale;

c.Sraigtinio tipo ritininio korpuso transmisijos dalių reguliavimas;

d.Skirstomasis velenas yra tangentinis kumštelis ir yra paremtas ant korpuso kūginiais ritininiais guoliais.

e.Siurblio korpusas yra integruotas ir sutepamas nepriklausomai.

(2) P tipo kuro įpurškimo siurblio konstrukcinės charakteristikos

a.Pakabos tipo subcilindro mazgas stūmoklis, stūmoklio įvorė, tiekimo vožtuvas ir kitos dalys yra pritvirtintos kartu su plienine pocilindro mova su flanšo plokšte, kad būtų sudaryta surinkimo dalis.Jis yra tiesiogiai pritvirtintas prie korpuso presuotomis aukso smeigėmis, kad būtų sukurta pakabinama konstrukcija.Rankovę galima pasukti tam tikru kampu.

b.Kiekvieno dalinio cilindro alyvos tiekimo reguliavimas.Subcilindro plieninės movos flanšas turi lankinį griovelį.Atlaisvinkite suspaudimo kaištį ir pasukite plieninę įvorę.Subcilindro stūmoklio įvorė su juo pasisuks tam tikru kampu.Kai alyvos grąžinimo anga yra viršutinės stūmoklio latako atžvilgiu, alyvos grąžinimo laikas pasikeičia.

c.Reguliuojant apatinio cilindro alyvos tiekimo pradžios tašką padidėja arba sumažinamas tarpiklis po flanšo mova, kad stūmoklio įvorės alyvos įleidimo ir grąžinimo angos šiek tiek pasislinktų aukštyn ir žemyn, taip pakeisdamos padėtį viršutinės dalies atžvilgiu. stūmoklio galas.Alyvos tiekimo pradžios taškas.

d.Rutulinio kaiščio kampo plokštės tipo alyvos tūrio reguliavimo mechanizmas yra suvirintas 1–2 plieniniais rutuliais transmisijos įvorės gale, alyvos tiekimo strypo skerspjūvis yra kampinis plieninis, o horizontali stačiojo kampo pusė atidaroma maža kvadratine įpjova. , kuris dirbant yra kvadratinis griovelis.Užfiksuokite plieninį rutulį ant transmisijos įvorės.Nereguliuojamos ritininio korpuso transmisijos dalys;

e.Visiškai uždaras dėžės tipo siurblio korpusas Jame yra integruotai sandarus siurblio korpusas be šoninių langų ir tik viršutinis ir apatinis dangtis.Siurblio korpusas yra labai tvirtas ir gali atlaikyti didesnį įpurškimo slėgį be deformacijos, todėl stūmoklio ir net dalių tarnavimo laikas yra ilgesnis;

f.Taikyti slėginio tepimo metodą;7. Yra speciali prieštakinio patikrinimo anga.Virš ritinėlio korpuso yra užsukamas kaištis.Šią angą galima naudoti norint patikrinti, ar kiekvieno papildomo cilindro išankstinis eiga yra vienoda (matuojama specialiu prietaisu).


Aukščiau pateikta informacija apie dyzelinio generatoriaus komplekto komponentus, pagamintus Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Dingbo Power yra dyzelinio generatoriaus agregato gamintojas integruojant dyzelinių generatorių agregatų projektavimą, tiekimą, paleidimą ir priežiūrą.Jei norite sužinoti daugiau, susisiekite su mumis el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.

Sekite mus

WeChat

WeChat

Susisiekite su mumis

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faksas: +86 771 5805 259

El. paštas: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Add.: Nr.2, Gaohua Road, Zhengxin mokslo ir technologijų parkas, Nanning, Guangxi, Kinija.

Susisiekti

Įveskite savo el. pašto adresą ir gaukite paskutines naujienas iš mūsų.

Autoriaus teisės © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Visos teisės saugomos | Svetainės schema
Susisiekite su mumis