Panimula sa Diesel Generator Set Accessories--Fuel Injection Pump

Ang mga makina ng diesel ay binuo ng maraming mahahalagang bahagi, pangunahin na binubuo ng isang katawan, dalawang pangunahing mekanismo (crank at connecting rod mechanism, valve mechanism), at apat na pangunahing sistema (fuel supply system, lubrication system, cooling system, at starting system).Sa artikulong ito, ang tagagawa ng generator, ang Dingbo Power ay ipapakilala sa iyo ang fuel injection pump, isang mahalagang bahagi ng sistema ng supply ng gasolina.

1. Ang papel na ginagampanan ng fuel injection pump ng diesel generator set:

(1) Taasan ang presyon ng langis (patuloy na presyon): Taasan ang presyon ng iniksyon sa 10MPa～20MPa.

(2) Kontrolin ang oras ng pag-iniksyon ng gasolina (timing): iniksyon ng gasolina at ihinto ang pag-iniksyon ng gasolina sa tinukoy na oras.

(3) Kontrolin ang dami ng fuel injection (quantitative): Ayon sa gumaganang kondisyon ng diesel engine, baguhin ang dami ng fuel injection upang ayusin ang bilis at lakas ng diesel engine.

2. Ang mga kinakailangan ng diesel generator set para sa fuel injection pump

(1) Ang gasolina ay ibinibigay ayon sa working order ng diesel engine, at ang fuel supply ng bawat cylinder ay pantay.

(2) Ang anggulo ng pagsulong ng supply ng gasolina ng bawat silindro ay dapat na pareho.

(3) Ang tagal ng supply ng langis ng bawat silindro ay dapat na pantay.

(4) Ang pagtatatag ng presyon ng langis at paghinto ng suplay ng langis ay dapat na mabilis upang maiwasan ang paglitaw ng pagtulo.

3. Ang pag-uuri ng set ng pagbuo ng diesel fuel injection pump

(1) Plunger injection pump.

(2) Uri ng pump-injector, na pinagsasama ang fuel injection pump at ang fuel injector.

(3) Rotor-distributed fuel injection pump.

4. Ang istraktura ng fuel injection pump ng isang tipikal na diesel generator set

Ang karaniwang ginagamit na diesel fuel injection pump sa ating bansa ay: A-type pump, B-type pump, P-type pump, VE-type pump, atbp. Ang unang tatlo ay plunger pump;Ang mga VE pump ay mga distributed rotor pump.

(1) Structural na katangian ng B-type na fuel injection pump

a.Spiral groove plunger at flat hole plunger sleeve ay ginagamit;

b.Ang mekanismo ng pagsasaayos ng dami ng langis ay isang uri ng rack rod, na may adjustable na maximum oil volume rigid limiter (ang ilan ay gumagamit ng spring limiter) sa harap na dulo ng rack rod;

c.Pagsasaayos ng screw-type roller body transmission parts;

d.Ang camshaft ay isang tangential cam at sinusuportahan sa housing ng tapered roller bearings.

e.Ang katawan ng bomba ay mahalaga at gumagamit ng independiyenteng pagpapadulas.

(2) Structural na katangian ng P-type na fuel injection pump

a.Suspension type sub-cylinder assembly ang plunger, plunger sleeve, delivery valve at iba pang bahagi ay naayos kasama ng steel sleeve ng sub-cylinder na may flange plate upang bumuo ng bahagi ng assembly.Ito ay direktang naayos sa shell na may pinindot na gintong studs upang bumuo ng isang suspendido na istraktura.Ang manggas ay maaaring paikutin sa isang tiyak na anggulo.

b.Pagsasaayos ng suplay ng langis ng bawat sub-silindro.Ang flange ng sub-cylinder steel sleeve ay may arc groove.Maluwag ang compression stud at paikutin ang manggas ng bakal.Ang manggas ng plunger ng sub-silindro ay iikot sa isang tiyak na anggulo dito.Kapag ang oil return hole ay nakaposisyon na may kaugnayan sa itaas na chute ng plunger, nagbabago ang oras ng pagbabalik ng langis.

c.Ang pagsasaayos ng panimulang punto ng supply ng langis ng sub-cylinder ay nagpapataas o nagpapababa sa gasket sa ilalim ng flange sleeve upang gawing pataas at pababa ang mga butas ng oil inlet at return ng manggas ng plunger, at sa gayon ay binabago ang posisyon na nauugnay sa itaas dulo ng plunger.Panimulang punto ng supply ng langis.

d.Ball pin angle plate type oil volume adjustment mechanism ay welded na may 1~2 steel ball sa dulo ng transmission sleeve, ang cross section ng oil supply rod ay angle steel, at ang horizontal right angle side ay binubuksan na may maliit na square notch , na isang parisukat na uka kapag nagtatrabaho.Makipag-ugnayan sa steel ball sa transmission sleeve.Non-adjustable roller body transmission parts;

e.Ganap na nakapaloob na box-type na pump body Gumagamit ito ng isang integral na selyadong pump body na walang mga gilid na bintana, at mayroon lamang pang-itaas na takip at mas mababang takip.Ang katawan ng bomba ay may mataas na tigas at makatiis ng mas mataas na presyon ng iniksyon nang walang pagpapapangit, upang ang buhay ng plunger at kahit na mga bahagi ay mas mahaba;

f.Magpatibay ng paraan ng pagpapadulas ng presyon;7. Mayroong isang espesyal na butas ng inspeksyon bago ang stroke.May screw plug sa itaas ng roller body.Maaaring gamitin ang butas na ito upang suriin kung pare-pareho ang pre-stroke ng bawat sub-cylinder (sinusukat gamit ang isang espesyal na instrumento).

Ang nasa itaas ay impormasyon tungkol sa mga bahagi ng Diesel Generator Set na ginawa ng Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Ang Dingbo Power ay isang tagagawa ng diesel generator set pagsasama-sama ng disenyo, supply, commissioning at pagpapanatili ng mga diesel generator set.Kung interesado kang malaman ang higit pa, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com.