Дизельдік генератор жинағының керек-жарақтарымен таныстыру -- Жанармай бүрку сорғы

Дизельдік қозғалтқыштар негізінен корпустан, екі негізгі механизмнен (иінді және шатундық механизм, клапан механизмі) және төрт негізгі жүйеден (жанармай беру жүйесі, майлау жүйесі, салқындату жүйесі және іске қосу жүйесі) тұратын көптеген маңызды компоненттерден тұрады.Бұл мақалада генератор өндірушісі Dingbo Power сізді отынмен жабдықтау жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылатын отын бүрку сорғысымен таныстырады.

1. Дизельдік генератор қондырғысының отын бүрку сорғының рөлі:

(1) Май қысымын арттыру (тұрақты қысым): айдау қысымын 10МПа～20МПа дейін арттырыңыз.

(2) Жанармай бүрку уақытын (уақытын) бақылаңыз: жанармай бүрку және белгіленген уақытта жанармай бүркуді тоқтатыңыз.

(3) Жанармай бүрку мөлшерін бақылау (сандық): Дизельдік қозғалтқыштың жұмыс жағдайына сәйкес, дизельдік қозғалтқыштың жылдамдығы мен қуатын реттеу үшін отын бүрку мөлшерін өзгертіңіз.

2. Отын айдау сорғыларына арналған дизельдік генератор қондырғыларына қойылатын талаптар

(1) Жанармай дизельдік қозғалтқыштың жұмыс тәртібіне сәйкес беріледі, ал әрбір цилиндрдің отынмен қамтамасыз етілуі біркелкі.

(2) Әр цилиндрдің жанармай берудің алға бұрышы бірдей болуы керек.

(3) Әрбір цилиндрдің май беру ұзақтығы бірдей болуы керек.

(4) Майдың қысымын орнату да, май беруді тоқтату да тамшылаудың алдын алу үшін жылдам болуы керек.

3. Жіктелуі дизельдік қондырғы отын бүрку сорғысы

(1) Плунжерлі бүрку сорғы.

(2) Жанармай бүрку сорғысы мен жанармай бүріккішін біріктіретін сорғы-инжектор түрі.

(3) Ротор арқылы бөлінген отын бүрку сорғысы.

4. Типтік дизельдік генератор қондырғысының отын бүрку сорғының құрылымы

Біздің елімізде жиі қолданылатын дизельдік отын айдау сорғылары: А типті сорғы, В типті сорғы, П типті сорғы, VE типті сорғы және т.б. Алғашқы үшеуі плунжерлі сорғылар;VE сорғылары бөлінген роторлы сорғылар болып табылады.

(1) В типті отын бүрку сорғының құрылымдық сипаттамалары

а.Спиральды ойық плунжер және жалпақ саңылау плунжері қолданылады;

б.Майдың көлемін реттеу механизмі тіректің алдыңғы жағында реттелетін максималды май көлемін қатаң шектегіші (кейбіреулері серіппелі шектегішті пайдаланады) бар тірек штангасының түрі болып табылады;

в.Бұрандалы роликті корпустың беріліс бөліктерін реттеу;

d.Тарату білігі тангенциалды жұдырықша болып табылады және корпуста конустық роликті мойынтіректермен бекітіледі.

e.Сорғы корпусы ажырамас және тәуелсіз майлауды қабылдайды.

(2) P типті отын бүрку сорғының құрылымдық сипаттамалары

а.Суспензия типті қосалқы цилиндр құрастыруында плунжер, плунжер жеңі, жеткізу клапаны және басқа бөліктер қосалқы цилиндрдің болат төлкесімен бірге фланецті пластинамен бірге жинақтау бөлігін құрайды.Ол аспалы құрылымды қалыптастыру үшін престелген алтын шпилькалармен қабықшаға тікелей бекітіледі.Жеңді белгілі бір бұрышқа айналдыруға болады.

б.Әрбір қосалқы цилиндрге май беруді реттеу.Қосалқы цилиндрлі болат төлкенің фланецінде доғалық ойық бар.Қысқышты босатыңыз және болат жеңді бұраңыз.Қосалқы цилиндрдің плунжер жеңі онымен белгілі бір бұрышқа айналады.Майды қайтару тесігі плунжердің үстіңгі шұңқырына қатысты орналасқанда, майды қайтару уақыты өзгереді.

в.Қосалқы цилиндрге май берудің басталу нүктесін реттеу фланец жеңінің астындағы тығыздағышты ұлғайтады немесе азайтады, бұл поршень гильзасының май құятын және кері саңылауларын сәл жоғары және төмен жылжытады, осылайша үстіңгі бөлікке қатысты жағдайды өзгертеді. поршеньдің соңы.Мұнай берудің бастапқы нүктесі.

d.Шар тәрізді бұрыштық пластина түріндегі май көлемін реттеу механизмі трансмиссия жеңінің ұшында 1~2 болат шарлармен дәнекерленген, май беру штангасының көлденең қимасы бұрыштық болат, ал көлденең тік бұрыштық жағы шағын шаршы ойықпен ашылған. , ол жұмыс істегенде төртбұрышты ойық болып табылады.Трансмиссия жеңіндегі болат шарикті қосыңыз.Реттелмейтін роликті корпустың беріліс бөліктері;

e.Толығымен жабық қорап түріндегі сорғы корпусы Ол бүйірлік терезелері жоқ тұтас тығыздалған сорғы корпусын қабылдайды және тек үстіңгі және төменгі қақпағы бар.Сорғы корпусы жоғары қаттылыққа ие және деформациясыз жоғары айдау қысымына төтеп бере алады, осылайша плунжердің және тіпті бөлшектердің қызмет ету мерзімі ұзағырақ болады;

f.Қысыммен майлау әдісін қабылдау;7. Арнайы инсульт алдындағы тексеру тесігі бар.Ролик корпусының үстінде бұрандалы тығын бар.Бұл саңылауды әрбір қосалқы цилиндрдің алдын ала инсультінің сәйкестігін тексеру үшін пайдалануға болады (арнайы құралмен өлшенеді).

Жоғарыда Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd компаниясы шығарған дизельдік генератор жинағының құрамдас бөліктері туралы ақпарат берілген. Dingbo Power - бұл дизельдік генератор жинағы өндірушісі дизельдік генератор қондырғыларын жобалауды, жеткізуді, іске қосуды және техникалық қызмет көрсетуді біріктіру.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, dingbo@dieselgeneratortech.com электрондық поштасы арқылы бізге хабарласыңыз.