Pêdiviyên Pergala Kontrola Xweserî Diesel Genset Pump Fire Set

Pêdivî ye ku pergala sarbûna motora mazotê celebê guhezkarê germê an bernameya celebê radyatorê hilbijêrin.Pergala gerandina ava sarkirinê divê vebûnek hebe ji bo zêdekirina sarincê, kontrolkirina sarincê, û dagirtina sarincê li gorî hewcedariyê.Refrigerant divê hewcedariyên hilberînerê motora mazotê bicîh bîne.

Ava gerokê ya sarkirinê ya ji bo veguhezera germê divê ji dergeha pompeya agir a li ber valahiya kontrolê ya derketinê were peyda kirin.Têkilî divê pêwendiyek flange ya hişk be.Pêdivî ye ku di rêzê de li ser rêgeza avê ya sarkerê ya sarkirinê de valvek girtina destan bi nîşanan hebe.Dema ku motora mazotê dixebitîne, valahiya xwe-pêşkêşker dê destûrê bide ku ava sarkerê ya ku diherike motora mazotê.Mezinahiya lûleya derketinê ya guhezkera germê dê ji mezinahiya lûleya têketinê derbas bibe.Xeta derketinê divê bi qasî ku gengaz kurt be û bi girêdanek xuyayî ve were girêdan, ku tê de valve nayê berhev kirin.

jeneratorê mazotê set pompeya agir ji bo pêdiviyên sîstema kontrol otomatîk

Radyator divê were sêwirandin ku dema ku germahiya hewayê li parzûna hewayê 49 ℃ be, motora mazotê ji germahiya xebitandinê ya herî zêde ya destûr derbas neke.Radyator divê boriyê bi motora mazotê re û flanga aliyê lûleya eksozê ya ku jê re lûleya maqûl dikare aliyê lûleya eksozê ya fanosê bi vekêşana lûleya îsotê/alavê ve girê bide.

Boriya eksozê ya motora mazotê û lûleya deravêtinê bi lûleya guhezbar a bêserûber an weldinga elektrîkê ve girêdayî ne.Mezinahiya lûleya exhaustê divê ji lûleya deranîna motora mazotê kêmtir nebe û bi qasî ku gengaz be kurt be.Pêdivî ye ku lûleya eksozê bi materyalê îzolasyonê ya berxwedêr a germê were pêçandin.

Hêza derketina saetê ya motora mazotê nikare ji şert û mercên xebitandinê yên hewce yên hêza mîlî ya pompê 1.. 1 carî kêmtir be;Hêza derketinê ya motora mazotê ya 1 saetî nikare ji şert û mercên xebatê yên pêwîst ên hêza mîlî ya pompê 1.1 carî kêmtir be.

Clutch nikare di navbera motora mazotê û pompê de were bikar anîn.Pêdivî ye ku motora mazotê bi pompeya bîrê ya kûr ve li gorî kêmkerê belek konîkî û mîla ajokera maqûl ve were girêdan.Divê mîlê ajotinê ji stresa nehewce ya li ser motora mazotê an gearboxê dûr bixe.Dema ku şaxê bingehîn a zexm were hilbijartin û pompeya bîrê ya kûr bêyî karanîna kêmkerê xêzkirî tê girêdan, pêdivî ye ku pêlava dijî-berepaş were nav kirin.

Pêdiviyên xebitandin û girtina komê jeneratorê mazotê: pêdivî ye ku ew fonksiyonên bingehîn ên xwe-xebitandinê û xebata destan hebe.Operasyona bi destan dê li kêleka motora mazotê û li ser kabîneya kontrolê xebata desta bigre nav xwe.Pêdivî ye ku ew di germahiya normal de xwedan performansa xebitandinê ya hêja be, xebata bêkêmasî di nav s de misoger bike, û bike ku pompeya agir di nav s de piştî ku av tê zêdekirin bigihîje rewşa xebatê ya nirxdar.Yekîneya pompeya agir a motora mazotê nikare bi serê xwe were girtin, tenê girtina bi destan tê xebitandin, ji xeynî behreya kelûmêra kurteya leza zêde.

Divê ceribandina zêdebarkirinê di 10 hûrdeman de were kirin.Di dema ceribandinê de, koma pompê divê bi normalî bêyî vibrasyona nenormal, rijandina rûnê, rijandina avê û diyardeyên din bixebite.Pêvajoya xebitandinê û hişyarî: Pêdivî ye ku prosedûra xebitandinê, tevî prosedûra operasyona acîl, li ser set pompeya agirê mazotê hebe.Li ser mîhenga pompeya agir a motora mazotê, divê li ser beşa zirara xetera ewlehiya jiyanê ya operatorê rastîn hişyar û nîşanek eşkere hebe.

Dingbo xwedan cûrbecûr jeneratorên mazotê ye: Volvo / Weichai / Shangcai / Ricardo / Perkins û hwd, heke hûn hewce ne ji me re telefon bikin: 008613481024441 an jî ji me re bi e-nameyê re bişînin: dingbo@dieselgeneratortech.com.