Dizel Jeneratör Yangın Pompası Otomatik Kontrol Sistemi Gereksinimlerine Ayarlandı

Dizel motor soğutma sistemi eşanjör tipi veya radyatör tipi programı seçmelidir.Soğutma suyu sirkülasyon sistemi, soğutucu eklemek, soğutucuyu kontrol etmek ve gerektiğinde soğutucu doldurmak için bir açıklığa sahip olmalıdır.Soğutucu akışkan, dizel motor üreticisinin gereksinimlerini karşılamalıdır.

Eşanjör için soğutma sirkülasyon suyu, çıkış çekvalfinin önündeki yangın pompası çıkışından sağlanacaktır.Bağlantı, rijit bir flanş bağlantısı olacaktır.Soğutma sirkülasyon suyu yönü boyunca çizgide göstergeli manuel kapatma vanası olacaktır.Dizel motor çalışırken, kendinden tahrikli valf, soğutma sirkülasyon suyunun dizel motora akmasına izin vermelidir.Eşanjörün çıkış borusunun boyutu, giriş borusunun boyutunu geçmelidir.Çıkış hattı mümkün olduğu kadar kısa olmalı ve içine hiçbir vana monte edilmeyecek şekilde görünür bir konektöre bağlanmalıdır.

Dizel jeneratör yangın pompasını otomatik kontrol sistemi gereksinimlerine ayarlayın

Radyatör, hava filtresindeki hava giriş sıcaklığı 49℃ olduğunda dizel motorun izin verilen maksimum çalışma sıcaklığını aşmamasını sağlayacak şekilde tasarlanacaktır.Radyatör, dizel motora giden boruyu ve esnek borunun fan egzoz borusu tarafını egzoz borusu havalandırmasına/donanımına bağlayabildiği egzoz borusu tarafının flanşını içermelidir.

Dizel motor egzoz borusu ve egzoz borusu, dikişsiz ekleme veya elektrik kaynaklı dalgalı esnek boru ile bağlanır.Egzoz borusu boyutu dizel motor egzoz borusundan daha küçük olmamalı ve mümkün olduğunca kısa olmalıdır.Egzoz borusu ısıya dayanıklı yalıtım malzemesi ile sarılmalıdır.

Dizel motor saat çıkış gücü, pompa mil gücünün gerekli çalışma koşullarından düşük olamaz 1.. 1 kez;Dizel motorun 1 saatlik çıkış gücü, pompa mil gücünün gerekli çalışma koşullarından 1,1 katından düşük olamaz.

Dizel motor ve pompa bağlantısında debriyaj kullanılamaz.Dizel motor, konik konik redüktöre ve esnek tahrik miline göre derin kuyu pompasına bağlanmalıdır.Tahrik mili, dizel motor veya dişli kutusu üzerinde gereksiz stresten kaçınmalıdır.Katı göbekli mil seçildiğinde ve derin kuyu pompası konik konik redüktör kullanılmadan bağlandığında, ters dönme önleyici döner tabla dahil edilmelidir.

Dizel jeneratör setinin çalıştırma ve kapatma gereksinimleri: kendi kendine çalışma ve manuel çalıştırma gibi temel fonksiyonlara sahip olmalıdır.Manuel çalıştırma, dizel motorun yanında ve kontrol panosu üzerinde manuel çalıştırmayı içerecektir.Normal sıcaklıkta mükemmel çalışma performansına sahip olmalı, saniyeler içinde düzgün çalışmasını sağlamalı ve su eklendikten sonra yangın pompasının nominal çalışma durumuna ulaşmasını sağlamalıdır.Dizel motorlu yangın pompası ünitesi kendi kendine kapanamaz, aşırı hız kısa devre ekipmanı davranışı dışında sadece manuel olarak çalıştırılan kapatma.

Aşırı yük testi 10 dakika içinde yapılmalıdır.Test sırasında pompa grubu, anormal titreşim, yağ sızıntısı, su sızıntısı ve diğer olaylar olmadan normal şekilde çalışmalıdır.Çalıştırma prosedürü ve uyarısı: Dizel yangın pompa setinde acil çalıştırma prosedürünü içeren çalıştırma prosedürü bulunmalıdır.Dizel motorlu yangın pompası setinde, asıl operatörün can güvenliği tehlikesine ilişkin hasar kısmında bariz bir uyarı ve uyarı işareti bulunmalıdır.

Dingbo'nun çok çeşitli dizel jeneratörleri vardır: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins ve benzeri, ihtiyacınız varsa lütfen bizi arayın: 008613481024441 veya bize e-posta gönderin: dingbo@dieselgeneratortech.com.