Dizel generatorli yong'in pompasi avtomatik boshqaruv tizimiga qo'yiladigan talablarga mos keladi

Dizel dvigatelni sovutish tizimi issiqlik almashtirgich turini yoki radiator turini tanlashi kerak.Sovutish suvining aylanish tizimida sovutgichni qo'shish, sovutgichni tekshirish va kerak bo'lganda sovutgichni to'ldirish uchun teshik bo'lishi kerak.Sovutgich dizel dvigatel ishlab chiqaruvchisining talablariga javob berishi kerak.

Issiqlik almashtirgich uchun sovutish aylanma suvi chiqish nazorat valfi oldidagi yong'inga qarshi nasosning chiqishidan olinishi kerak.Ulanish qattiq gardish aloqasi bo'lishi kerak.Sovutish aylanma suv yo'nalishi bo'ylab chiziqda ko'rsatilgan qo'lda o'chirish valfi bo'lishi kerak.Dizel dvigatel ishlayotganida, o'ziyurar klapan sovutish aylanma suvining dizel dvigateliga oqishini ta'minlashi kerak.Issiqlik almashtirgichning chiqish trubasining o'lchami kirish trubasining o'lchamidan oshishi kerak.Chiqish liniyasi imkon qadar qisqa bo'lishi va ko'rinadigan konnektorga ulangan bo'lishi kerak, unda hech qanday vana yig'ilmaydi.

Dizel generator yong'inga qarshi nasos moslamasini avtomatik boshqaruv tizimi talablariga sozlang

Radiator havo filtridagi havo kirish harorati 49 ℃ bo'lganida dizel dvigatelning ruxsat etilgan maksimal ish haroratidan oshmasligini ta'minlash uchun mo'ljallangan.Radiator dizel dvigateliga trubkani va egzoz trubkasi tomonining gardishini o'z ichiga olishi kerak, undan moslashuvchan trubka fanning egzoz trubkasi tomonini egzoz trubkasi shamollatgichiga / uskunasiga ulashi mumkin.

Dizel dvigatelning egzoz trubkasi va egzoz trubkasi choksiz ulash yoki elektr payvandlash to'lqinli moslashuvchan quvur orqali ulanadi.Egzoz trubasining o'lchami dizel dvigatelining egzoz trubkasidan past bo'lmasligi va iloji boricha qisqa bo'lishi kerak.Egzoz trubkasi issiqlikka bardoshli izolyatsiya materiallari bilan o'ralgan bo'lishi kerak.

Dizel dvigatel soati chiqish quvvati nasos mili quvvatining talab qilinadigan ish sharoitlaridan past bo'lishi mumkin emas 1 .. 1 marta;Dizel dvigatelning 1 soatlik chiqish quvvati nasos mili quvvati 1,1 marta talab qilinadigan ish sharoitlaridan past bo'lishi mumkin emas.

Debriyajni dizel dvigatel va nasos o'rtasidagi aloqada ishlatish mumkin emas.Dizel dvigatel konusning burchakli reduktoriga va moslashuvchan qo'zg'aysan miliga muvofiq chuqur quduq pompasi bilan ulanishi kerak.Drayv mili dizel dvigatel yoki vites qutisiga keraksiz stressdan qochish kerak.Qattiq yadro mili tanlanganda va chuqur quduq pompasi konusli burchakli reduktordan foydalanmasdan ulanganda, teskari aylanuvchi patnisni kiritish kerak.

Dizel generator majmuasini ishlatish va o'chirish talablari: u o'z-o'zidan ishlash va qo'lda ishlashning asosiy funktsiyalariga ega bo'lishi kerak.Qo'lda ishlash dizel dvigateli yonida va boshqaruv kabinasida qo'lda ishlashni o'z ichiga olishi kerak.Oddiy haroratda mukammal ishlash ko'rsatkichlariga ega bo'lishi, s ichida silliq ishlashini ta'minlashi va suv qo'shilgandan keyin s ichida yong'in pompasini nominal ish holatiga etkazishi kerak.Dizel dvigatelining yong'inga qarshi nasos bloki o'z-o'zidan o'chirilmaydi, faqat qo'lda boshqariladigan o'chirish, ortiqcha tezlikda qisqa tutashuv uskunasining xatti-harakati bundan mustasno.

Haddan tashqari yuk sinovi 10 daqiqada o'tkazilishi kerak.Sinov paytida nasos guruhi anormal tebranish, yog 'oqishi, suv oqishi va boshqa hodisalarsiz normal ishlashi kerak.Ishlash tartibi va ogohlantirish: dizel yong'inga qarshi nasos qurilmasida favqulodda ishlash tartibini o'z ichiga olgan holda ishlash tartibi bo'lishi kerak.Dizel dvigatelining yong'inga qarshi nasosi to'plamida haqiqiy operatorning hayoti xavfsizligi xavfi bo'yicha aniq ogohlantirish va ogohlantirish belgisi bo'lishi kerak.

Dingbo dizel generatorlarining yovvoyi assortimentiga ega: Volvo / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins va boshqalar, agar sizga kerak bo'lsa, bizga qo'ng'iroq qiling: 008613481024441 yoki bizga elektron pochta orqali yuboring: dingbo@dieselgeneratortech.com.