자동 제어 시스템 요구 사항으로 설정된 디젤 젠셋 소방 펌프

디젤 엔진 냉각 시스템은 열교환기 유형 또는 라디에이터 유형 프로그램을 선택해야 합니다.냉각수 순환 시스템에는 냉매를 추가하고 냉매를 확인하며 필요에 따라 냉매를 보충할 수 있는 개구부가 있어야 합니다.냉매는 디젤 엔진 제조업체의 요구 사항을 충족해야 합니다.

열교환기의 냉각 순환수는 출구 체크 밸브 앞에 있는 소방 펌프 출구에서 공급되어야 합니다.연결은 단단한 플랜지 연결이어야 합니다.냉각 순환수 방향을 따라 라인에 표시가 있는 수동 차단 밸브가 있어야 합니다.디젤 엔진이 작동 중일 때 자체 추진 밸브는 냉각 순환수가 디젤 엔진으로 흐를 수 있도록 해야 합니다.열교환기의 출구 파이프의 크기는 입구 파이프의 크기를 초과해야 합니다.출구 라인은 가능한 한 짧아야 하며 밸브가 조립되지 않는 보이는 커넥터에 연결되어야 합니다.

디젤 발전기 소방 펌프를 자동 제어 시스템 요구 사항으로 설정

라디에이터는 공기 필터의 공기 흡입구 온도가 49℃일 때 디젤 엔진이 최대 허용 작동 온도를 초과하지 않도록 설계되어야 합니다.라디에이터는 디젤 엔진으로 가는 파이프와 팬 배기관 측을 배기 파이프 벤트/장비에 연결할 수 있는 플렉시블 파이프가 있는 배기관 측 플랜지를 포함해야 합니다.

디젤 엔진 배기관과 배기관은 이음매없는 접합 또는 전기 용접 물결 모양의 유연한 파이프로 연결됩니다.배기관 크기는 디젤 엔진 배기관보다 작아서는 안 되며 가능한 한 짧아야 합니다.배기관은 내열 단열재로 감싸야 합니다.

디젤 엔진 시간 출력 전력은 펌프 샤프트 전력 1.. 1배의 필수 작동 조건보다 낮을 수 없습니다.디젤 엔진 1시간 출력은 펌프 샤프트 출력의 1.1배 요구되는 작업 조건보다 낮을 수 없습니다.

클러치는 디젤 엔진과 펌프 사이에 연결하여 사용할 수 없습니다.디젤 엔진은 원추형 베벨 감속기와 유연한 구동축에 따라 깊은 우물 펌프와 연결되어야 합니다.구동축은 디젤 엔진이나 기어박스에 불필요한 스트레스를 주지 않아야 합니다.솔리드 코어 샤프트를 선택하고 테이퍼 베벨 감속기를 사용하지 않고 딥 웰 펌프를 연결하는 경우 역회전 방지 턴테이블이 포함되어야 합니다.

디젤 발전기 세트의 작동 및 정지 요구 사항: 자체 작동 및 수동 작동의 기본 기능이 있어야 합니다.수동 조작에는 디젤 엔진 옆 및 제어 캐비닛의 수동 조작이 포함됩니다.그것은 상온에서 우수한 작동 성능을 가져야하며 s 이내에 원활하게 작동해야하며 물을 첨가 한 후 s 이내에 소방 펌프가 정격 작동 조건에 도달하도록해야합니다.디젤 엔진 소방 펌프 장치는 과속 단락 장비 동작을 제외하고 자체적으로 종료할 수 없으며 수동으로만 종료할 수 있습니다.

과부하 테스트는 10분 이내에 수행해야 합니다.테스트 중 펌프 그룹은 비정상적인 진동, 오일 누출, 누수 및 기타 현상 없이 정상적으로 작동해야 합니다.작동 절차 및 경고: 디젤 소방 펌프 세트에는 비상 작동 절차를 포함한 작동 절차가 있어야 합니다.디젤 엔진 소방 펌프 세트에는 실제 작업자의 생명 안전 위험 손상 부분에 명백한 경고 및 경고 표시가 있어야 합니다.

Dingbo에는 다양한 디젤 발전기가 있습니다. 볼보 / Weichai/Shangcai/Ricardo/Perkins 등, pls가 필요한 경우 전화:008613481024441 또는 이메일:dingbo@dieselgeneratortech.com.