Aféierung vun Yuchai Diesel Generator Cooling System

Ob et Self-Besëtz Equipement oder benotzt fir Generator Set Lease, Dräi-Punkt Reparatur, siwen-Punkt Ënnerhalt, ass et ganz wichteg de Prinzip vun all gréisser Komponent ze verstoen, et richteg benotzen, an erhalen et an Zäit.Dësen Artikel stellt de Generator Killsystem vun Dingbo Power vir.Et besteet haaptsächlech aus enger Waasserpompel, engem Heizkierper, engem Thermostat, engem Fan a Verbindungsleitungen.All Komponent mécht seng eege Funktioun.De Prinzip ass d'Hëtzt, déi duerch de Verbrennungsgas, deen duerch d'Motordeeler absorbéiert gëtt, an Zäit ze dissipéieren, sou datt de Motor ëmmer bei engem gëeegente Temperaturbedingung gehale ka ginn, sou datt en d'Deeler vun Iwwerhëtzung verhënneren a gläichzäiteg seng Verlängerung Liewenszyklus., Sou datt de Motor voll Spill fir seng staark a stabil Kraaft gëtt.Fir méi Aféierung, kuckt w.e.g. hei ënnen:

Funktioun: Et kann automatesch den Zirkulatiounsmodus vum Killwaasser änneren fir d'Temperatur unzepassen an den Dieselmotor z'erhalen fir bei enger passender Temperatur ze schaffen.Während dem Aarbechtsprozess vum Motor, duerch d'Verbrennung vun Diesel oder Benzin an der Reibung tëscht den Deeler, gëtt eng grouss Quantitéit vun Hëtzt generéiert, wat d'Deeler op eng héich Temperatur erhëtzt.Wann et net Hëtzt dissipéiert, kann déi normal Operatioun vum Motor net garantéiert ginn.Natierlech, wann d'Maschinn net iwwer Nuecht ageschalt ass, an d'Temperatur manner wéi dës Temperatur ass, wann d'Feier fir d'éischt gestart ass, ass et néideg ze waarm ze halen an dës Temperatur sou séier wéi méiglech z'erreechen.

Waasserpompel: Seng Funktioun dréckt d'Kühlflëssegkeet, fördert d'Kühlflëssegkeet fir en uerdentleche zirkuléierende Flux am System z'erhalen, sou datt d'Kältewaasser en zirkuléierende Stroum generéiert fir Kraaft ze liwweren, an doduerch d'Wärmevergëftung vum Motor beschleunegt fir den Zweck z'erreechen. ofkillen.Et huet kleng Dimensiounen an einfach Struktur.Et besteet haaptsächlech aus Pompelkierper, Impeller, Waasserdicht, Waasserpompelschacht, Rolllager a Waasserblockéierungsring.Installatioun an Ënnerhalt: A. Beim Installatioun vun der Waasserpompel, wann d'Waasserpompel mat der Geartransmission, seng Ausrüstung soll a guddem Mesh mat der Transmissiounsgear behalen ginn;a fir d'Waasser Pompel mat Gürtel Transmissioun, et soll gesuergt ginn, datt d'Rillen vun der Waasser Pompel pulley an der Groove vun der Transmissioun pulley an der selwechter Linn sinn.Online, a passen d'Dichtheet vum Iwwerdroungsgurt entspriechend un.Wann et ze locker ass, rutscht de Gürtel, wat zu enger niddereger Aarbechtseffizienz vun der Waasserpompel resultéiert.Wann et ze knapp ass, wäert et d'Belaaschtung vum Waasserpompellager erhéijen a virzäitegen Schued am Lager verursaachen.B. Laut den Ufuerderunge vum Handbuch, alldeeglech Ënnerhalt ausféieren, a fëllt d'Waasserpompellager mat enger passender Quantitéit Schmieröl an der Zäit.Wann de Füllbetrag ze vill oder ze wéineg ass, kann d'Waasserpompellager beschiedegt ginn.C. D'Aarbechtsstatus vun der Waasserpompel soll regelméisseg iwwerpréift ginn, d'Waasserpompel fuert Gürtel, d'Riehm kann mat der Hand fräi rotéiert ginn, an et ass erfuerderlech datt d'Waasserpompelr an d'Pompelgehäuse keng Kollisioun oder Reibung hunn, an de Pompel Schacht soll net festleeën.Nëmmen andeems Dir d'Waasserpompel korrekt benotzt an ënnerhält, kann et e gudden Aarbechtskonditioun hunn fir den normale Betrib vum Motor ze garantéieren.

Heizkierper: Et besteet aus ieweschter Waasserkammer, ënneschter Waasserkammer a Heizkierperkär.Et kann verhënneren datt de Motor iwwerhëtzt.Notéiert beim Gebrauch: Kontaktéiert net mat Säure, Alkali oder aner ätzend Substanzen fir Korrosioun a Schued ze vermeiden.Fir d'intern Blockéierung vum Heizkierper an d'Generatioun vu Skala ze vermeiden an ze reduzéieren, wann mëll a hart Waasser benotzt gëtt, muss et als éischt erweicht ginn.Wann Dir Antifreeze benotzt, fir Korrosioun am banneschten Kär vum Heizkierper ze vermeiden, benotzt Standard Anti-Rost an Antifreeze, a maacht regelméisseg Inspektiounen.Wann de Flëssegkeetsniveau gesenkt gëtt, fristgerecht Produkter ze replenéieren déi konsequent mam originalen Antifreeze Index sinn.Füügt et net op Wëllen Aner Modeller.Am Prozess vun der Installatioun vum Heizkierper, gitt w.e.g. virsiichteg net d'Strahlungsrippen ze stoussen oder ze beschiedegen oder de Heizkierper ze beschiedegen, fir datt d'Wärmevergëftungskapazitéit an d'Versiegelungsfäegkeet garantéieren.Nodeems de Kühlmëttel komplett entlooss ass, wann Dir de Kühlmittel opfëllt, dréit d'Drainschalter vum Zylinder als éischt op déi oppe Positioun.Wann de Killmëttel eraus fléisst, schalt et erëm aus, wat den internen Kühlsystem an d'Loft gëtt entlooss, doduerch datt Bléiser vermeit.Bei alldeegleche Gebrauch kontrolléiert ob de Killmëttel zu all Moment genuch ass.Wann d'Positioun ze niddreg ass, füügt de Kühlmëttel derbäi nodeems Dir d'Maschinn gestoppt huet fir ze killen.Wann Dir Killmëttel bäidréit, öffnen d'Waassertankdeckel als éischt lues op, awer haalt et vum Kühlmëttel-Füllhafen sou wäit wéi méiglech ewech, fir datt den Héichdrockdamp aus dem Kühlmittel-Füllhafen sprëtzen a Verbrennunge verursaachen.Am Wanter, fir d'Gefrierung an d'Rëss vum Heizkierperkär ze verhënneren, wa mir eng laang Zäit oder indirekt parken (besonnesch de Motor iwwer Nuecht starten), sollte mir d'Waasserbehälterdeckel opmaachen an d'Ofdreiwungsschalter um Heizkierper opmaachen, wat net wäert sinn kal resistent.All Kältemittel gëtt fräigelooss (ausser Kältebeständeg, Rustbeständeg an Antifreeze), a wann de Motor gebraucht gëtt, kann de Kühlmëttel deen d'Spezifikatioune entsprécht, opfëllen.Wärend der Benotzung vum Heizkierper soll d'Ëmgéigend ventiléiert an dréchen gehal ginn fir d'Benotzung an haarden Ëmfeld ze minimiséieren.No der aktueller Benotzung, fir eng gutt Wärmevergëftungsleistung vum Heizkierper ze garantéieren, sollt de Benotzer de Kär vum Heizkierper eemol no dräi Méint vum Gebrauch botzen, an d'auslännesch Matière an d'Schutt, déi am Heizkierper accumuléiert sinn, während der Botzen ausblosen., Dir kënnt och proppert Waasser benotzen fir d'Säit laanscht déi entgéintgesate Richtung vun der Loftaufnahme ze botzen.Wann néideg, komplett Reinigung regelméisseg fir ze vermeiden datt den banneschten Kär vum Heizkierper duerch Dreck blockéiert gëtt a seng Wärmevergëftungsleistung beaflosst.

Thermostat: Den Aarbechtsprinzip ass d'thermesch Expansiounskraaft vun Ether oder Paraffin ze benotzen fir d'Ouverturesgréisst vum Ventil ze kontrolléieren, an doduerch d'Quantitéit u Waasser an de Heizkierper unzepassen.D'Funktioun ass automatesch d'Quantitéit u Waasser, déi an de Heizkierper erakënnt, no der Waassertemperatur unzepassen fir eng passend Waassertemperatur z'erhalen.Et ginn zwou Haapt Weeër: Ether Typ a Wax Typ.D'Wachsart gëtt méi dacks benotzt, an et ass an enger Schuel installéiert, déi speziell fir d'Waasserausgang vum Zylinderkopf entwéckelt ass.

Fan: Et ass e wichtege Bestanddeel vum Killsystem.D'Wärmevergëftung vum Fan beaflosst direkt d'Hëtztvergëftung vum Motor, a seng Roll ass selbstverständlech.Et ass haaptsächlech fir d'Geschwindegkeet an de Flux vun der Loft duerch de Heizkierper ze verbesseren an d'Wärmevergëftungskapazitéit vum Heizkierper ze verbesseren.De Fan adoptéiert en Saugpropellertyp, deen aus Blades an engem Bladeframe besteet, an ass op derselwechter Welle wéi de Waasserpompelimpeller installéiert.D'Dichtheet vum Fangurt kann ugepasst ginn andeems de Generator bewegt oder d'Spannrad beweegt.D'Dichtheet vum Gürtel soll passend sinn.Wann Dir d'Mëtt vum Gürtel dréckt, sollt et 10 bis 15 mm erofdrécken.Wann Kachen geschitt, kontrolléiert de Kühlventilator a ersetzt se wann néideg.

D'Roll vum Antifreeze: Senk de Gefrierpunkt fir ze verhënneren datt d'Kühlflëssegkeet am kale Wanter afréiert a verursaacht datt de Heizkierper, d'Waasserverdeelungsleitung, d'Waasserpompel, de Motor an aner Deeler vun der Maschinn platzen a knacken.Verhënnert d'Korrosioun vun de Päifen a Reservoir vu Metallmaterialien am Killsystem.Reduzéiert d'Akkumulation vun der Skala a vermeit d'Generatioun vu Skala.Et kann och de Kachpunkt vum Kältemëttel erhéijen, sou datt d'rechtzäiteg Ersatz ganz néideg ass.Am Wanter gëtt d'Wieder ëmmer méi kal.Wann d'Heizungssystem net waarm ass, kann et zwee Grënn sinn, een ass de Motorkillesystem, an deen aneren ass wéinst der schlechter Operatioun vum Heizkontrollmechanismus.Beobachtet d'Temperatur vun den zwee Inletleitungen vum klenge Heizbehälter.Wa béid Päifen kal sinn, oder een ass waarm an deen aneren ass kal, ass et e Killsystemproblem.

Den éischte Grond ass datt den Thermostat opgemaach gouf oder den Thermostat ze fréi opgemaach huet, sou datt de Killsystem e grousst Zyklus virzäiteg ausféiert an d'Äussertemperatur niddereg ass.Wann d'Maschinn gestart gëtt, killt d'kal Loft séier d'Antifreeze, an d'Motorwassertemperatur kann net eropgoen.De waarme Wand gëtt och net waarm.Déi zweet Ursaach ass datt de Impeller vun der Waasserpompel beschiedegt oder verluer ass, sou datt de Stroum duerch de klenge Waasserbehälter vun der waarmer Loft net genuch ass, an d'Hëtzt kann net opkommen.Den drëtte Grond ass datt et Loftresistenz gëtt, wat d'Zirkulatioun vum Killsystem net glat mécht, wat zu enger héijer Waassertemperatur an enger gerénger waarmer Loft resultéiert.Wann et ëmmer Loft am Killsystem ass, ass et wahrscheinlech datt d'Zylinderkopdichtung beschiedegt ass a Loft an de System bléist.Wann d'Inletpipe vum klengen Heizungswasserbehälter ganz waarm ass, awer d'Outletpipe ass kal, sollt et sinn datt de klengen Heizungswasserbehälter verstoppt ass, an et sollt an der Zäit ersat ginn.

Wann Dir interesséiert sidd an Muecht Generatoren , kontaktéiert eis w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.