Predstavitev hladilnega sistema dizelskega generatorja Yuchai

Ne glede na to, ali gre za lastno opremo ali za uporabo generatorski set najem, popravilo v treh točkah, vzdrževanje v sedmih točkah, je zelo pomembno razumeti načelo vsake glavne komponente, jo pravilno uporabljati in pravočasno vzdrževati.Ta članek predstavlja hladilni sistem generatorja Dingbo Power.V glavnem je sestavljen iz vodne črpalke, radiatorja, termostata, ventilatorja in povezovalnih cevi.Vsaka komponenta opravlja svojo funkcijo.Načelo je pravočasno odvajanje toplote, ki nastane zaradi izgorevalnega plina, ki ga absorbirajo deli motorja, tako da se lahko motor vedno vzdržuje na primernem temperaturnem stanju, tako da lahko prepreči pregrevanje delov in hkrati podaljša njegovo življenski krog., Tako da lahko motor popolnoma izkoristi svojo močno in stabilno moč.Za več uvodov glejte spodaj:

Funkcija: samodejno spremeni način kroženja hladilne vode, da prilagodi temperaturo in vzdržuje dizelski motor, da deluje pri ustrezni temperaturi.Med delovnim procesom motorja zaradi zgorevanja dizla ali bencina in trenja med deli nastaja velika količina toplote, ki povzroči segrevanje delov na visoko temperaturo.Če ne odvaja toplote, ni mogoče zagotoviti normalnega delovanja motorja.Seveda, če stroja ne prižgemo čez noč in je temperatura ob prvem prižigu nižja od te temperature, potem ga je treba ogrevati in čim prej doseči to temperaturo.

Vodna črpalka: njena funkcija ustvarja tlak v hladilni tekočini, spodbuja hladilno tekočino, da vzdržuje urejen krožni tok v sistemu, tako da hladilna voda ustvari krožni tok za zagotavljanje moči, s čimer pospeši odvajanje toplote motorja za doseganje namena hlajenje.Ima majhne dimenzije in preprosto strukturo.V glavnem je sestavljen iz telesa črpalke, rotorja, vodnega tesnila, gredi vodne črpalke, kotalnega ležaja in obroča za blokiranje vode.Namestitev in vzdrževanje: A. Pri nameščanju vodne črpalke, ko je vodna črpalka z zobniškim menjalnikom, mora biti njen zobnik v dobri mreži z menjalnikom;in pri vodni črpalki z jermenskim prenosom je treba zagotoviti, da sta utor jermenice vodne črpalke in utor jermenice menjalnika v isti liniji.Na spletu in ustrezno prilagodite napetost jermena menjalnika.Če je preohlapen, bo jermen zdrsnil, kar bo povzročilo nižjo učinkovitost delovanja vodne črpalke.Če je pretesen, bo povečal obremenitev ležaja vodne črpalke in povzročil prezgodnjo poškodbo ležaja.B. V skladu z zahtevami priročnika izvajajte dnevno vzdrževanje in pravočasno napolnite ležaj vodne črpalke z ustrezno količino mazalnega olja.Če je količina polnjenja prevelika ali premajhna, se lahko poškoduje ležaj vodne črpalke.C. Delovno stanje vodne črpalke je treba redno preverjati, pogonski jermen vodne črpalke, jermenico je mogoče prosto vrteti z roko, potrebno pa je, da rotor vodne črpalke in ohišje črpalke nimata trčenja ali trenja ter gred črpalke ne sme biti zataknjena.Samo s pravilno uporabo in vzdrževanjem je lahko vodna črpalka v dobrem delovnem stanju in zagotavlja normalno delovanje motorja.

Radiator: Sestavljen je iz zgornje vodne komore, spodnje vodne komore in jedra radiatorja.Lahko prepreči pregrevanje motorja.Opomba med uporabo: Ne dotikajte se kislin, alkalij ali drugih jedkih snovi, da preprečite korozijo in poškodbe.Da bi se izognili in zmanjšali notranjo blokado radiatorja in nastajanje vodnega kamna, je treba pri uporabi mehke in trde vode le-to najprej zmehčati.Pri uporabi sredstva proti zmrzovanju, da preprečite korozijo notranjega jedra radiatorja, uporabite standardno sredstvo proti rji in sredstvo proti zmrzovanju ter izvajajte redne preglede.Ko se ugotovi, da je nivo tekočine znižan, pravočasno dopolnite izdelke, ki so skladni z originalnim indeksom proti zmrzovanju.Ne dodajajte ga po želji. Drugi modeli.Pri nameščanju radiatorja pazite, da ne udarite ali poškodujete sevalnih reber ali poškodujete radiatorja, da zagotovite zmogljivost odvajanja toplote in sposobnost tesnjenja.Ko je hladilna tekočina popolnoma izpraznjena, pri ponovnem polnjenju hladilne tekočine najprej obrnite stikalo za izpust jeklenke v odprt položaj.Ko hladilna tekočina izteče, jo znova izklopite, s čimer se bo notranji hladilni sistem izpraznil, s čimer se izognete pretisnim omotom. Pri vsakodnevni uporabi kadar koli preverite, ali je hladilne tekočine dovolj.Če je položaj prenizek, dodajte hladilno tekočino, potem ko ustavite stroj, da se ohladi.Ko dodajate hladilno tekočino, najprej počasi odprite pokrov rezervoarja za vodo, vendar ga držite čim dlje od odprtine za polnjenje hladilne tekočine, da preprečite, da bi visokotlačna para pršila iz odprtine za polnjenje hladilne tekočine in povzročila opekline.Pozimi, da preprečimo zmrzovanje in pokanje jedra hladilnika, ob daljšem ali posrednem parkiranju (predvsem pri zagonu motorja čez noč) odpremo pokrov rezervoarja za vodo in stikalo za izpust vode na hladilniku, ki ne bo hladno odporen.Vsa hladilna tekočina se sprosti (razen hladilne tekočine, odporne na mraz, rje in antifriza), in ko je treba motor uporabiti, je mogoče ponovno napolniti hladilno tekočino, ki ustreza specifikacijam.Med uporabo radiatorja mora biti okolica prezračena in suha, da zmanjšate uporabo v težkih okoljih.Glede na dejansko uporabo mora uporabnik za zagotovitev dobrega odvajanja toplote radiatorja enkrat po treh mesecih uporabe očistiti jedro radiatorja in izpihniti tujke in ostanke, ki so se med čiščenjem nabrali v radiatorju., S čisto vodo lahko očistite tudi stran vzdolž nasprotne smeri dovoda zraka.Če je potrebno, redno čistite, da preprečite, da bi umazanija zamašila notranjost radiatorja in vplivala na njegovo učinkovitost odvajanja toplote.

Termostat: Načelo delovanja je uporaba toplotne raztezne sile etra ali parafina za nadzor velikosti odprtine ventila, s čimer se prilagodi količina vode, ki vstopa v radiator.Funkcija je samodejno prilagajanje količine vode, ki vstopa v radiator, glede na temperaturo vode za vzdrževanje ustrezne temperature vode.Obstajata dva glavna načina: vrsta etra in vrsta voska.Tip voska se uporablja pogosteje in je nameščen v lupini, ki je posebej zasnovana za izstop vode iz glave valja.

Ventilator: je pomemben del hladilnega sistema.Odvajanje toplote ventilatorja neposredno vpliva na odvajanje toplote motorja, njegova vloga pa je samoumevna.Namenjen je predvsem povečanju hitrosti in pretoka zraka, ki teče skozi radiator, in izboljšanju zmogljivosti odvajanja toplote radiatorja.Ventilator ima sesalni propeler, ki je sestavljen iz lopatic in okvirja lopatic ter je nameščen na isti gredi kot rotor vodne črpalke.Tesnost jermena ventilatorja je mogoče nastaviti s premikanjem generatorja ali premikanjem nateznega kolesa.Tesnost pasu naj bo primerna.Pri pritisku na sredino pasu naj se le-ta stisne za 10 do 15 mm.Če pride do vrenja, preverite hladilni ventilator in ga po potrebi zamenjajte.

Vloga antifriza: znižajte zmrziščno točko, da preprečite, da bi hladilna tekočina v mrzli zimi zmrznila in povzročila, da bi radiator, razdelilna cev za vodo, vodna črpalka, motor in drugi deli stroja počili in pokali.Preprečite korozijo cevi in ​​rezervoarjev kovinskih materialov v hladilnem sistemu.Zmanjšajte nabiranje vodnega kamna in preprečite nastajanje vodnega kamna.Prav tako lahko poveča vrelišče hladilne tekočine, zato je pravočasna zamenjava zelo potrebna.Pozimi je vreme vedno bolj hladno.Če ogrevalni sistem ni vroč, sta lahko dva razloga, eden je hladilni sistem motorja, drugi pa je posledica slabega delovanja mehanizma za nadzor ogrevanja.Upoštevajte temperaturo dveh dovodnih cevi majhnega grelnika.Če sta obe cevi hladni ali je ena vroča in druga hladna, gre za težavo s hladilnim sistemom.

Prvi razlog je, da se je termostat odprl ali pa se je termostat odprl prezgodaj, tako da bo hladilni sistem predčasno izvedel velik cikel, zunanja temperatura pa je nizka.Ko se stroj zažene, hladen zrak hitro ohladi antifriz in temperatura vode v motorju se ne more dvigniti.Tudi topel veter ne bo segrel.Drugi razlog je, da je rotor vodne črpalke poškodovan ali izgubljen, tako da je pretok toplega zraka skozi majhen rezervoar za vodo nezadosten in toplota ne more priti.Tretji razlog je zračni upor, zaradi katerega kroženje hladilnega sistema ni enakomerno, kar ima za posledico visoko temperaturo vode in nizko količino toplega zraka.Če je v hladilnem sistemu vedno zrak, je verjetno, da je tesnilo glave valja poškodovano in piha zrak v sistem.Če je dovodna cev majhnega rezervoarja za vodo grelnika zelo vroča, vendar je izhodna cev hladna, je verjetno, da je rezervoar za vodo majhnega grelnika zamašen, in ga je treba pravočasno zamenjati.

Če vas zanima generatorji električne energije , se obrnite na nas preko e-pošte dingbo@dieselgeneratortech.com.