ແນະນຳລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Yuchai

ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນຂອງຕົນເອງຫຼືນໍາໃຊ້ສໍາລັບ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ ການເຊົ່າ, ການສ້ອມແປງສາມຈຸດ, ການບໍາລຸງຮັກສາເຈັດຈຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະຮັກສາມັນໃຫ້ທັນເວລາ.ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ລະ​ບົບ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ໂດຍ Dingbo Power​.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມນ້ໍາ, ຫມໍ້ນ້ໍາ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ພັດລົມ, ແລະອຸປະກອນທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່.ແຕ່ລະອົງປະກອບປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງຕົນເອງ.ຫຼັກການແມ່ນ dissipate ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກກ໊າຊການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດູດຊືມໂດຍພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດຮັກສາຢູ່ໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນແລະໃນເວລາດຽວກັນຂະຫຍາຍຂອງມັນ. ວົງ​ຈອນ​ຊີ​ວິດ., ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດສະຫນອງການຫຼິ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ກັບພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ.ສໍາລັບການແນະນໍາເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຟັງຊັນ: ມັນສາມາດປ່ຽນຮູບແບບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຢັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປັບອຸນຫະພູມແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງກາຊວນຫຼືນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະ friction ລະຫວ່າງພາກສ່ວນ, ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນຜະລິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນໃນອຸນຫະພູມສູງ.ຖ້າມັນບໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.ແນ່ນອນ, ຖ້າເຄື່ອງບໍ່ໄດ້ເປີດຄືນຫນຶ່ງ, ແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມນີ້ເມື່ອໄຟເລີ່ມຕົ້ນຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ລາວອົບອຸ່ນແລະສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມນີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ປັ໊ມນ້ໍາ: ຫນ້າທີ່ຂອງມັນກົດດັນຂອງນ້ໍາເຢັນ, ສົ່ງເສີມຂອງແຫຼວເຢັນເພື່ອຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເປັນລະບຽບ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາເຢັນສ້າງການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນການເລັ່ງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງ. ຄວາມເຢັນ.ມັນມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວສູບ, impeller, ປະທັບຕານ້ໍາ, shaft ສູບນ້ໍາ, ມ້ວນ bearing ແລະວົງການສະກັດນ້ໍາ.ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ: A. ເມື່ອຕິດຕັ້ງປັ໊ມນ້ໍາ, ເມື່ອປັ໊ມນ້ໍາທີ່ມີເກຍເກຍ, ເກຍຂອງມັນຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຕາຫນ່າງທີ່ດີກັບເກຍສາຍສົ່ງ;ແລະສໍາລັບປັ໊ມນ້ໍາທີ່ມີສາຍສົ່ງສາຍແອວ, ມັນຄວນຈະຮັບປະກັນວ່າຮ່ອງຂອງ pulley ປັ໊ມນ້ໍາແລະຮ່ອງຂອງ pulley ສາຍສົ່ງແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນດຽວກັນ.ອອນໄລນ໌, ແລະປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍແອວສາຍສົ່ງໃຫ້ເຫມາະສົມ.ຖ້າມັນວ່າງເກີນໄປ, ສາຍແອວຈະເລື່ອນລົງ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມນ້ໍາຫຼຸດລົງ.ຖ້າມັນແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນຈະເພີ່ມການໂຫຼດຂອງລູກປືນສູບນ້ໍາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນຕໍ່ລູກປືນ.B. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຄູ່ມື, ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ທໍ່ນ້ໍາທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ວຍປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາ.ຖ້າປະລິມານການຕື່ມແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຫນ້ອຍເກີນໄປ, ທໍ່ສູບນ້ໍາອາດຈະເສຍຫາຍ.C. ສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງປ້ຳນ້ຳຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈຳ, ສາຍພານຂັບປ້ຳນ້ຳ, ຮູດຶງສາມາດໝຸນໄດ້ດ້ວຍມືຢ່າງອິດສະຫລະ, ແລະມັນຕ້ອງການໃຫ້ປ້ຳປ້ຳນ້ຳ ແລະປ້ຳປ້ຳປ້ຳບໍ່ເກີດການຂັດຂ້ອງ ຫຼືເສຍສະລະ, ແລະ. ທໍ່ປັ໊ມບໍ່ຄວນຕິດ.ພຽງແຕ່ໂດຍການນໍາໃຊ້ແລະການຮັກສາປັ໊ມນ້ໍາຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.

Radiator: ມັນປະກອບດ້ວຍຫ້ອງນ້ໍາເທິງ, ຫ້ອງນ້ໍາຕ່ໍາແລະແກນ radiator.ມັນສາມາດປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.ຫມາຍເຫດໃນລະຫວ່າງການໃຊ້: ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບອາຊິດ, ດ່າງຫຼືສານ corrosive ອື່ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion ແລະຄວາມເສຍຫາຍ.ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນແລະຫຼຸດຜ່ອນການອຸດຕັນພາຍໃນຂອງ radiator ແລະການຜະລິດຂະຫນາດ, ເມື່ອນ້ໍາອ່ອນແລະແຂງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ softened ທໍາອິດ.ເມື່ອນໍາໃຊ້ antifreeze, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ corrosion ກັບແກນພາຍໃນຂອງ radiator ໄດ້, ໃຊ້ມາດຕະຖານຕ້ານ rust ແລະ antifreeze, ແລະດໍາເນີນການກວດກາເປັນປົກກະຕິ.ໃນເວລາທີ່ລະດັບຂອງແຫຼວໄດ້ຖືກພົບເຫັນວ່າຕ່ໍາ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ທັນເວລາ replenish ທີ່ສອດຄ່ອງກັບດັດຊະນີ antifreeze ຕົ້ນສະບັບ.ຢ່າ​ເພີ່ມ​ມັນ​ຢູ່​ທີ່​ຈະ​ແບບ​ອື່ນໆ​.ໃນຂະບວນການຕິດຕັ້ງ radiator, ກະລຸນາລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂັດຫຼືທໍາລາຍ ribs radiating ຫຼືທໍາລາຍ radiator, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດ dissipation ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາ.ຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໝົດແລ້ວ, ເມື່ອເຕີມນ້ຳເຢັນແລ້ວ, ໃຫ້ຫັນທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງກະບອກສູບໄປໃສ່ບ່ອນເປີດກ່ອນ.​ເມື່ອ​ນ້ຳ​ເຢັນ​ໄຫຼ​ອອກ, ​ໃຫ້​ປິດ​ມັນ​ອີກ, ​ເຊິ່ງຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລະບົບ​ທຳ​ຄວາມ​ເຢັນ​ພາຍ​ໃນ​ຖືກ​ລະບາຍ​ອອກ, ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນການ​ເກີດ​ຕຸ່ມ.​ໃນ​ການ​ໃຊ້​ງານ​ປະຈຳ​ວັນ, ​ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ນ້ຳ​ເຢັນ​ພຽງພໍ​ໃນ​ເວລາ​ໃດ.ຖ້າຕໍາແໜ່ງຕໍ່າເກີນໄປ, ໃຫ້ຕື່ມນໍ້າເຢັນຫຼັງຈາກຢຸດເຄື່ອງໃຫ້ເຢັນລົງ.ເມື່ອຕື່ມນໍ້າເຢັນແລ້ວ, ໃຫ້ເປີດຝາປິດຖັງນໍ້າຢ່າງຊ້າໆ, ແຕ່ໃຫ້ຢູ່ຫ່າງຈາກບ່ອນຕື່ມນໍ້າເຢັນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອນໍ້າແຮງດັນສູງສີດອອກຈາກຮູບັນຈຸນໍ້າເຢັນ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບາດແຜ.ໃນລະດູຫນາວ, ເພື່ອປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງແລະການແຕກຂອງແກນ radiator, ເມື່ອພວກເຮົາຈອດລົດເປັນເວລາດົນຫຼືທາງອ້ອມ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນຄືນ), ພວກເຮົາຄວນຈະເປີດຝາປິດຖັງນ້ໍາແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃນ radiator, ເຊິ່ງຈະບໍ່ເປັນ. ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ.ນໍ້າເຢັນທັງໝົດຖືກປ່ອຍອອກມາ (ຍົກເວັ້ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ປ້ອງກັນສະໝຸນໄພ ແລະ ປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງ), ແລະ ເມື່ອຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ, ນໍ້າເຢັນທີ່ກົງກັບຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເຕີມເຕັມໄດ້.ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ລັງສີ, ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດແລະແຫ້ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂອງ radiator, ຜູ້ໃຊ້ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດແກນຂອງ radiator ຫນຶ່ງຄັ້ງຫຼັງຈາກສາມເດືອນຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະລະເບີດອອກສິ່ງຕ່າງປະເທດແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ສະສົມຢູ່ໃນ radiator ໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດ., ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ນ້ໍາສະອາດເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານຂ້າງຕາມທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງການໄດ້ຮັບອາກາດ.ຖ້າຈໍາເປັນ, ສໍາເລັດການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແກນພາຍໃນຂອງ radiator ຖືກປິດກັ້ນໂດຍຝຸ່ນແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ.

Thermostat: ຫຼັກການການເຮັດວຽກແມ່ນການນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ ether ຫຼື paraffin ເພື່ອຄວບຄຸມຂະຫນາດເປີດຂອງປ່ຽງ, ດັ່ງນັ້ນການປັບປະລິມານຂອງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ radiator ໄດ້.ຫນ້າທີ່ແມ່ນເພື່ອປັບປະລິມານນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ radiator ອັດຕະໂນມັດຕາມອຸນຫະພູມນ້ໍາເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມ.ມີສອງວິທີຕົ້ນຕໍ: ປະເພດ ether ແລະປະເພດຂີ້ເຜີ້ງ.ປະເພດຂີ້ເຜີ້ງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ແລະມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກະທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບທໍ່ນ້ໍາຂອງຫົວກະບອກ.

ພັດລົມ: ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງພັດລົມໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະບົດບາດຂອງມັນແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວແລະການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ໄຫຼຜ່ານ radiator ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator.ພັດລົມຮັບຮອງເອົາປະເພດໃບພັດດູດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະກອບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft ດຽວກັນກັບ impeller ສູບນ້ໍາ.ຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງສາຍແອວພັດລົມສາມາດປັບໄດ້ໂດຍການຍ້າຍເຄື່ອງກໍາເນີດຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍລໍ້ຄວາມກົດດັນ.ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງສາຍແອວຄວນຈະເຫມາະສົມ.ເມື່ອກົດກາງຂອງສາຍແອວ, ມັນຄວນຈະສາມາດກົດລົງໄດ້ 10 ຫາ 15 ມມ.ຖ້າການຕົ້ມເກີດຂື້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງພັດລົມເຢັນແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.

ບົດບາດຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ: ຫຼຸດຈຸດແຊ່ແຂງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າເຢັນຈາກການແຊ່ແຂງໃນລະດູຫນາວເຢັນແລະເຮັດໃຫ້ລັງສີ, ທໍ່ກະຈາຍນ້ໍາ, ປັ໊ມນ້ໍາ, ເຄື່ອງຈັກແລະພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງເຄື່ອງຈັກແຕກແລະແຕກ.ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງທໍ່ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຂອງວັດສະດຸໂລຫະໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.ຫຼຸດຜ່ອນການສະສົມຂອງຂະຫນາດແລະປ້ອງກັນການຜະລິດຂະຫນາດ.ມັນຍັງສາມາດເພີ່ມຈຸດຕົ້ມຂອງ coolant ໄດ້, ສະນັ້ນການທົດແທນທີ່ທັນເວລາແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼາຍ.ໃນລະດູຫນາວ, ອາກາດເລີ່ມເຢັນລົງແລະເຢັນລົງ.ຖ້າລະບົບຄວາມຮ້ອນບໍ່ຮ້ອນ, ອາດຈະມີສອງເຫດຜົນ, ຫນຶ່ງແມ່ນລະບົບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນເກີດມາຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີຂອງກົນໄກການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ.ສັງເກດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງສອງທໍ່ inlet ຂອງຖັງຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ.ຖ້າທໍ່ທັງສອງເຢັນ, ຫຼືຫນຶ່ງແມ່ນຮ້ອນແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຢັນ, ມັນເປັນບັນຫາຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ.

ເຫດຜົນທໍາອິດແມ່ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກເປີດ, ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເປີດໄວເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບຄວາມເຢັນຈະດໍາເນີນການຮອບວຽນຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະອຸນຫະພູມພາຍນອກແມ່ນຕ່ໍາ.ເມື່ອ​ເຄື່ອງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ແລ້ວ, ແອ​ເຢັນ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຕ້ານ​ການ​ເຢັນ​ລົງ​ໄວ, ແລະ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ.ລົມ​ຮ້ອນ​ກໍ​ຈະ​ບໍ່​ຮ້ອນ.ເຫດຜົນທີສອງແມ່ນວ່າ impeller ຂອງປັ໊ມນ້ໍາເສຍຫາຍຫຼືສູນເສຍ, ດັ່ງນັ້ນການໄຫຼຜ່ານຖັງນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອາກາດອົບອຸ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດຂຶ້ນໄດ້.ເຫດຜົນທີສາມແມ່ນວ່າມີການຕໍ່ຕ້ານອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ລຽບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງແລະອາກາດອົບອຸ່ນຕ່ໍາ.ຖ້າມີອາກາດຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ສະເໝີ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫົວກະບອກສູບເສຍຫາຍ ແລະ ພັດລົມເຂົ້າລະບົບ.ຖ້າທໍ່ inlet ຂອງຖັງນ້ໍາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຮ້ອນຫຼາຍ, ແຕ່ທໍ່ outlet ເຢັນ, ມັນຄວນຈະເປັນວ່າຖັງນ້ໍາ heater ຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ອຸດຕັນ, ແລະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ.

ຖ້າເຈົ້າສົນໃຈ ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ໄຟ​ຟ້າ​ , ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານທາງອີເມລ໌ dingbo@dieselgeneratortech.com.