Introductie van Yuchai Diesel Generator Koelsysteem

Of het nu eigen apparatuur is of wordt gebruikt voor: generator set lease, driepuntsreparatie, zevenpuntsonderhoud, het is erg belangrijk om het principe van elk belangrijk onderdeel te begrijpen, het correct te gebruiken en het op tijd te onderhouden.Dit artikel introduceert het generatorkoelsysteem van Dingbo Power.Het bestaat voornamelijk uit een waterpomp, een radiator, een thermostaat, een ventilator en verbindingsstukken voor buizen.Elk onderdeel vervult zijn eigen functie.Het principe is om de warmte die wordt gegenereerd door het verbrandingsgas dat door de motoronderdelen wordt geabsorbeerd, tijdig af te voeren, zodat de motor altijd op een geschikte temperatuur kan worden gehouden, zodat de onderdelen niet oververhit kunnen raken en tegelijkertijd zijn levenscyclus., Zodat de motor zijn sterke en stabiele kracht volledig kan benutten.Voor meer introductie, zie hieronder:

Functie: het kan automatisch de circulatiemodus van het koelwater wijzigen om de temperatuur aan te passen en de dieselmotor op een geschikte temperatuur te laten werken.Tijdens het werkproces van de motor ontstaat door de verbranding van diesel of benzine en de wrijving tussen de onderdelen een grote hoeveelheid warmte waardoor de onderdelen tot een hoge temperatuur worden verwarmd.Als het geen warmte afvoert, kan de normale werking van de motor niet worden gegarandeerd.Natuurlijk, als de machine 's nachts niet aan staat en de temperatuur lager is dan deze temperatuur wanneer het vuur voor het eerst wordt aangestoken, dan is het noodzakelijk om hem warm te houden en deze temperatuur zo snel mogelijk te bereiken.

Waterpomp: zijn functie brengt de koelvloeistof onder druk, bevordert de koelvloeistof om een ​​ordelijke circulatiestroom in het systeem te handhaven, zodat het koelwater een circulatiestroom genereert om stroom te leveren, waardoor de warmteafvoer van de motor wordt versneld om het doel van koeling.Het heeft kleine afmetingen en een eenvoudige structuur.Het is hoofdzakelijk samengesteld uit pomplichaam, waaier, waterslot, waterpompas, wentellager en waterblokkeerring.Installatie en onderhoud: A. Bij het installeren van de waterpomp, wanneer de waterpomp met tandwieloverbrenging, moet het tandwiel goed in het tandwiel worden gehouden;en voor de waterpomp met riemoverbrenging moet ervoor worden gezorgd dat de groef van de waterpomppoelie en de groef van de transmissiepoelie in dezelfde lijn liggen.Online, en pas de spanning van de transmissieriem op de juiste manier aan.Als deze te los zit, zal de riem slippen, wat resulteert in een lagere werkefficiëntie van de waterpomp.Als het te strak zit, zal dit de belasting van het lager van de waterpomp verhogen en voortijdige schade aan het lager veroorzaken.B. Voer volgens de vereisten van de handleiding dagelijks onderhoud uit en vul het waterpomplager op tijd met een geschikte hoeveelheid smeerolie.Als de vulhoeveelheid te veel of te weinig is, kan het lager van de waterpomp beschadigd raken.C. De werkstatus van de waterpomp moet regelmatig worden gecontroleerd, de aandrijfriem van de waterpomp, de poelie kan vrij met de hand worden gedraaid en het is vereist dat de waterpompwaaier en het pomphuis geen botsing of wrijving hebben, en de pompas mag niet vast komen te zitten.Alleen door de waterpomp correct te gebruiken en te onderhouden, kan deze in goede staat verkeren om de normale werking van de motor te garanderen.

Radiator: het is samengesteld uit een bovenste waterkamer, een onderste waterkamer en een radiatorkern.Het kan voorkomen dat de motor oververhit raakt.Opmerking tijdens gebruik: niet in contact komen met zuren, alkaliën of andere bijtende stoffen om corrosie en schade te voorkomen.Om de interne verstopping van de radiator en het ontstaan ​​van kalk te voorkomen en te verminderen, moet bij gebruik van zacht en hard water eerst onthard worden.Gebruik bij het gebruik van antivries om corrosie aan de binnenste kern van de radiator te voorkomen, standaard antiroest en antivries en voer regelmatig inspecties uit.Wanneer blijkt dat het vloeistofpeil is verlaagd, vult u tijdig producten bij die overeenkomen met de oorspronkelijke antivriesindex.Voeg het niet naar believen toe. Andere modellen.Zorg er tijdens het installeren van de radiator voor dat u de stralingsribben niet stoot of beschadigt of de radiator beschadigt, om de warmteafvoercapaciteit en het afdichtingsvermogen te garanderen.Nadat de koelvloeistof volledig is afgevoerd, draait u bij het bijvullen van de koelvloeistof eerst de aftapschakelaar van de cilinder naar de open stand.Wanneer de koelvloeistof naar buiten stroomt, zet u deze weer uit, waardoor het interne koelsysteem wordt ingeschakeld. De lucht wordt afgevoerd, waardoor blaren worden voorkomen. Controleer bij dagelijks gebruik altijd of de koelvloeistof voldoende is.Als de stand te laag is, voeg dan koelvloeistof toe nadat de machine is gestopt om af te koelen.Open bij het toevoegen van koelvloeistof eerst langzaam het deksel van de watertank, maar houd deze zo ver mogelijk uit de buurt van de koelvloeistofvulopening om te voorkomen dat stoom onder hoge druk uit de koelvloeistofvulopening spuit en brandwonden veroorzaakt.In de winter, om bevriezing en barsten van de radiateurkern te voorkomen, wanneer we voor een lange tijd of indirect parkeren (vooral de motor 's nachts starten), moeten we het deksel van de watertank openen en de aftapschakelaar op de radiateur openen, wat niet zal koudebestendig.Alle koelvloeistof komt vrij (behalve koudebestendig, roestvast en antivries) en wanneer de motor moet worden gebruikt, kan de koelvloeistof die voldoet aan de specificaties worden bijgevuld.Tijdens het gebruik van de radiator moet de omgeving geventileerd en droog worden gehouden om het gebruik in ruwe omgevingen tot een minimum te beperken.Afhankelijk van het daadwerkelijke gebruik, moet de gebruiker, om een ​​goede warmteafvoer van de radiator te garanderen, de kern van de radiator één keer na drie maanden gebruik reinigen en de vreemde stoffen en het vuil dat zich tijdens het reinigen in de radiator hebben opgehoopt, wegblazen., U kunt ook schoon water gebruiken om de zijkant langs de tegenovergestelde richting van de luchtinlaat schoon te maken.Voer indien nodig regelmatig een volledige reiniging uit om te voorkomen dat de binnenste kern van de radiator wordt geblokkeerd door vuil en de warmteafvoerprestaties aantast.

Thermostaat: Het werkingsprincipe is om de thermische uitzettingskracht van ether of paraffine te gebruiken om de openingsgrootte van de klep te regelen, waardoor de hoeveelheid water die de radiator binnenkomt wordt aangepast.De functie is om de hoeveelheid water die de radiator binnenkomt automatisch aan te passen aan de watertemperatuur om een ​​geschikte watertemperatuur te behouden.Er zijn twee hoofdmanieren: ethertype en wastype.Het wastype wordt vaker gebruikt en wordt geïnstalleerd in een schaal die speciaal is ontworpen voor de wateruitlaat van de cilinderkop.

Ventilator: Het is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem.De warmteafvoer van de ventilator is direct van invloed op de warmteafvoer van de motor en zijn rol is duidelijk.Het is voornamelijk bedoeld om de snelheid en stroom van lucht die door de radiator stroomt te verbeteren en de warmteafvoercapaciteit van de radiator te verbeteren.De ventilator heeft een zuigschroeftype, dat is samengesteld uit bladen en een bladframe, en is geïnstalleerd op dezelfde as als de waterpompwaaier.De spanning van de ventilatorriem kan worden aangepast door de generator te verplaatsen of het spanwiel te verplaatsen.De strakheid van de riem moet geschikt zijn.Bij het indrukken van het midden van de band moet deze 10 tot 15 mm naar beneden kunnen drukken.Als er koken optreedt, controleer dan de koelventilator en vervang deze indien nodig.

De rol van antivries: verlaag het vriespunt om te voorkomen dat de koelvloeistof in de koude winter bevriest en de radiateur, waterverdeelleiding, waterpomp, motor en andere delen van de machine barsten en barsten.Voorkom corrosie van de leidingen en reservoirs van metalen materialen in het koelsysteem.Verminder de ophoping van kalkaanslag en voorkom het ontstaan ​​van kalkaanslag.Het kan ook het kookpunt van de koelvloeistof verhogen, dus tijdige vervanging is zeer noodzakelijk.In de winter wordt het weer kouder en kouder.Als het verwarmingssysteem niet heet is, kunnen er twee redenen zijn, de ene is het motorkoelsysteem en de andere wordt veroorzaakt door de slechte werking van het verwarmingsregelmechanisme.Let op de temperatuur van de twee inlaatpijpen van de kleine verwarmingstank.Als beide leidingen koud zijn, of de ene heet en de andere koud, is er een probleem met het koelsysteem.

De eerste reden is dat de thermostaat is geopend, of de thermostaat te vroeg is geopend, waardoor het koelsysteem voortijdig een grote cyclus gaat uitvoeren en de buitentemperatuur laag is.Wanneer de machine wordt gestart, koelt de koude lucht het antivriesmiddel snel af en kan de temperatuur van het motorwater niet stijgen.De warme wind wordt ook niet heet.De tweede reden is dat de waaier van de waterpomp beschadigd of verloren is, waardoor de doorstroming door de kleine watertank van de warme lucht onvoldoende is en de warmte niet omhoog kan.De derde reden is dat er luchtweerstand is, waardoor de circulatie van het koelsysteem niet soepel verloopt, wat resulteert in een hoge watertemperatuur en weinig warme lucht.Als er altijd lucht in het koelsysteem zit, is de kans groot dat de cilinderkoppakking beschadigd is en lucht in het systeem blaast.Als de inlaatpijp van de kleine verwarmingswatertank erg heet is, maar de uitlaatpijp koud is, zou het moeten zijn dat de kleine verwarmingswatertank verstopt is en op tijd moet worden vervangen.

Als je geïnteresseerd bent in stroomgeneratoren , neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.