Yuchai Dizel Jeneratör Soğutma Sisteminin Tanıtımı

İster kendine ait ekipman olsun, ister jeneratör seti kiralama, üç nokta onarım, yedi nokta bakım, her ana bileşenin prensibini anlamak, doğru kullanmak ve zamanında bakımını yapmak çok önemlidir.Bu makale, Dingbo Power'ın jeneratör soğutma sistemini tanıtmaktadır.Esas olarak bir su pompası, bir radyatör, bir termostat, bir fan ve bağlantı boru bağlantılarından oluşur.Her bileşen kendi işlevini yerine getirir.İlke, motor parçaları tarafından emilen yanma gazının ürettiği ısıyı zamanında dağıtmak, böylece motorun her zaman uygun bir sıcaklık koşulunda tutulabilmesi, böylece parçaların aşırı ısınmasını önleyebilmesi ve aynı zamanda ömrünü uzatabilmesidir. yaşam döngüsü., Böylece motor, güçlü ve istikrarlı gücünü tam olarak verebilsin.Daha fazla tanıtım için lütfen aşağıya bakın:

Fonksiyon: Sıcaklığı ayarlamak ve dizel motorun uygun bir sıcaklıkta çalışmasını sağlamak için soğutma suyunun sirkülasyon modunu otomatik olarak değiştirebilir.Motorun çalışma sürecinde dizel veya benzinin yanması ve parçalar arasındaki sürtünme nedeniyle büyük miktarda ısı üretilir ve bu da parçaların yüksek bir sıcaklığa kadar ısınmasına neden olur.Isı yaymazsa, motorun normal çalışması garanti edilemez.Tabii ki, gece boyunca makine çalıştırılmazsa ve yangın ilk başladığında sıcaklık bu sıcaklıktan düşükse, o zaman onu sıcak tutmak ve bu sıcaklığa en kısa sürede ulaşmak gerekir.

Su pompası: Fonksiyonu, soğutma sıvısını basınçlandırır, sistemde düzenli bir sirkülasyon akışı sağlamak için soğutma sıvısını destekler, böylece soğutma suyu güç sağlamak için bir sirkülasyon akışı oluşturur, böylece amacına ulaşmak için motorun ısı dağılımını hızlandırır. soğutma.Küçük boyutları ve basit yapısı vardır.Esas olarak pompa gövdesi, çark, su contası, su pompası mili, rulmanlı yatak ve su engelleme halkasından oluşur.Kurulum ve bakım: A. Su pompasını kurarken, dişli şanzımanlı su pompası olduğunda, dişlisi şanzıman dişlisi ile iyi bir ağ içinde tutulmalıdır;ve kayışlı şanzımanlı su pompası için, su pompası kasnağının yivi ile transmisyon kasnağının yivinin aynı hizada olmasına dikkat edilmelidir.Çevrimiçi yapın ve şanzıman kayışının sıkılığını uygun şekilde ayarlayın.Çok gevşekse, kayış kayacak ve su pompasının daha düşük çalışma verimliliğine neden olacaktır.Çok sıkı ise, su pompası yatağının yükünü artıracak ve yatağa erken zarar verecektir.B. Kılavuzun gereksinimlerine göre günlük bakım yapın ve su pompası yatağını uygun miktarda yağlama yağı ile zamanında doldurun.Doldurma miktarı çok fazla veya çok az ise su pompası yatağı zarar görebilir.C. Su pompasının çalışma durumu düzenli olarak kontrol edilmelidir, su pompası tahrik kayışı, kasnak elle serbestçe döndürülebilir ve su pompası çarkının ve pompa gövdesinin çarpışma veya sürtünme olmaması gerekir ve pompa mili sıkışmamalıdır.Motorun normal çalışmasını sağlamak için ancak su pompasını doğru şekilde kullanarak ve bakımını yaparak iyi bir çalışma koşuluna sahip olabilir.

Radyatör: Üst su haznesi, alt su haznesi ve radyatör çekirdeğinden oluşur.Motorun aşırı ısınmasını önleyebilir.Kullanım sırasında not: Korozyon ve hasarı önlemek için asit, alkali veya diğer aşındırıcı maddelerle temas ettirmeyin.Radyatörün iç tıkanmasını ve kireç oluşumunu önlemek ve azaltmak için yumuşak ve sert su kullanıldığında öncelikle yumuşatılması gerekir.Antifriz kullanırken radyatörün iç çekirdeğinde korozyon oluşmasını önlemek için standart anti-pas ve antifriz kullanın ve düzenli kontroller yapın.Sıvı seviyesinin düştüğü tespit edildiğinde, orijinal antifriz indeksine uygun ürünleri zamanında doldurun.Dilediğiniz zaman eklemeyin Diğer modeller.Radyatörü takma sürecinde, ısı yayma kapasitesini ve sızdırmazlık kabiliyetini sağlamak için lütfen yayılan nervürlere çarpmamaya veya hasar vermemeye veya radyatöre zarar vermemeye dikkat edin.Soğutma sıvısı tamamen boşaldıktan sonra, soğutma sıvısını yeniden doldururken önce silindirin boşaltma anahtarını açık konuma getirin.Soğutma sıvısı dışarı aktığında, tekrar kapatın, bu da dahili soğutma sistemini devreye sokar Hava boşalır, böylece kabarcıklar önlenir. Günlük kullanımda, herhangi bir zamanda soğutma sıvısının yeterli olup olmadığını kontrol edin.Konum çok düşükse, soğuması için makineyi durdurduktan sonra soğutma sıvısını ekleyin.Soğutma sıvısı eklerken, önce su deposu kapağını yavaşça açın, ancak yüksek basınçlı buharın soğutma sıvısı doldurma ağzından püskürmesini ve yanıklara neden olmasını önlemek için soğutma sıvısı doldurma ağzından mümkün olduğunca uzak tutun.Kışın radyatör göbeğinin donmasını ve çatlamasını önlemek için, uzun süre park ettiğimizde veya dolaylı olarak (özellikle motoru gece boyunca çalıştırdığımızda) radyatör üzerindeki su deposu kapağını ve tahliye düğmesini açmalıyız ki bu da açılmayacaktır. soğuğa dayanıklı.Tüm soğutma sıvısı serbest bırakılır (soğuğa dayanıklı, paslanmaya karşı dayanıklı ve antifriz hariç) ve motorun kullanılması gerektiğinde, spesifikasyonları karşılayan soğutma sıvısı yeniden doldurulabilir.Radyatör kullanımı sırasında zorlu ortamlarda kullanımı en aza indirmek için çevredeki ortam havalandırılmalı ve kuru tutulmalıdır.Gerçek kullanıma göre, radyatörün iyi bir ısı dağılımı performansı sağlamak için, kullanıcı üç aylık kullanımdan sonra radyatörün çekirdeğini temizlemeli ve temizlik sırasında radyatörde biriken yabancı madde ve kalıntıları dışarı üflemelidir., Hava girişinin ters yönü boyunca tarafı temizlemek için temiz su da kullanabilirsiniz.Gerekirse, radyatörün iç çekirdeğinin kir tarafından tıkanmasını ve ısı yayılım performansını etkilemesini önlemek için düzenli olarak temizliği tamamlayın.

Termostat: Çalışma prensibi, vananın açılma boyutunu kontrol etmek için eter veya parafinin termal genleşme kuvvetini kullanmak ve böylece radyatöre giren su miktarını ayarlamaktır.İşlev, uygun bir su sıcaklığını korumak için radyatöre giren su miktarını su sıcaklığına göre otomatik olarak ayarlamaktır.İki ana yol vardır: eter tipi ve mum tipi.Mum tipi daha sık kullanılır ve silindir kapağının su çıkışı için özel olarak tasarlanmış bir kabuğa monte edilir.

Fan: Soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır.Fanın ısı dağılımı, motorun ısı dağılımını doğrudan etkiler ve rolü aşikardır.Esas olarak radyatörden akan havanın hızını ve akışını arttırmak ve radyatörün ısı yayma kapasitesini iyileştirmektir.Fan, kanatlardan ve bir kanat çerçevesinden oluşan ve su pompası çarkıyla aynı şaft üzerine monte edilen bir emme pervanesi tipini benimser.Fan kayışının sıkılığı, jeneratörü hareket ettirerek veya gergi çarkını hareket ettirerek ayarlanabilir.Kayışın sıkılığı uygun olmalıdır.Kayışın ortasına bastırırken, 10 ila 15 mm aşağı bastırabilmelidir.Kaynama meydana gelirse, soğutma fanını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Antifrizin rolü: Soğuk kış aylarında soğutma sıvısının donmasını ve radyatörün, su dağıtım borusunun, su pompasının, motorun ve makinenin diğer parçalarının patlamasına ve çatlamasına neden olmasını önlemek için donma noktasını düşürün.Soğutma sistemindeki metal malzemelerin borularının ve rezervuarlarının korozyonunu önleyin.Ölçek birikimini azaltın ve ölçek oluşumunu önleyin.Ayrıca soğutma sıvısının kaynama noktasını da artırabilir, bu nedenle zamanında değiştirme çok gereklidir.Kışın ise havalar giderek soğuyor.Isıtma sistemi sıcak değilse bunun iki nedeni olabilir, biri motor soğutma sistemi, diğeri ise ısıtma kontrol mekanizmasının zayıf çalışmasından kaynaklanmaktadır.Küçük ısıtıcı tankının iki giriş borusunun sıcaklığını gözlemleyin.Her iki boru da soğuksa veya biri sıcak diğeri soğuksa bu bir soğutma sistemi sorunudur.

İlk sebep, termostatın açılmış olması veya termostatın çok erken açılmasıdır, bu nedenle soğutma sistemi zamanından önce büyük bir döngü gerçekleştirir ve dış sıcaklık düşüktür.Makine çalıştırıldığında, soğuk hava antifrizi hızla soğutur ve motor su sıcaklığı yükselemez.Ilık rüzgar da ısınmayacak.İkinci sebep ise su pompasının çarkının hasar görmesi veya kaybolması, bu nedenle sıcak havanın küçük su deposundan akışın yetersiz kalması ve ısının çıkamamasıdır.Üçüncü neden, soğutma sisteminin sirkülasyonunu düzgün olmayan, yüksek su sıcaklığı ve düşük sıcak hava ile sonuçlanan hava direncinin olmasıdır.Soğutma sisteminde her zaman hava varsa, silindir kapağı contasının hasar görmüş olması ve sisteme hava üflemesi olasıdır.Küçük ısıtıcı su deposunun giriş borusu çok sıcak, ancak çıkış borusu soğuksa, küçük ısıtıcı su deposu tıkanmış olmalı ve zamanında değiştirilmelidir.

eğer ilgileniyorsan güç jeneratörleri , lütfen dingbo@dieselgeneratortech.com e-posta adresinden bizimle iletişime geçin.