Introduksjon av Yuchai Diesel Generator Cooling System

Enten det er selveid utstyr eller brukes til generatorsett leasing, trepunktsreparasjon, syvpunktsvedlikehold, er det veldig viktig å forstå prinsippet for hver hovedkomponent, bruke den riktig og vedlikeholde den i tide.Denne artikkelen introduserer generatorens kjølesystem av Dingbo Power.Den består hovedsakelig av en vannpumpe, en radiator, en termostat, en vifte og koblingsrør.Hver komponent utfører sin egen funksjon.Prinsippet er å spre varmen som genereres av forbrenningsgassen som absorberes av motordelene i tide, slik at motoren alltid kan holdes på passende temperaturforhold, slik at den kan forhindre at delene overopphetes og samtidig utvide sin Livssyklus., Slik at motoren kan gi fullt spill til sin sterke og stabile kraft.For mer introduksjon, se nedenfor:

Funksjon: Den kan automatisk endre sirkulasjonsmodusen til kjølevannet for å justere temperaturen og opprettholde dieselmotoren til å fungere ved en passende temperatur.Under arbeidsprosessen til motoren, på grunn av forbrenning av diesel eller bensin og friksjonen mellom delene, genereres det en stor mengde varme, som gjør at delene varmes opp til høy temperatur.Hvis den ikke avgir varme, kan ikke normal drift av motoren garanteres.Selvfølgelig, hvis maskinen ikke er slått på over natten, og temperaturen er lavere enn denne temperaturen når brannen først startes, er det nødvendig å holde ham varm og nå denne temperaturen så snart som mulig.

Vannpumpe: Dens funksjon setter kjølevæsken under trykk, fremmer kjølevæsken til å opprettholde en ordnet sirkulasjonsstrøm i systemet, slik at kjølevannet genererer en sirkulasjonsstrøm for å gi kraft, og derved akselerere varmeavledningen til motoren for å oppnå formålet med kjøling.Den har små dimensjoner og enkel struktur.Den er hovedsakelig sammensatt av pumpehus, impeller, vanntetning, vannpumpeaksel, rullelager og vannblokkeringsring.Installasjon og vedlikehold: A. Når du installerer vannpumpen, når vannpumpen med giroverføring, bør utstyret holdes i godt inngrep med girkassen;og for vannpumpen med reimoverføring, bør det sikres at sporet på vannpumpeskiven og sporet på transmisjonsskiven er i samme linje.Online, og juster stramheten til girremmen riktig.Hvis det er for løst, vil beltet skli, noe som resulterer i lavere arbeidseffektivitet for vannpumpen.Hvis det er for stramt, vil det øke belastningen på vannpumpelageret og forårsake for tidlig skade på lageret.B. I henhold til kravene i manualen, utfør daglig vedlikehold og fyll vannpumpelageret med en passende mengde smøreolje i tide.Hvis påfyllingsmengden er for stor eller for liten, kan vannpumpelageret bli skadet.C. Arbeidsstatusen til vannpumpen bør kontrolleres regelmessig, vannpumpens drivreim, remskiven kan roteres fritt for hånd, og det kreves at vannpumpehjulet og pumpehuset ikke har noen kollisjon eller friksjon, og pumpeakselen skal ikke sitte fast.Bare ved å bruke og vedlikeholde vannpumpen riktig kan den ha en god arbeidstilstand for å sikre normal drift av motoren.

Radiator: Den består av øvre vannkammer, nedre vannkammer og radiatorkjerne.Det kan forhindre at motoren overopphetes.Merk under bruk: Ikke kontakt med syre, alkali eller andre etsende stoffer for å unngå korrosjon og skade.For å unngå og redusere den interne blokkeringen av radiatoren og dannelsen av kalk, når det brukes mykt og hardt vann, må det mykes først.Når du bruker frostvæske, for å unngå korrosjon på den indre kjernen av radiatoren, bruk standard anti-rust og frostvæske, og utfør regelmessige inspeksjoner.Når væskenivået viser seg å være senket, fyll på produkter i tide som samsvarer med den originale frostvæskeindeksen.Ikke legg det til etter ønske Andre modeller.I prosessen med å installere radiatoren, vær forsiktig så du ikke støter eller skader utstrålingsribbene eller skader radiatoren, for å sikre varmeavledningskapasiteten og forseglingsevnen.Etter at kjølevæsken er fullstendig tømt, når du fyller på kjølevæsken, vri tømmebryteren på sylinderen til åpen stilling først.Når kjølevæsken renner ut, slå den av igjen, noe som vil sette det interne kjølesystemet i Luften slippes ut, og unngår dermed blemmer. Ved daglig bruk, sjekk om kjølevæsken er tilstrekkelig til enhver tid.Hvis posisjonen er for lav, fyll på kjølevæske etter at du har stoppet maskinen for å kjøle ned.Når du fyller på kjølevæske, åpner du sakte dekselet til vanntanken først, men hold det borte fra kjølevæskepåfyllingsporten så langt som mulig for å forhindre at høytrykksdamp spruter fra kjølevæskepåfyllingsporten og forårsaker brannskader.Om vinteren, for å forhindre frysing og sprekkdannelse av radiatorkjernen, når vi parkerer i lang tid eller indirekte (spesielt starter motoren over natten), bør vi åpne vanntankdekselet og tappebryteren på radiatoren, som ikke vil bli kuldebestandig.All kjølevæske slippes ut (bortsett fra kuldebestandig, rustsikker og frostvæske), og når motoren skal brukes kan kjølevæsken som oppfyller spesifikasjonene etterfylles.Under bruk av radiatoren bør omgivelsene holdes ventilerte og tørre for å minimere bruken i tøffe omgivelser.I henhold til faktisk bruk, for å sikre god varmeavledningsytelse til radiatoren, bør brukeren rengjøre kjernen av radiatoren en gang etter tre måneders bruk, og blåse ut fremmedlegemer og rusk som har samlet seg i radiatoren under rengjøring., Du kan også bruke rent vann til å rengjøre siden langs motsatt retning av luftinntaket.Om nødvendig, fullfør rensingen regelmessig for å forhindre at den indre kjernen av radiatoren blokkeres av smuss og påvirker varmeavledningsytelsen.

Termostat: Arbeidsprinsippet er å bruke den termiske ekspansjonskraften til eter eller parafin for å kontrollere åpningsstørrelsen på ventilen, og dermed justere mengden vann som kommer inn i radiatoren.Funksjonen er å automatisk justere mengden vann som kommer inn i radiatoren i henhold til vanntemperaturen for å opprettholde en passende vanntemperatur.Det er to hovedmåter: etertype og vokstype.Vokstypen brukes oftere, og den er installert i et skall spesielt designet for sylinderhodets vannutløp.

Vifte: Det er en viktig del av kjølesystemet.Varmespredningen til viften påvirker direkte varmespredningen til motoren, og dens rolle er selvinnlysende.Det er hovedsakelig for å øke hastigheten og strømmen av luft som strømmer gjennom radiatoren og forbedre radiatorens varmeavledningskapasitet.Viften bruker en sugepropelltype, som er sammensatt av blader og en bladramme, og er installert på samme aksel som vannpumpehjulet.Stramheten til vifteremmen kan justeres ved å flytte generatoren eller flytte spennhjulet.Stramheten til beltet bør være passende.Når du trykker på midten av beltet, skal det kunne presses ned 10 til 15 mm.Hvis det oppstår koking, sjekk kjøleviften og bytt den om nødvendig.

Frostvæskens rolle: Senk frysepunktet for å forhindre at kjølevæsken fryser i den kalde vinteren og forårsaker at radiatoren, vannfordelingsrøret, vannpumpen, motoren og andre deler av maskinen sprekker og sprekker.Forhindre korrosjon av rørene og reservoarene av metallmaterialer i kjølesystemet.Reduser opphopning av skala og hindre generering av skala.Det kan også øke kokepunktet til kjølevæsken, så rettidig utskifting er veldig nødvendig.Om vinteren blir været kaldere og kaldere.Hvis varmesystemet ikke er varmt, kan det være to årsaker, den ene er motorens kjølesystem, og den andre er forårsaket av dårlig drift av varmekontrollmekanismen.Observer temperaturen på de to innløpsrørene til den lille varmetanken.Hvis begge rørene er kalde, eller det ene er varmt og det andre er kaldt, er det et problem med kjølesystemet.

Den første grunnen er at termostaten har blitt åpnet, eller termostaten åpnet for tidlig, slik at kjølesystemet vil utføre en stor syklus for tidlig, og utetemperaturen er lav.Når maskinen startes, kjøler den kalde luften raskt frostvæsken, og motorvanntemperaturen kan ikke stige.Den varme vinden blir heller ikke varm.Den andre grunnen er at pumpehjulet til vannpumpen er skadet eller tapt, slik at strømmen gjennom den lille vanntanken til den varme luften er utilstrekkelig, og varmen ikke kan komme opp.Den tredje grunnen er at det er luftmotstand, som gjør at sirkulasjonen i kjølesystemet ikke er jevn, noe som resulterer i høy vanntemperatur og lav varm luft.Hvis det alltid er luft i kjølesystemet, er det sannsynlig at sylinderhodepakningen er skadet og blåser luft inn i systemet.Hvis innløpsrøret til den lille varmevannstanken er veldig varmt, men utløpsrøret er kaldt, bør det være at den lille varmevanntanken er tilstoppet, og den bør skiftes ut i tide.

Hvis du er interessert i kraftgeneratorer , vennligst kontakt oss via e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.