Yuchai dyzelinio generatoriaus aušinimo sistemos pristatymas

Nesvarbu, ar tai nuosava įranga, ar naudojama generatoriaus komplektas nuoma, tritaškis remontas, septynių taškų priežiūra, labai svarbu suvokti kiekvieno pagrindinio komponento veikimo principą, teisingai jį naudoti, laiku prižiūrėti.Šiame straipsnyje pristatoma „Dingbo Power“ generatoriaus aušinimo sistema.Jį daugiausia sudaro vandens siurblys, radiatorius, termostatas, ventiliatorius ir jungiamųjų vamzdžių jungiamosios detalės.Kiekvienas komponentas atlieka savo funkciją.Principas yra laiku išsklaidyti šilumą, kurią sukuria variklio dalys sugeriamos degimo dujos, kad variklis visada būtų tinkamos temperatūros sąlygomis, kad būtų išvengta dalių perkaitimo ir tuo pačiu pailgėtų jo veikimo laikas. gyvenimo ciklas., Kad variklis galėtų visiškai išnaudoti savo stiprią ir stabilią galią.Norėdami gauti daugiau įvado, žr. žemiau:

Funkcija: Jis gali automatiškai pakeisti aušinimo vandens cirkuliacijos režimą, kad sureguliuotų temperatūrą ir išlaikytų dyzelinį variklį, kad jis veiktų atitinkamoje temperatūroje.Variklio darbo proceso metu dėl dyzelino ar benzino degimo ir trinties tarp dalių susidaro didelis šilumos kiekis, dėl kurio detalės įkaista iki aukštos temperatūros.Jei jis neišsklaido šilumos, negali būti garantuotas normalus variklio darbas.Žinoma, jei mašina neįjungta per naktį, o pirmą kartą užkūrus ugnį temperatūra yra žemesnė už šią temperatūrą, tuomet būtina jį sušildyti ir kuo greičiau pasiekti tokią temperatūrą.

Vandens siurblys: jo funkcija padidina aušinimo skysčio slėgį, skatina aušinimo skystį palaikyti tvarkingą cirkuliacinį srautą sistemoje, kad aušinamasis vanduo generuotų cirkuliacinį srautą, kuris suteiktų galią, taip pagreitindamas variklio šilumos išsklaidymą, kad būtų pasiektas tikslas. aušinimas.Jis turi mažus matmenis ir paprastą struktūrą.Jį daugiausia sudaro siurblio korpusas, sparnuotė, vandens sandariklis, vandens siurblio velenas, riedėjimo guolis ir vandens blokavimo žiedas.Montavimas ir priežiūra: A. Montuojant vandens siurblį, kai vandens siurblys su pavarų dėže, jo krumpliaratis turi būti gerai sujungtas su transmisijos pavara;o vandens siurbliui su diržine transmisija turi būti užtikrinta, kad vandens siurblio skriemulio griovelis ir transmisijos skriemulio griovelis būtų toje pačioje linijoje.Prisijungę ir atitinkamai sureguliuokite transmisijos diržo įtempimą.Jei jis per laisvas, diržas paslys, todėl vandens siurblio efektyvumas sumažės.Jei jis yra per sandarus, tai padidins vandens siurblio guolio apkrovą ir sukels ankstyvą guolio pažeidimą.B. Vadovaudamiesi vadovo reikalavimais, kasdien atlikite techninę priežiūrą ir laiku pripildykite vandens siurblio guolį atitinkamu kiekiu tepimo alyvos.Jei pripildoma per daug arba per mažai, gali būti pažeistas vandens siurblio guolis.C. Vandens siurblio darbinė būsena turi būti reguliariai tikrinama, vandens siurblio pavaros diržas, skriemulys gali būti laisvai sukamas ranka, todėl būtina, kad vandens siurblio sparnuotė ir siurblio korpusas nesusidurtų ar nesusitrintų, o siurblio velenas neturi būti įstrigęs.Tik tinkamai naudojant ir prižiūrint vandens siurblį, jis gali turėti gerą darbo būklę ir užtikrinti normalų variklio darbą.

Radiatorius: Jį sudaro viršutinė vandens kamera, apatinė vandens kamera ir radiatoriaus šerdis.Tai gali apsaugoti nuo variklio perkaitimo.Pastaba naudojimo metu: nesilieskite su rūgštimis, šarmais ar kitomis ėsdinančiomis medžiagomis, kad išvengtumėte korozijos ir pažeidimų.Norint išvengti ir sumažinti vidinį radiatoriaus užsikimšimą bei nuosėdų susidarymą, kai naudojamas minkštas ir kietas vanduo, pirmiausia jį reikia suminkštinti.Naudodami antifrizą, kad išvengtumėte vidinės radiatoriaus šerdies korozijos, naudokite standartinį antikorozinį ir antifrizą bei reguliariai tikrinkite.Nustačius, kad skysčio lygis sumažėjo, laiku papildykite produktus, kurie atitinka pradinį antifrizo indeksą.Nepridėkite jo savo nuožiūra Kiti modeliai.Montuodami radiatorių būkite atsargūs, kad nesutrenktumėte ir nepažeistumėte spinduliuojančių briaunų arba nepažeistumėte radiatoriaus, kad būtų užtikrintas šilumos išsklaidymo pajėgumas ir sandarumas.Visiškai išleidus aušinimo skystį, pildami aušinimo skystį, pirmiausia pasukite cilindro išleidimo jungiklį į atvirą padėtį.Kai aušinimo skystis nutekės, vėl jį išjunkite, o tai sukels vidinę aušinimo sistemą. Išleidžiamas oras, todėl išvengiama pūslių. Kasdien naudojant bet kada patikrinkite, ar aušinimo skysčio pakanka.Jei padėtis per žema, sustabdę mašiną įpilkite aušinimo skysčio, kad atvėstų.Pildami aušinimo skystį, pirmiausia lėtai atidarykite vandens bako dangtį, bet laikykite jį kuo toliau nuo aušinimo skysčio pildymo angos, kad iš aušinimo skysčio užpildymo angos neišpurkštų aukšto slėgio garų ir nenudegtų.Žiemą, kad neužšaltų ir nesutrūkinėtų radiatoriaus šerdies, kai stovime ilgam ar netiesiogiai (ypač užvedame variklį per naktį), turėtume atidaryti vandens bako dangtį ir išleidimo jungiklį ant radiatoriaus, kuris nebus atsparus šalčiui.Išleidžiamas visas aušinimo skystis (išskyrus atsparų šalčiui, nerūdijantį ir antifrizą), o kai reikia naudoti variklį, galima papildyti specifikacijas atitinkantį aušinimo skystį.Radiatoriaus naudojimo metu aplinka turi būti vėdinama ir sausa, kad būtų sumažintas naudojimas atšiaurioje aplinkoje.Pagal faktinį naudojimą, norėdamas užtikrinti gerą radiatoriaus šilumos išsklaidymą, vartotojas turi vieną kartą po trijų naudojimo mėnesių išvalyti radiatoriaus šerdį ir išvalyti radiatoriuje susikaupusias pašalines medžiagas ir šiukšles valymo metu., Taip pat galite naudoti švarų vandenį, kad išvalytumėte šoną priešinga oro įleidimo kryptimi.Jei reikia, reguliariai valykite, kad vidinės radiatoriaus šerdies neužsikimštų nešvarumai ir nepakenktų jo šilumos išsklaidymui.

Termostatas: veikimo principas yra naudoti eterio arba parafino šiluminio plėtimosi jėgą, kad būtų galima valdyti vožtuvo atidarymo dydį ir taip reguliuoti į radiatorių patenkančio vandens kiekį.Funkcija yra automatiškai reguliuoti į radiatorių patenkančio vandens kiekį pagal vandens temperatūrą, kad būtų palaikoma tinkama vandens temperatūra.Yra du pagrindiniai būdai: eterio tipas ir vaško tipas.Dažniau naudojamas vaško tipas, kuris montuojamas specialiai cilindro galvutės vandens išleidimo angai skirtame korpuse.

Ventiliatorius: tai svarbi aušinimo sistemos dalis.Ventiliatoriaus šilumos išsklaidymas tiesiogiai veikia variklio šilumos išsklaidymą, o jo vaidmuo yra savaime suprantamas.Tai daugiausia skirta padidinti per radiatorių tekančio oro greitį ir srautą bei pagerinti radiatoriaus šilumos išsklaidymo pajėgumą.Ventiliatorius turi siurbiamo sraigto tipą, sudarytą iš menčių ir mentės rėmo ir sumontuotas ant to paties veleno kaip ir vandens siurblio sparnuotė.Ventiliatoriaus diržo sandarumą galima reguliuoti judinant generatorių arba judant įtempimo ratą.Diržo sandarumas turi būti tinkamas.Paspaudus diržo vidurį, jis turi būti nuspaustas 10–15 mm.Jei užvirsta, patikrinkite aušinimo ventiliatorių ir, jei reikia, jį pakeiskite.

Antifrizo vaidmuo: sumažinkite užšalimo tašką, kad šaltą žiemą aušinimo skystis neužšaltų ir radiatorius, vandens paskirstymo vamzdis, vandens siurblys, variklis ir kitos mašinos dalys nesprogtų ir įtrūktų.Apsaugokite nuo aušinimo sistemos vamzdžių ir metalinių medžiagų rezervuarų korozijos.Sumažinkite apnašų kaupimąsi ir neleiskite susidaryti apnašoms.Tai taip pat gali padidinti aušinimo skysčio virimo temperatūrą, todėl labai būtina laiku pakeisti.Žiemą orai darosi vis šaltesni.Jei šildymo sistema nėra karšta, gali būti dvi priežastys, viena – variklio aušinimo sistema, o kita – dėl prasto šildymo valdymo mechanizmo veikimo.Stebėkite dviejų mažo šildytuvo bako įleidimo vamzdžių temperatūrą.Jei abu vamzdžiai šalti arba vienas karštas, o kitas šaltas, tai yra aušinimo sistemos problema.

Pirmoji priežastis yra tai, kad termostatas buvo atidarytas arba per anksti atidarytas, todėl aušinimo sistema per anksti atliks didelį ciklą, o lauko temperatūra yra žema.Užvedus mašiną šaltas oras greitai atvėsina antifrizą, o variklio vandens temperatūra negali pakilti.Šiltas vėjas taip pat neįkais.Antra priežastis – pažeistas arba pamestas vandens siurblio sparnuotė, todėl šilto oro srautas per mažą vandens rezervuarą yra nepakankamas, o šiluma negali pakilti.Trečia priežastis yra oro pasipriešinimas, dėl kurio aušinimo sistemos cirkuliacija nėra sklandi, dėl to kyla aukšta vandens temperatūra ir žemas šiltas oras.Jei aušinimo sistemoje visada yra oro, tikėtina, kad yra pažeista cilindro galvutės tarpinė ir ji pučia orą į sistemą.Jei mažo šildytuvo vandens bako įleidimo vamzdis yra labai karštas, o išleidimo vamzdis šaltas, mažo šildytuvo vandens bakas turėtų būti užsikimšęs ir jį reikia laiku pakeisti.

Jei jus domina elektros generatoriai , susisiekite su mumis el. paštu dingbo@dieselgeneratortech.com.