Giới thiệu Hệ thống làm mát Máy phát điện Diesel Yuchai

Cho dù đó là thiết bị tự sở hữu hay được sử dụng cho máy phát điện cho thuê, sửa chữa ba điểm, bảo trì bảy điểm, điều rất quan trọng là phải hiểu nguyên lý của từng bộ phận chính, sử dụng đúng cách và bảo dưỡng kịp thời.Bài viết này giới thiệu hệ thống làm mát máy phát điện của Dingbo Power.Nó chủ yếu bao gồm máy bơm nước, bộ tản nhiệt, bộ điều nhiệt, quạt và các phụ kiện đường ống kết nối.Mỗi thành phần thực hiện chức năng riêng của nó.Nguyên tắc là tản nhiệt kịp thời do khí cháy hấp thụ trong các bộ phận của động cơ, để động cơ luôn được duy trì ở điều kiện nhiệt độ thích hợp, giúp các bộ phận không bị quá nhiệt, đồng thời kéo dài tuổi thọ. vòng đời.Để động cơ có thể phát huy hết công suất mạnh mẽ và ổn định của nó.Để biết thêm thông tin giới thiệu, vui lòng xem bên dưới:

Chức năng: Nó có thể tự động thay đổi chế độ tuần hoàn của nước làm mát để điều chỉnh nhiệt độ và duy trì động cơ diesel làm việc ở nhiệt độ thích hợp.Trong quá trình làm việc của động cơ, do quá trình đốt cháy dầu diesel hoặc xăng và sự ma sát giữa các chi tiết sinh ra một lượng nhiệt lớn làm cho các chi tiết bị đốt nóng ở nhiệt độ cao.Nếu nó không tản nhiệt thì không thể đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.Tất nhiên, nếu máy không được bật qua đêm, và nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ này khi mới bắt đầu nhóm lửa, thì cần phải giữ ấm cho trẻ và đạt được nhiệt độ này càng sớm càng tốt.

Máy bơm nước: Chức năng của nó điều chỉnh áp suất chất lỏng làm mát, thúc đẩy chất lỏng làm mát để duy trì dòng chảy tuần hoàn có trật tự trong hệ thống, do đó nước làm mát tạo ra dòng chảy tuần hoàn để cung cấp năng lượng, do đó đẩy nhanh quá trình tản nhiệt của động cơ để đạt được mục đích làm mát.Nó có kích thước nhỏ và cấu trúc đơn giản.Nó có cấu tạo chủ yếu là thân bơm, cánh bơm, phớt chặn nước, trục bơm nước, ổ lăn và vòng chặn nước.Lắp đặt và bảo dưỡng: A. Khi lắp đặt máy bơm nước, khi máy bơm nước có bộ truyền bánh răng, bánh răng của nó phải được giữ ăn khớp với bánh răng truyền động;và đối với máy bơm nước có bộ truyền đai, cần đảm bảo rằng rãnh của puli bơm nước và rãnh của puli truyền động nằm trên cùng một đường thẳng.Trực tuyến, và điều chỉnh độ chặt của dây đai truyền động một cách thích hợp.Nếu quá lỏng, dây curoa sẽ bị trượt dẫn đến hiệu suất làm việc của máy bơm nước thấp hơn.Nếu quá chặt sẽ làm tăng tải trọng của ổ trục máy bơm nước và gây hư hỏng sớm ổ trục.B. Theo yêu cầu của sách hướng dẫn, tiến hành bảo dưỡng hàng ngày và đổ đầy dầu bôi trơn vào ổ trục máy bơm nước kịp thời.Nếu lượng đổ đầy quá nhiều hoặc quá ít, ổ trục máy bơm nước có thể bị hỏng.C. Tình trạng làm việc của máy bơm nước phải được kiểm tra thường xuyên, dây đai dẫn động máy bơm nước, puli có thể quay tự do bằng tay và cánh bơm nước và vỏ máy bơm không được va chạm hoặc ma sát, và trục bơm không được bị kẹt.Chỉ khi sử dụng và bảo dưỡng máy bơm nước đúng cách thì máy mới có thể hoạt động tốt để đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường.

Bộ tản nhiệt: Được cấu tạo bởi khoang chứa nước phía trên, khoang chứa nước phía dưới và lõi tản nhiệt.Nó có thể ngăn động cơ quá nóng.Lưu ý trong quá trình sử dụng: Không tiếp xúc với bất kỳ axit, kiềm hoặc các chất ăn mòn khác để tránh bị ăn mòn và hư hỏng.Để tránh và giảm sự tắc nghẽn bên trong của bộ tản nhiệt và phát sinh cặn, khi sử dụng nước mềm và nước cứng, trước tiên cần phải làm mềm nước.Khi sử dụng chất chống đông, để tránh ăn mòn lõi bên trong của bộ tản nhiệt, hãy sử dụng chất chống gỉ và chống đông tiêu chuẩn, đồng thời thực hiện kiểm tra thường xuyên.Khi phát hiện thấy mực chất lỏng bị hạ thấp, bổ sung kịp thời các sản phẩm phù hợp với chỉ số chống đông ban đầu.Không thêm nó theo ý muốn Các mô hình khác.Trong quá trình lắp đặt bộ tản nhiệt, lưu ý không làm va đập mạnh làm hỏng các sườn tản nhiệt hoặc làm hỏng bộ tản nhiệt, để đảm bảo khả năng tản nhiệt và khả năng làm kín.Sau khi chất làm mát được xả hoàn toàn, khi đổ đầy chất làm mát, trước tiên hãy vặn công tắc xả của xi lanh về vị trí mở.Khi chất làm mát chảy ra, hãy tắt lại, điều này sẽ đưa hệ thống làm mát bên trong vào Không khí được thải ra ngoài, do đó tránh bị phồng rộp. Trong sử dụng hàng ngày, hãy kiểm tra xem chất làm mát có đủ không.Nếu vị trí quá thấp, hãy thêm nước làm mát sau khi dừng máy để làm mát.Khi thêm nước làm mát, trước tiên hãy mở từ từ nắp két nước nhưng đặt nó càng xa cổng nạp nước làm mát càng tốt để tránh hơi nước áp suất cao phun ra từ cổng nạp nước làm mát và gây bỏng.Vào mùa đông, để tránh hiện tượng đóng băng và nứt lõi tản nhiệt, khi chúng ta đỗ xe lâu hoặc gián tiếp (nhất là nổ máy qua đêm), chúng ta nên mở nắp két nước và công tắc xả trên bộ tản nhiệt, sẽ không được. chịu lạnh.Tất cả chất làm mát được giải phóng (ngoại trừ chất chống lạnh, chống gỉ và chất chống đông), và khi động cơ cần được sử dụng, chất làm mát đáp ứng các thông số kỹ thuật có thể được đổ lại.Trong quá trình sử dụng bộ tản nhiệt cần giữ cho môi trường xung quanh được thông thoáng, khô ráo hạn chế tối đa việc sử dụng trong môi trường khắc nghiệt.Theo thực tế sử dụng, để đảm bảo hiệu suất tản nhiệt của tản nhiệt tốt, người dùng nên vệ sinh lõi tản nhiệt một lần sau ba tháng sử dụng, đồng thời thổi sạch các tạp chất và cặn bẩn tích tụ trong tản nhiệt trong quá trình vệ sinh., Bạn cũng có thể dùng nước sạch để vệ sinh bên theo chiều ngược lại của cửa hút gió.Nếu cần, hãy hoàn thành việc vệ sinh thường xuyên để tránh việc lõi bên trong của bộ tản nhiệt bị bám bụi bẩn và ảnh hưởng đến hiệu suất tản nhiệt của bộ tản nhiệt.

Bộ điều nhiệt: Nguyên lý hoạt động là dùng lực giãn nở nhiệt của ête hoặc parafin để điều khiển độ mở của van, từ đó điều chỉnh lượng nước vào bộ tản nhiệt.Chức năng tự động điều chỉnh lượng nước vào bộ tản nhiệt theo nhiệt độ nước để duy trì nhiệt độ nước phù hợp.Có hai cách chính: kiểu ête và kiểu sáp.Loại sáp được sử dụng thường xuyên hơn, và nó được lắp vào một vỏ được thiết kế đặc biệt cho đầu ra nước của đầu xi lanh.

Quạt: Là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát.Sự tản nhiệt của quạt ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình tản nhiệt của động cơ, và vai trò của nó là điều hiển nhiên.Nó chủ yếu là để tăng cường vận tốc và lưu lượng không khí đi qua bộ tản nhiệt và cải thiện khả năng tản nhiệt của bộ tản nhiệt.Quạt sử dụng kiểu cánh quạt hút, bao gồm các cánh quạt và khung cánh quạt, được lắp trên cùng trục với cánh quạt của máy bơm nước.Có thể điều chỉnh độ chặt của đai quạt bằng cách di chuyển máy phát điện hoặc di chuyển bánh xe căng.Độ chặt của đai phải phù hợp.Khi ấn vào giữa dây đai, nó có thể ấn xuống 10 đến 15 mm.Nếu xảy ra hiện tượng sôi, hãy kiểm tra quạt làm mát và thay thế nó nếu cần.

Vai trò của chất chống đông: hạ thấp điểm đóng băng để ngăn chất lỏng làm mát bị đóng băng vào mùa đông lạnh giá và làm cho bộ tản nhiệt, ống phân phối nước, máy bơm nước, động cơ và các bộ phận khác của máy bị nổ, nứt.Ngăn chặn sự ăn mòn của các đường ống và bể chứa vật liệu kim loại trong hệ thống làm mát.Giảm sự tích tụ của cáu cặn và ngăn chặn sự phát sinh của cặn.Nó cũng có thể làm tăng điểm sôi của chất làm mát, vì vậy việc thay thế kịp thời là rất cần thiết.Vào mùa đông, thời tiết ngày càng lạnh hơn.Nếu hệ thống sưởi không nóng, có thể do hai nguyên nhân, một là do hệ thống làm mát động cơ, hai là do cơ cấu điều khiển nhiệt hoạt động kém.Quan sát nhiệt độ của hai ống dẫn vào của bình đun nhỏ.Nếu cả hai đường ống đều lạnh, hoặc một đường ống nóng và đường ống kia lạnh, đó là sự cố của hệ thống làm mát.

Nguyên nhân đầu tiên là do bộ điều nhiệt đã được mở, hoặc bộ điều nhiệt mở quá sớm khiến hệ thống làm mát thực hiện chu trình lớn sớm và nhiệt độ bên ngoài thấp.Khi khởi động máy, hơi lạnh nhanh chóng làm lạnh chất chống đông, nhiệt độ nước động cơ không thể tăng lên.Gió ấm cũng sẽ không nóng.Nguyên nhân thứ hai là do cánh quạt của máy bơm nước bị hư, mất nguồn dẫn đến dòng chảy qua bình nước nhỏ của ấm không đủ dẫn đến nhiệt không tỏa lên được.Nguyên nhân thứ ba là có lực cản của không khí, khiến quá trình lưu thông của hệ thống làm mát không được thông suốt, dẫn đến nhiệt độ nước cao và không khí ấm thấp.Nếu luôn có không khí trong hệ thống làm mát, rất có thể gioăng đầu xi lanh bị hỏng và thổi không khí vào hệ thống.Nếu đường ống đầu vào của bình nóng lạnh nhỏ rất nóng nhưng đường ống ra lại kém lạnh, tức là bình nóng lạnh nhỏ bị tắc, cần thay thế kịp thời.

Nếu bạn quan tâm đến Máy phát điện , vui lòng liên hệ với chúng tôi qua email dingbo@dieselgeneratortech.com.