यूचई डीजल जेनरेटर कूलिंग सिस्टम का परिचय

चाहे वह स्व-स्वामित्व वाला उपकरण हो या इसके लिए उपयोग किया जाता हो जनरेटर सेट लीज, थ्री-पॉइंट रिपेयर, सेवेन-पॉइंट मेंटेनेंस, प्रत्येक प्रमुख घटक के सिद्धांत को समझना, इसका सही उपयोग करना और इसे समय पर बनाए रखना बहुत महत्वपूर्ण है।यह लेख डिंगबो पावर द्वारा जनरेटर शीतलन प्रणाली का परिचय देता है।यह मुख्य रूप से एक पानी पंप, एक रेडिएटर, एक थर्मोस्टेट, एक पंखा और कनेक्टिंग पाइप फिटिंग से बना है।प्रत्येक घटक अपना कार्य करता है।सिद्धांत समय में इंजन भागों द्वारा अवशोषित दहन गैस द्वारा उत्पन्न गर्मी को नष्ट करना है, ताकि इंजन को हमेशा एक उपयुक्त तापमान की स्थिति में बनाए रखा जा सके, ताकि यह भागों को अधिक गरम होने से रोक सके और साथ ही इसका विस्तार कर सके जीवन चक्र।, ताकि इंजन अपनी मजबूत और स्थिर शक्ति को पूरा खेल दे सके।अधिक परिचय के लिए, कृपया नीचे देखें:

समारोह: यह तापमान को समायोजित करने और उचित तापमान पर काम करने के लिए डीजल इंजन को बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से ठंडा पानी के संचलन मोड को बदल सकता है।इंजन के काम करने की प्रक्रिया के दौरान, डीजल या गैसोलीन के दहन और भागों के बीच घर्षण के कारण, बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न होती है, जिससे भागों को उच्च तापमान पर गर्म किया जाता है।यदि यह गर्मी को नष्ट नहीं करता है, तो इंजन के सामान्य संचालन की गारंटी नहीं दी जा सकती है।बेशक, अगर मशीन को रात भर चालू नहीं किया जाता है, और आग लगने पर तापमान इस तापमान से कम होता है, तो उसे गर्म रखना और जितनी जल्दी हो सके इस तापमान तक पहुंचना आवश्यक है।

पानी पंप: इसका कार्य शीतलन तरल पर दबाव डालता है, सिस्टम में एक व्यवस्थित परिसंचारी प्रवाह को बनाए रखने के लिए शीतलन तरल को बढ़ावा देता है, ताकि ठंडा पानी शक्ति प्रदान करने के लिए एक परिसंचारी प्रवाह उत्पन्न करता है, जिससे उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए इंजन की गर्मी अपव्यय में तेजी आती है। ठंडा करना।इसमें छोटे आयाम और सरल संरचना है।यह मुख्य रूप से पंप बॉडी, इम्पेलर, वॉटर सील, वॉटर पंप शाफ्ट, रोलिंग बेयरिंग और वॉटर ब्लॉकिंग रिंग से बना है।स्थापना और रखरखाव: ए। पानी पंप स्थापित करते समय, गियर ट्रांसमिशन के साथ पानी पंप, इसके गियर को ट्रांसमिशन गियर के साथ अच्छे जाल में रखा जाना चाहिए;और बेल्ट ट्रांसमिशन वाले पानी पंप के लिए, यह सुनिश्चित किया जाना चाहिए कि पानी पंप चरखी की नाली और ट्रांसमिशन चरखी की नाली एक ही पंक्ति में हैं।ऑनलाइन, और ट्रांसमिशन बेल्ट की जकड़न को उचित रूप से समायोजित करें।यदि यह बहुत ढीला है, तो बेल्ट फिसल जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप पानी पंप की कार्य क्षमता कम हो जाएगी।यदि यह बहुत तंग है, तो यह पानी पंप असर के भार को बढ़ाएगा और असर को समय से पहले नुकसान पहुंचाएगा।बी। मैनुअल की आवश्यकताओं के अनुसार, दैनिक रखरखाव करें, और उचित मात्रा में स्नेहन तेल के साथ असर वाले पानी पंप को समय पर भरें।यदि भरने की मात्रा बहुत अधिक या बहुत कम है, तो पानी पंप असर क्षतिग्रस्त हो सकता है।सी। पानी पंप की कामकाजी स्थिति नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए, पानी पंप ड्राइव बेल्ट, चरखी को हाथ से स्वतंत्र रूप से घुमाया जा सकता है, और यह आवश्यक है कि पानी पंप प्ररित करनेवाला और पंप आवरण में कोई टकराव या घर्षण न हो, और पंप शाफ्ट फंसना नहीं चाहिए।केवल पानी के पंप का सही ढंग से उपयोग और रखरखाव करके ही इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए काम करने की अच्छी स्थिति हो सकती है।

रेडिएटर: यह ऊपरी जल कक्ष, निचला जल कक्ष और रेडिएटर कोर से बना है।यह इंजन को ओवरहीटिंग से बचा सकता है।उपयोग के दौरान ध्यान दें: जंग और क्षति से बचने के लिए किसी भी एसिड, क्षार या अन्य संक्षारक पदार्थों से संपर्क न करें।रेडिएटर की आंतरिक रुकावट और पैमाने की पीढ़ी से बचने और कम करने के लिए, जब नरम और कठोर पानी का उपयोग किया जाता है, तो इसे पहले नरम करने की आवश्यकता होती है।एंटीफ्ीज़ का उपयोग करते समय, रेडिएटर के आंतरिक कोर को जंग से बचने के लिए, मानक एंटी-जंग और एंटीफ्ीज़ का उपयोग करें, और नियमित निरीक्षण करें।जब तरल स्तर कम पाया जाता है, तो समय पर उन उत्पादों को फिर से भरें जो मूल एंटीफ्ीज़ सूचकांक के अनुरूप हों।इसे अन्य मॉडलों में वसीयत में न जोड़ें।रेडिएटर स्थापित करने की प्रक्रिया में, कृपया सावधान रहें कि विकिरण करने वाली पसलियों को टक्कर या क्षति न पहुंचे या रेडिएटर को नुकसान न पहुंचे, ताकि गर्मी अपव्यय क्षमता और सीलिंग क्षमता सुनिश्चित हो सके।कूलेंट के पूरी तरह से डिस्चार्ज होने के बाद, कूलेंट को फिर से भरते समय, सिलेंडर के ड्रेन स्विच को पहले खुली स्थिति में बदल दें।जब शीतलक बह जाए, तो इसे फिर से बंद कर दें, जिससे आंतरिक शीतलन प्रणाली में हवा निकल जाएगी, जिससे फफोले से बचा जा सकेगा। दैनिक उपयोग में, जांचें कि क्या शीतलक किसी भी समय पर्याप्त है।यदि स्थिति बहुत कम है, तो मशीन को ठंडा करने के लिए रोकने के बाद शीतलक डालें।कूलेंट डालते समय, पहले पानी की टंकी के कवर को धीरे-धीरे खोलें, लेकिन इसे कूलेंट फिलिंग पोर्ट से जितना हो सके दूर रखें ताकि कूलेंट फिलिंग पोर्ट से उच्च दबाव वाली भाप का छिड़काव न हो और जलन न हो।सर्दियों में, रेडिएटर कोर की ठंड और दरार को रोकने के लिए, जब हम लंबे समय तक या अप्रत्यक्ष रूप से पार्क करते हैं (विशेषकर रात भर इंजन शुरू करते हैं), तो हमें रेडिएटर पर पानी की टंकी का कवर और नाली का स्विच खोलना चाहिए, जो नहीं होगा ठंड प्रतिरोधी।सभी शीतलक जारी किए जाते हैं (ठंड प्रतिरोधी, जंग-सबूत और एंटीफ्ीज़ को छोड़कर), और जब इंजन का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो विनिर्देशों को पूरा करने वाले शीतलक को फिर से भरा जा सकता है।रेडिएटर के उपयोग के दौरान, कठोर वातावरण में उपयोग को कम करने के लिए आसपास के वातावरण को हवादार और सूखा रखा जाना चाहिए।वास्तविक उपयोग के अनुसार, रेडिएटर के अच्छे गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए, उपयोगकर्ता को तीन महीने के उपयोग के बाद एक बार रेडिएटर के कोर को साफ करना चाहिए, और सफाई के दौरान रेडिएटर में जमा विदेशी पदार्थ और मलबे को बाहर निकालना चाहिए।, आप हवा के सेवन की विपरीत दिशा के साथ किनारे को साफ करने के लिए भी साफ पानी का उपयोग कर सकते हैं।यदि आवश्यक हो, रेडिएटर के आंतरिक कोर को गंदगी से अवरुद्ध होने और इसके गर्मी अपव्यय प्रदर्शन को प्रभावित करने से रोकने के लिए नियमित रूप से पूर्ण सफाई करें।

थर्मोस्टेट: वाल्व के उद्घाटन के आकार को नियंत्रित करने के लिए ईथर या पैराफिन के थर्मल विस्तार बल का उपयोग करना, जिससे रेडिएटर में प्रवेश करने वाले पानी की मात्रा को समायोजित किया जा सके।इसका कार्य उपयुक्त पानी के तापमान को बनाए रखने के लिए पानी के तापमान के अनुसार रेडिएटर में प्रवेश करने वाले पानी की मात्रा को स्वचालित रूप से समायोजित करना है।दो मुख्य तरीके हैं: ईथर प्रकार और मोम प्रकार।मोम प्रकार का अधिक बार उपयोग किया जाता है, और इसे विशेष रूप से सिलेंडर सिर के पानी के आउटलेट के लिए डिज़ाइन किए गए शेल में स्थापित किया जाता है।

पंखा: यह शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।पंखे की गर्मी अपव्यय सीधे इंजन की गर्मी अपव्यय को प्रभावित करता है, और इसकी भूमिका स्वयं स्पष्ट है।यह मुख्य रूप से रेडिएटर के माध्यम से बहने वाली हवा के वेग और प्रवाह को बढ़ाने और रेडिएटर की गर्मी अपव्यय क्षमता में सुधार करने के लिए है।पंखा एक सक्शन प्रोपेलर प्रकार को अपनाता है, जो ब्लेड और एक ब्लेड फ्रेम से बना होता है, और उसी शाफ्ट पर पानी पंप प्ररित करनेवाला के रूप में स्थापित होता है।फैन बेल्ट की जकड़न को जनरेटर को घुमाकर या टेंशन व्हील को घुमाकर समायोजित किया जा सकता है।बेल्ट की जकड़न उचित होनी चाहिए।बेल्ट के बीच में दबाते समय, यह 10 से 15 मिमी नीचे दबाने में सक्षम होना चाहिए।यदि उबाल आता है, तो कूलिंग फैन की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें।

एंटीफ्ीज़ की भूमिका: ठंड के मौसम में ठंडा तरल पदार्थ को जमने से रोकने के लिए हिमांक को कम करें और रेडिएटर, जल वितरण पाइप, पानी पंप, इंजन और मशीन के अन्य भागों को फटने और दरार करने का कारण बनता है।शीतलन प्रणाली में धातु सामग्री के पाइप और जलाशयों के क्षरण को रोकें।पैमाने के संचय को कम करें और पैमाने की पीढ़ी को रोकें।यह शीतलक के क्वथनांक को भी बढ़ा सकता है, इसलिए समय पर प्रतिस्थापन बहुत आवश्यक है।सर्दियों में मौसम ठंडा और ठंडा होता जा रहा है।यदि हीटिंग सिस्टम गर्म नहीं है, तो इसके दो कारण हो सकते हैं, एक इंजन कूलिंग सिस्टम है, और दूसरा हीटिंग कंट्रोल मैकेनिज्म के खराब संचालन के कारण होता है।छोटे हीटर टैंक के दो इनलेट पाइपों के तापमान का निरीक्षण करें।यदि दोनों पाइप ठंडे हैं, या एक गर्म है और दूसरा ठंडा है, तो यह शीतलन प्रणाली की समस्या है।

पहला कारण यह है कि थर्मोस्टैट को खोल दिया गया है, या थर्मोस्टैट को बहुत जल्दी खोल दिया गया है, जिससे कि शीतलन प्रणाली समय से पहले एक बड़ा चक्र निष्पादित करेगी, और बाहर का तापमान कम होगा।जब मशीन चालू होती है, तो ठंडी हवा जल्दी से एंटीफ्ीज़र को ठंडा कर देती है, और इंजन के पानी का तापमान नहीं बढ़ सकता।गर्म हवाएं भी गर्म नहीं होंगी।दूसरा कारण यह है कि पानी पंप का प्ररित करनेवाला क्षतिग्रस्त या खो जाता है, जिससे गर्म हवा की छोटी पानी की टंकी के माध्यम से प्रवाह अपर्याप्त होता है, और गर्मी ऊपर नहीं आ सकती है।तीसरा कारण यह है कि इसमें वायु प्रतिरोध होता है, जो शीतलन प्रणाली के संचलन को सुचारू नहीं बनाता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च पानी का तापमान और कम गर्म हवा होती है।यदि शीतलन प्रणाली में हमेशा हवा होती है, तो संभावना है कि सिलेंडर हेड गैसकेट क्षतिग्रस्त हो और सिस्टम में हवा को उड़ा दे।यदि छोटे हीटर की पानी की टंकी का इनलेट पाइप बहुत गर्म है, लेकिन आउटलेट पाइप ठंडा है, तो यह होना चाहिए कि छोटी हीटर की पानी की टंकी बंद हो, और इसे समय पर बदल दिया जाए।

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