Generator dəstinin yanacaq vurma nasosunun pistonunun nasazlığının səbəbləri

23 dekabr 2021-ci il

Generator dəstinin yanacaq vurma nasosunun pistonu buraxıldıqda, bu, idarəedicinin normal işinə təsir göstərəcək və mühərrikin asanlıqla qaçmasına səbəb olacaqdır.Əgər vaxtında müalicə olunmazsa, daha ciddi uğursuzluqlara səbəb olacaq.Beləliklə, generator dəstinin enjeksiyon pompasının pistonunun səbəbləri və problemlərin aradan qaldırılması üsulları hansılardır?

 

1. Piston əyilmişdir.

Daşınma, saxlama və yığılma zamanı piston və köməkçi hissələrə diqqət yetirilmədiyindən iş zamanı piston bir qədər əyilir və kart buraxılışı baş verir.Bu baş verərsə, vaxtında dəyişdirilməlidir.

2. Piston gərgindir.

Quraşdırma zamanı piston təmizlənmədiyindən və ya piston cütləri arasına çirklər daxil olduğundan, montaj zamanı diqqətsizlik pistonun gərginləşməsinə səbəb olub, pistonun ilişməsinə səbəb olub.Buna görə də, montaj zamanı onu diqqətlə quraşdırmalısınız, pistonu zədələməməli, piston cütü arasında çirklərin daxil olmasını azaltmaq üçün piston cütünü və hətta hissələrini təmizləməlisiniz.


Causes of Failure of Generator Set Fuel Injection Pump Plunger

3. Qol yerləşdirmə vidası çox uzundur.

Piston kolunun yerləşdirmə vidası varsa generator dəsti çox uzundur və ya yerləşdirmə vidası quraşdırıldıqda yuyucu unudulursa, qol əzilir və qolun ofset olması pistonun ilişməsinə səbəb olur.Tənzimləmə vidası çox uzundursa, siz lazımi miqdarda qısa tənzimləyə bilərsiniz və quraşdırma vintini quraşdırarkən yuyucunu quraşdırmağı unutmayın.


4. Nasos gövdəsinin əsası düz deyil.

Pompanın gövdəsinin əsası piston qolunun çiynində quraşdırıldığı üçün qeyri-bərabər və ya çirklidir, bu da manşetin yığılma dəqiqliyinə təsir göstərir və dizel mühərrik hissələrinin yağ nasosunun pistonunun yığılmasını əyri edir, bu da pistonun ilişməsinə səbəb olur. .Nasos gövdəsinin qeyri-bərabərliyini yoxlamaq üsulu yanacaq vurma nasosunu gövdəndən aşağı çəkmək, aşağı təzyiqli yağ dövrəsini birləşdirmək və nasosun gövdəsini dizel yağı ilə doldurmaq üçün yanacaq çəni açarını işə salmaq və nasosun kənarını silməkdir. yanacaq vurma nasosu təmiz.Roliklərdə yağ sızması aşkar edilərsə, bu o deməkdir ki, nasos gövdəsinin bazası düz deyil, dizel sızmasına səbəb olur.Köhnə dalgıç qolundan istifadə edə, çiynini aşındırıcı qumla örtə, nasosun gövdəsinə yerləşdirə, qolu döndərə və davamlı olaraq döyə bilərsiniz.Taşlama və hamarlaşdırdıqdan sonra quraşdırın və yenidən quraşdırın və yağ sızmasını yoxlayın.


5. Yeni piston cütünün saxlama müddəti çox uzundur.

Yeni pistonun saxlama müddəti çox uzundur, yağ itkisinə və oksidləşmə reaksiyasına səbəb olur, pistonun paslanması, təmizlənmədən yığılması, iş zamanı pistonun ilişməsinə səbəb olur.Bu halda, piston cütü bir müddət kerosin və ya dizeldə isladılmalıdır və sonra fırlanmalı və plunjer cütü çevik fırlanana qədər bir-birini üyütmək üçün dəfələrlə dartılmalı və montajdan və istifadədən əvvəl diqqətlə təmizlənməlidir.


Dizel generator dəsti yanacaq vurma nasosunun ümumi nasazlıqları hansılardır?


1. Generator dəstinin yanacaq vurma nasosu yanacaq vurmur. Arızanın səbəbləri bunlardır: yanacaq çənində dizel yoxdur;yanacaq sistemindəki hava;yanacaq filtrinin və ya yanacaq borusunun tıxanması;yanacaq tədarükü nasosunun nasazlığı və yanacaq təchizatının olmaması;piston və hətta hissələrin tutulması;yağ çıxarma klapan oturacağının və daldırma qolunun birgə səthi zəif möhürlənib.


Problemlərin aradan qaldırılması: vaxtında dizel yağı əlavə edin;Yağ ötürmə nasosunun yağ boşaltma vintlərini gevşetin və havanı çıxarmaq üçün yağ nasosunu əl ilə pompalayın;Kağız filtr elementini təmizləyin və ya dəyişdirin və yağ borusunu təmizlədikdən sonra onu təmizləyin;Yağ ötürmə nasosunun nasazlıqların aradan qaldırılması metoduna uyğun olaraq təmir;Taşlama və ya dəyişdirmə üçün piston muftasını çıxarın;Taşlama üçün çıxarın, əks halda dəyişdirilməlidir.


2. Neftin qeyri-bərabər tədarükü. Arızanın səbəbləri bunlardır: yanacaq borusunda hava və fasilələrlə yağ tədarükü;Yağ çıxış klapanının yayı qırılıb;Yağ çıxış klapanının oturacağı səthi köhnəlmişdir;Piston yayı qırılıb;Çirklər pistonu bloklayır;Yalnız təzyiq çox kiçikdir;Tənzimləmə mexanizmi boşdur.

 

Eliminasiya üsulu: havanı əl nasosu ilə çıxarın;Yanacaq vurma nasosunu dəyişdirin;Taşlama, təmir və ya dəyişdirmə;Piston yayınını dəyişdirin yaradan dəst ;Dizel generator dəstinin piston çirklərini təmizləyin;Yağ ötürmə nasosunun yağ giriş birləşməsinin filtr ekranının və yanacaq filtrinin tıxandığını yoxlayın və onları qrafikə uyğun təmizləyin və təmir edin;Zavod işarəsini hizalayın və vintləri sıxın.

 

3. Neft hasilatının qeyri-kafi olması. Arızanın səbəbləri bunlardır: yağ çıxış klapanının muftasının yağ sızması;Yağ ötürmə nasosunun yağ giriş birləşməsinin filtr ekranı və ya yanacaq filtri bloklanıb;Piston muftası köhnəlmişdir;Neft borusu birləşməsində yağ sızması

 

Problemlərin aradan qaldırılması: üyüdün, təmir edin və ya dəyişdirin;Filtr ekranını və ya nüvəni təmizləyin;Piston muftasını yenisi ilə əvəz edin;Yenidən sıxın və ya yoxlayın.

Bizi izlə

WeChat

WeChat

Bizimlə əlaqə saxlayın

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faks: +86 771 5805 259

E-poçt: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Əlavə edin.: No.2, Gaohua Yolu, Zhengxin Elm və Texnologiya Parkı, Nanning, Guangxi, Çin.

Əlaqədə olmaq

E-poçtunuzu daxil edin və bizdən ən son xəbərləri alın.

Müəllif hüququ © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Bütün hüquqlar qorunur | Saytın xəritəsi
Bizimlə əlaqə saxlayın