Årsager til svigt af generatorsæt brændstofindsprøjtningspumpes stempel

Når stemplet til generatorsættets brændstofindsprøjtningspumpe udgives, vil det påvirke regulatorens normale drift og nemt få motoren til at løbe væk.Hvis det ikke håndteres i tide, vil det forårsage mere alvorlige fejl.Så hvad er årsagerne og fejlfindingsmetoderne til generatorsættets injektionspumpestempler?

1. Stemplet er bøjet.

Da der ikke tages hensyn til stemplet og hjælpedelene under transport, opbevaring og montering, er stemplet let bøjet, og der opstår kortudstedelse under arbejdet.Hvis dette sker, bør det udskiftes i tide.

2. Stemplet er spændt.

Da stemplet ikke blev renset under samlingen, eller der trængte urenheder ind mellem stemplet-parrene, forårsagede uforsigtighed under samlingen, at stemplet blev belastet, hvilket fik stemplet til at sætte sig fast.Derfor bør du installere det omhyggeligt under samlingen, ikke beskadige stemplet, og rengøre stempelparret og endda dele for at reducere indtrængen af ​​urenheder mellem stempelparret.

3. Muffepositioneringsskruen er for lang.

Hvis positioneringsskruen på stempelmuffen af generator sæt er for lang, eller skiven er glemt, når positioneringsskruen er installeret, vil muffen blive knust, og muffen vil blive forskudt, hvilket får stemplet til at sætte sig fast.Hvis sætskruen er for lang, kan du file en passende mængde kortslutning, og glem ikke at montere spændeskiven ved montering af sætskruen.

4. Bunden af ​​pumpehuset er ikke flad.

Fordi bunden af ​​pumpelegemet er installeret på skulderen af ​​stempelmuffen er ujævn eller snavset, hvilket påvirker monteringsnøjagtigheden af ​​muffen og gør samlingen af ​​dieselmotordelene oliepumpes stempel skæv, hvilket får stemplet til at sidde fast. .Metoden til at kontrollere ujævnheden af ​​pumpehuset er at trække brændstofindsprøjtningspumpen ned fra kroppen, tilslutte lavtryksoliekredsløbet og tænde for brændstoftankkontakten for at fylde pumpehuset med dieselolie og tørre ydersiden af brændstofindsprøjtningspumpen ren.Hvis der konstateres olielækage ved valserne, betyder det, at bunden af ​​pumpehuset ikke er flad, hvilket forårsager diesellækage.Du kan bruge en gammel stempelmuffe, belægge skulderen med slibende sand, sætte den ind i pumpehuset, rotere og banke på muffen kontinuerligt.Efter slibning og udjævning skal du installere og geninstallere og kontrollere for olielækage.

5. Opbevaringstiden for det nye stempelpar er for lang.

Opbevaringstiden for det nye stempel er for lang, det er let at forårsage olietab og oxidationsreaktion, få stemplet til at ruste, montering uden rengøring, hvilket får stemplet til at sidde fast under arbejdet.I dette tilfælde skal stempelparret ligge i blød i petroleum eller diesel i en periode, og derefter rotere og gentagne gange trække stemplerne for at slibe hinanden, indtil stempelparret roterer fleksibelt og omhyggeligt rengjort før montering og brug.

Hvad er de almindelige fejl ved dieselgeneratorsættets brændstofindsprøjtningspumpe?

1. Generatorsættets brændstofindsprøjtningspumpe sprøjter ikke brændstof ind. Årsagerne til fejlen er: ingen diesel i brændstoftanken;luft i brændstofsystemet;blokering af brændstoffilteret eller brændstofrøret;svigt af brændstoftilførselspumpen og ingen brændstofforsyning;stempel og endda dele Anfald;samlingsfladen på olieudløbsventilsædet og stempelmuffen er dårligt forseglet.

Fejlfinding: tilsæt dieselolie i tide;Løsn olieaftapningsskruerne på olieoverføringspumpen og pump oliepumpen med hånden for at fjerne luften;Rengør papirfilterelementet eller udskift det, og blæs det rent efter rengøring af olierøret;Reparer i henhold til fejlfindingsmetoden for olieoverføringspumpen;Fjern stempelkoblingen for slibning eller udskiftning;Fjern den til slibning, ellers skal den udskiftes.

2. Ujævn olieforsyning. Fejlårsagerne er: der er luft i brændstofrøret og intermitterende olietilførsel;Olieudløbsventilens fjeder er knækket;Olieudløbsventilens sædeoverflade er slidt;Stempelfjederen er knækket;Urenheder blokerer stemplet;Kun trykket er for lille;Justeringsgearet er løst.

Elimineringsmetode: fjern luften med håndpumpe;Udskift brændstofindsprøjtningspumpen;Slibning, reparation eller udskiftning;Udskift stempelfjederen på generatorsæt ;Rengør stemplets urenheder i dieselgeneratorsættet;Kontroller, om filterskærmen og brændstoffilteret på olieindsugningsleddet på olieoverføringspumpen er blokeret, og rengør og vedligehold dem efter planen;Juster fabriksmærket, og spænd skruerne.

3. Utilstrækkelig olieproduktion. Fejlårsagerne er: olielækage af olieudløbsventilens kobling;Filterskærmen eller brændstoffilteret på olieindløbsleddet på olieoverføringspumpen er blokeret;Slidt stempelkobling;Olielækage ved olierørsamling

Fejlfinding: slibe, reparere eller udskifte;Rengør filterskærmen eller -kernen;Udskift stempelkoblingen med en ny;Efterspænd eller kontroller.