Причини за дефект на клипот на пумпата за вбризгување на гориво во комплетот генератор

Кога ќе се пушти клипот на пумпата за вбризгување гориво на комплетот генератор, тоа ќе влијае на нормалното функционирање на гувернерот и лесно ќе предизвика моторот да избега.Ако не се постапува на време, тоа ќе предизвика посериозни неуспеси.Значи, кои се причините и методите за смена на проблеми за клипот на пумпата за инјектирање на комплетот на генераторот?

1. Клипот е свиткан.

Бидејќи не се обрнува внимание на клипот и на помошните делови за време на транспортот, складирањето и склопувањето, клипот е малку свиткан и се јавува издавање картичка за време на работата.Ако тоа се случи, треба да се замени на време.

2. Клипот е напнат.

Бидејќи клипот не бил исчистен за време на склопувањето или нечистотии навлегле меѓу паровите на клипот, невниманието за време на склопувањето предизвикало напнатост на клипот, што предизвикало заглавување на клипот.Затоа, треба внимателно да го инсталирате за време на склопувањето, да не го оштетите клипот и да го исчистите парот на клипот и дури и деловите за да го намалите влегувањето на нечистотии помеѓу парот на клипот.

3. Завртката за позиционирање на ракавот е премногу долга.

Ако завртката за позиционирање на ракавот на клипот на генераторски сет е премногу долга или машината за перење е заборавена кога ќе се постави завртката за позиционирање, чаурот ќе биде смачкан и чаурот ќе се помести, што ќе предизвика заглавување на клипот.Ако завртката за поставување е премногу долга, можете да наполните соодветна количина на кратка, и не заборавајте да ја инсталирате мијалникот кога ја поставувате завртката за поставување.

4. Основата на телото на пумпата не е рамна.

Бидејќи основата на телото на пумпата е инсталирана на рамото на ракавот на клипот е нерамна или валкана, што влијае на точноста на склопувањето на ракавот и го прави склопот на деловите на дизел моторот, клипот на пумпата за масло за масло, што предизвикува заглавување на клипот .Методот за проверка на нерамномерноста на телото на пумпата е да се повлече пумпата за вбризгување гориво од телото, да се поврзе колото за масло со низок притисок и да се вклучи прекинувачот на резервоарот за гориво за да се наполни телото на пумпата со дизел масло и да се избрише надворешноста на чиста пумпа за вбризгување гориво.Ако се открие истекување масло кај валјаците, тоа значи дека основата на телото на пумпата не е рамна, што предизвикува истекување на дизелот.Можете да користите стар ракав со клип, да го премачкате рамото со абразивен песок, да го ставите во телото на пумпата, да ротирате и чукајте го ракавот непрекинато.По мелење и измазнување, инсталирајте и повторно инсталирајте и проверете дали има истекување масло.

5. Времето на складирање на новиот пар клипот е премногу долго.

Времето на складирање на новиот клип е премногу долго, лесно е да се предизвика губење на маслото и реакција на оксидација, да се направи клипот да 'рѓа, да се склопи без чистење, што предизвикува заглавување на клипот за време на работата.Во овој случај, парот клипот мора да се натопи во керозин или дизел одреден временски период, а потоа да се ротира и постојано да се повлекуваат клиповите за да се мелеат едни со други додека парот клипот не се ротира флексибилно и внимателно се исчисти пред склопување и употреба.

Кои се вообичаените дефекти на пумпата за вбризгување гориво во комплетот дизел генератор?

1. Пумпата за вбризгување гориво на комплетот генератор не вбризгува гориво. Причините за дефектот се: нема дизел во резервоарот за гориво;воздух во системот за гориво;блокирање на филтерот за гориво или цевката за гориво;дефект на пумпата за испорака на гориво и нема снабдување со гориво;клипот, па дури и делови Запленување;заедничката површина на седиштето на вентилот за излез на масло и навлаката на клипот е лошо запечатена.

Решавање проблеми: додајте дизел масло на време;Олабавете ги завртките за одвод на масло на пумпата за пренос на масло и испумпајте ја пумпата за масло со рака за да го отстраните воздухот;Исчистете го елементот за филтер за хартија или заменете го и исчистете го со дување откако ќе ја исчистите цевката за масло;Поправка според методот за решавање проблеми на пумпата за пренос на масло;Отстранете ја спојката на клипот за мелење или замена;Извадете го за мелење, во спротивно ќе се замени.

2. Нерамномерно снабдување со масло. Причините за дефект се: има воздух во цевката за гориво и наизменично снабдување со масло;Пружината на вентилот за излез на маслото е скршена;Површината на седиштето на вентилот за излез на масло е истрошена;Пружината на клипот е скршена;Нечистотиите го блокираат клипот;Само притисокот е премногу мал;Менувачот за прилагодување е лабав.

Начин на елиминација: извадете го воздухот со рачна пумпа;Заменете ја пумпата за вбризгување гориво;Мелење, поправка или замена;Заменете ја пружината на клипот на генераторски сет ;Исчистете ги нечистотиите на клипот од комплетот дизел генератор;Проверете дали екранот на филтерот и филтерот за гориво на влезниот спој за масло на пумпата за пренос на масло се блокирани и исчистете ги и одржувајте ги на распоред;Порамнете ја фабричката ознака и затегнете ги завртките.

3. Недоволно производство на масло. Причините за дефект се: истекување на масло од спојката на излезниот вентил за масло;Филтерскиот екран или филтерот за гориво на влезниот спој за масло на пумпата за пренос на масло е блокиран;Носена е спојката со клипот;Истекување на масло во спој на нафтената цевка

Решавање проблеми: мелење, поправка или замена;Исчистете го екранот или јадрото на филтерот;Заменете ја спојката на клипот со нова;Повторно затегнете или проверете.