Uzroci kvara klipa pumpe za ubrizgavanje goriva agregata

Kada se klip pumpe za ubrizgavanje goriva generatorskog seta ispusti, to će utjecati na normalan rad regulatora i lako će uzrokovati nestanak motora.Ako se ne postupa na vrijeme, uzrokovat će ozbiljnije kvarove.Dakle, koji su razlozi i metode rješavanja problema za klip pumpe za ubrizgavanje agregata?

1. Klip je savijen.

Kako se prilikom transporta, skladištenja i montaže ne obraća pažnja na klip i pomoćne dijelove, klip se lagano savija i tijekom rada dolazi do izdavanja kartice.Ako se to dogodi, treba ga na vrijeme zamijeniti.

2. Klip je napet.

Budući da klip nije očišćen tijekom montaže ili je nečistoća ušla između parova klipova, nepažnjom tijekom montaže došlo je do naprezanja klipa, što je uzrokovalo zaglavljivanje klipa.Stoga ga trebate pažljivo ugraditi tijekom sastavljanja, nemojte oštetiti klip i očistiti par klipa, pa čak i dijelove kako biste smanjili ulazak nečistoća između para klipa.

3. Vijak za pozicioniranje rukavca je predug.

Ako je vijak za pozicioniranje čahure klipa generatorski set je predug ili je podloška zaboravljena kada je vijak za pozicioniranje postavljen, čahura će se zgnječiti i čahura će se pomaknuti, uzrokujući da klip zapne.Ako je vijak za podešavanje predugačak, možete isturpijati odgovarajuću količinu kratkog i ne zaboravite postaviti podlošku kada postavljate vijak za podešavanje.

4. Baza tijela pumpe nije ravna.

Budući da je osnova tijela pumpe postavljena na ramenu, rukavac klipa je neravan ili prljav, što utječe na točnost montaže rukavca i čini sklapanje dijelova dizelskog motora, klip pumpe za ulje iskrivljen, uzrokujući da se klip zaglavi .Metoda za provjeru neravnina tijela pumpe je skidanje pumpe za ubrizgavanje goriva s tijela, spajanje niskotlačnog kruga ulja i uključivanje prekidača spremnika za gorivo kako bi se tijelo pumpe napunilo dizelskim uljem, te brisanje izvana pumpa za ubrizgavanje goriva čista.Ako se nađe curenje ulja na valjcima, to znači da baza tijela pumpe nije ravna, što uzrokuje curenje dizela.Možete upotrijebiti staru klipnu čahuru, premazati rame abrazivnim pijeskom, staviti ga u tijelo pumpe, rotirati i neprestano udarati čahuru.Nakon brušenja i glačanja, ugradite i ponovno ugradite te provjerite ima li curenja ulja.

5. Vrijeme skladištenja novog para klipova je predugo.

Vrijeme skladištenja novog klipa je predugo, lako je uzrokovati gubitak ulja i reakciju oksidacije, učiniti klip hrđom, sklapanje bez čišćenja, uzrokujući da se klip zaglavi tijekom rada.U tom slučaju, par klipova mora biti namočen u kerozinu ili dizelu neko vrijeme, a zatim rotirati i opetovano povlačiti klipove kako bi se međusobno brusili dok se par klipova ne okrene fleksibilno i pažljivo očistiti prije sastavljanja i upotrebe.

Koje su uobičajene greške pumpe za ubrizgavanje goriva dizel agregata?

1. Pumpa za ubrizgavanje goriva generatorskog agregata ne ubrizgava gorivo. Razlozi kvara su: nema dizela u spremniku goriva;zrak u sustavu goriva;začepljenje filtra goriva ili cijevi za gorivo;kvar pumpe za isporuku goriva i nema dovoda goriva;klip, pa čak i dijelovi Napad;spojna površina sjedišta izlaznog ventila za ulje i čahure klipa je loše zabrtvljena.

Rješavanje problema: dodajte dizel ulje na vrijeme;Otpustite vijke za ispuštanje ulja pumpe za prijenos ulja i ručno pumpajte pumpu ulja kako biste uklonili zrak;Očistite ili zamijenite papirnati filterski element i otpuhajte ga nakon čišćenja cijevi za ulje;Popravak prema metodi otklanjanja kvara pumpe za prijenos ulja;Uklonite klipnu spojku za brušenje ili zamjenu;Uklonite ga radi brušenja, inače će se zamijeniti.

2. Neravnomjerna opskrba uljem. Uzroci kvara su: u cijevi za gorivo ima zraka i povremeni dovod ulja;Opruga izlaznog ventila za ulje je slomljena;Površina sjedišta izlaznog ventila za ulje je istrošena;Opruga klipa je slomljena;Nečistoće blokiraju klip;Samo je pritisak premali;Zupčanik za podešavanje je labav.

Metoda uklanjanja: uklonite zrak ručnom pumpom;Zamijenite pumpu za ubrizgavanje goriva;Brušenje, popravak ili zamjena;Zamijenite oprugu klipa generatorski set ;Očistite klip od nečistoća dizel generatora;Provjerite jesu li mrežica filtra i filtar goriva na spoju ulaza ulja pumpe za prijenos ulja blokirani te ih čistite i održavajte prema rasporedu;Poravnajte tvorničku oznaku i zategnite vijke.

3. Nedovoljan izlaz ulja. Uzroci kvara su: curenje ulja na spojnici izlaznog ventila za ulje;Mreža filtra ili filtar goriva spoja ulaza ulja pumpe za prijenos ulja je blokiran;Klipna spojka istrošena;Curenje ulja na spoju cijevi za ulje

Rješavanje problema: brušenje, popravak ili zamjena;Očistite mrežicu ili jezgru filtera;Zamijenite klipnu spojku novom;Ponovno zategnite ili provjerite.