Årsaker til svikt i generatorsettet drivstoffinnsprøytningspumpestempel

Når stempelet til drivstoffinnsprøytningspumpen til generatorsettet utstedes, vil det påvirke normal drift av regulatoren og lett få motoren til å løpe bort.Hvis det ikke håndteres i tide, vil det føre til mer alvorlige feil.Så, hva er årsakene til og feilsøkingsmetoder for injeksjonspumpestemplet til generatorsettet?

1. Stempelet er bøyd.

Siden stempelet og hjelpedelene ikke tas hensyn til under transport, lagring og montering, er stempelet lett bøyd og kortutstedelse skjer under arbeid.Hvis dette skjer, bør det skiftes ut i tide.

2. Stempelet er anstrengt.

Siden stempelet ikke ble rengjort under montering, eller urenheter kom inn mellom stempelparene, førte uforsiktighet under monteringen til at stempelet ble anstrengt, noe som førte til at stempelet ble sittende fast.Derfor bør du installere den forsiktig under montering, ikke skade stempelet, og rengjør stempelparet og til og med deler for å redusere inntrengning av urenheter mellom stempelparet.

3. Hylseposisjoneringsskruen er for lang.

Hvis posisjoneringsskruen til stempelhylsen av generatorsett er for lang eller skiven er glemt når posisjoneringsskruen er installert, vil hylsen bli knust og hylsen vil bli forskjøvet, noe som gjør at stempelet setter seg fast.Hvis settskruen er for lang kan du file en skikkelig mengde kortslutning, og ikke glem å montere skiven når du monterer settskruen.

4. Basen på pumpehuset er ikke flat.

Fordi bunnen av pumpekroppen er installert på skulderen av stempelhylsen er ujevn eller skitten, noe som påvirker monteringsnøyaktigheten til hylsen, og gjør monteringen av dieselmotordelene oljepumpestempelet skjevt, noe som får stempelet til å sette seg fast .Metoden for å sjekke ujevnheten til pumpehuset er å trekke ned drivstoffinjeksjonspumpen fra kroppen, koble til lavtrykksoljekretsen og slå på drivstofftankbryteren for å fylle pumpehuset med dieselolje, og tørke av utsiden av drivstoffinnsprøytningspumpen ren.Hvis det oppdages oljelekkasje ved valsene, betyr det at bunnen av pumpehuset ikke er flat, noe som forårsaker diesellekkasje.Du kan bruke en gammel stempelhylse, belegge skulderen med slipende sand, sette den inn i pumpekroppen, rotere og banke hylsen kontinuerlig.Etter sliping og glatting, installer og installer på nytt og kontroller for oljelekkasje.

5. Lagringstiden til det nye stempelparet er for lang.

Oppbevaringstiden til det nye stempelet er for lang, det er lett å forårsake oljetap og oksidasjonsreaksjon, få stempelet til å ruste, montering uten rengjøring, forårsaker at stempelet setter seg fast under arbeid.I dette tilfellet må stempelparet bløtlegges i parafin eller diesel i en periode, og deretter rotere og trekke stemplene gjentatte ganger for å slipe hverandre til stempelparet roterer fleksibelt og nøye rengjort før montering og bruk.

Hva er de vanlige feilene til dieselgeneratorsett drivstoffinnsprøytningspumpe?

1. Drivstoffinnsprøytningspumpen til generatorsettet injiserer ikke drivstoff. Årsakene til feilen er: ingen diesel i drivstofftanken;luft i drivstoffsystemet;blokkering av drivstoffilteret eller drivstoffrøret;svikt i drivstofftilførselspumpen og ingen drivstofftilførsel;stempel og jevne deler Anfall;leddflaten til oljeutløpsventilsetet og stempelhylsen er dårlig tettet.

Feilsøking: tilsett diesel i tide;Løsne oljetømmeskruene til oljeoverføringspumpen og pump oljepumpen for hånd for å fjerne luften;Rengjør papirfilterelementet eller skift det ut, og blås det rent etter rengjøring av oljerøret;Reparer i henhold til feilsøkingsmetoden til oljeoverføringspumpen;Fjern stempelkoblingen for sliping eller utskifting;Fjern den for sliping, ellers må den skiftes ut.

2. Ujevn oljetilførsel. Årsakene til feilen er: det er luft i drivstoffrøret og periodisk oljetilførsel;Oljeutløpsventilfjæren er ødelagt;Oljeutløpsventilens seteoverflate er slitt;Stempelfjæren er ødelagt;Urenheter blokkerer stempelet;Bare trykket er for lite;Justeringsutstyret er løst.

Elimineringsmetode: fjern luften med håndpumpe;Bytt drivstoffinnsprøytningspumpen;Sliping, reparasjon eller utskifting;Skift stempelfjæren til generatorsett ;Rengjør stempelurenhetene på dieselgeneratorsettet;Kontroller om filtersilen og drivstoffilteret til oljeinntaksleddet til oljeoverføringspumpen er blokkert, og rengjør og vedlikehold dem i henhold til planen;Juster fabrikkmerket og stram til skruene.

3. Utilstrekkelig oljeproduksjon. Årsakene til feilen er: oljelekkasje fra koblingen til oljeutløpsventilen;Filterskjermen eller drivstoffilteret til oljeinntaksleddet til oljeoverføringspumpen er blokkert;Stempelkopling slitt;Oljelekkasje ved oljerørskjøt

Feilsøking: slipe, reparere eller erstatte;Rengjør filterskjermen eller -kjernen;Bytt ut stempelkoblingen med en ny;Stram til eller kontroller.