Uzroci kvara klipa pumpe za ubrizgavanje goriva agregata

Kada se ispusti klip pumpe za ubrizgavanje goriva agregata, to će uticati na normalan rad regulatora i lako će uzrokovati da motor pobegne.Ako se s tim ne postupa na vrijeme, to će uzrokovati ozbiljnije kvarove.Dakle, koji su razlozi i metode rješavanja problema za klip pumpe za ubrizgavanje generatorskog seta?

1. Klip je savijen.

Kako se prilikom transporta, skladištenja i montaže ne obraća pažnja na klip i pomoćne delove, klip je blago savijen i prilikom rada dolazi do izdavanja kartice.Ako se to dogodi, treba ga na vrijeme zamijeniti.

2. Klip je zategnut.

Budući da klip nije očišćen tokom montaže, ili su nečistoće ušle između parova klipova, nepažnja tokom montaže dovela je do naprezanja klipa, što je uzrokovalo zaglavljivanje klipa.Stoga ga trebate pažljivo instalirati tokom montaže, nemojte oštetiti klip i očistiti par klipa i čak dijelove kako biste smanjili ulazak nečistoća između para klipa.

3. Vijak za pozicioniranje čahure je predugačak.

Ako je vijak za pozicioniranje čahure klipa od generatorski set je predugačak ili je podloška zaboravljena kada je šraf za pozicioniranje postavljen, čahura će se zgnječiti i čahura će se pomaknuti, što će uzrokovati zaglavljivanje klipa.Ako je zavrtanj za podešavanje predugačak, možete napipati odgovarajuću količinu kratkog, i ne zaboravite da ugradite podlošku prilikom postavljanja zavrtnja.

4. Baza tijela pumpe nije ravna.

Budući da je osnova kućišta pumpe postavljena na ramenu čahure klipa neravnomjerna ili prljava, što utiče na tačnost montaže čahure, i čini montažu dijelova dizel motora, klip pumpe za ulje iskrivljen, što uzrokuje zaglavljivanje klipa .Metoda za provjeru neravnina tijela pumpe je da se pumpa za ubrizgavanje goriva povuče iz tijela, spoji krug niskotlačnog ulja i uključi prekidač rezervoara za gorivo kako bi se tijelo pumpe napunilo dizel uljem, te obrišite vanjski dio pumpa za ubrizgavanje goriva čista.Ako se otkrije curenje ulja na valjcima, to znači da baza tijela pumpe nije ravna, što uzrokuje curenje dizela.Možete koristiti staru navlaku klipa, premazati rame abrazivnim pijeskom, staviti ga u tijelo pumpe, rotirati i neprestano udarati čahurom.Nakon brušenja i gletovanja, instalirajte i ponovo instalirajte i provjerite curenje ulja.

5. Vrijeme skladištenja novog para klipa je predugo.

Vrijeme skladištenja novog klipa je predugo, lako je uzrokovati gubitak ulja i reakciju oksidacije, učiniti da klip zarđa, montaža bez čišćenja, što uzrokuje zaglavljivanje klipa tokom rada.U tom slučaju, par klipova se mora neko vrijeme natopiti kerozinom ili dizelom, a zatim rotirati i uzastopno povlačiti klipove kako bi se međusobno mljeli dok se par klipova ne okreće fleksibilno i pažljivo očistiti prije sastavljanja i upotrebe.

Koje su uobičajene greške pumpe za ubrizgavanje goriva dizel agregata?

1. Pumpa za ubrizgavanje goriva agregata ne ubrizgava gorivo. Razlozi kvara su: nema dizela u rezervoaru za gorivo;vazduh u sistemu goriva;začepljenje filtera za gorivo ili cijevi za gorivo;kvar pumpe za dovod goriva i nedostatak dovoda goriva;klip i čak delovi Zaplena;spojna površina sjedišta ventila za izlaz ulja i čahure klipa je loše zaptivena.

Rješavanje problema: dolijte dizel ulje na vrijeme;Otpustite vijke za ispuštanje ulja na pumpi za prijenos ulja i pumpajte pumpu za ulje rukom kako biste uklonili zrak;Očistite papirni filterski element ili ga zamijenite i ispuhnite ga nakon čišćenja cijevi za ulje;Popravka prema metodi otklanjanja kvarova pumpe za prijenos ulja;Uklonite spojnicu klipa radi brušenja ili zamjene;Uklonite ga radi brušenja, inače će se zamijeniti.

2. Neravnomjerna opskrba uljem. Uzroci kvara su: ima zraka u cijevi za gorivo i povremeno dovod ulja;Opruga ventila za izlaz ulja je slomljena;Površina sjedišta ventila za izlaz ulja je istrošena;Opruga klipa je slomljena;Nečistoće blokiraju klip;Samo je pritisak premali;Zupčanik za podešavanje je labav.

Metoda eliminacije: uklonite vazduh ručnom pumpom;Zamijenite pumpu za ubrizgavanje goriva;Brušenje, popravak ili zamjena;Zamijenite oprugu klipa generatorski set ;Očistite nečistoće klipa dizel agregata;Provjerite jesu li filterska mreža i filter goriva spoja za dovod ulja pumpe za prijenos ulja blokirani, očistite ih i održavajte prema rasporedu;Poravnajte fabričku oznaku i pritegnite zavrtnje.

3. Nedovoljan izlaz ulja. Uzroci kvara su: curenje ulja iz spojnice ventila za ispuštanje ulja;Mreža filtera ili filter goriva priključka za dovod ulja pumpe za prijenos ulja je blokiran;Spojka klipa je istrošena;Curenje ulja na spoju cijevi za ulje

Rješavanje problema: brusiti, popraviti ili zamijeniti;Očistite sito ili jezgro filtera;Zamijenite spojnicu klipa novom;Ponovo pritegnite ili provjerite.