Penyebab Gagal Generator Set Fuel Injection Pump Plunger

23 Desember 2021

Nalika plunger saka pump injeksi bahan bakar pesawat generator ditanggepi, iku bakal mengaruhi operasi normal gubernur lan gampang nimbulaké engine kanggo mbukak adoh.Yen ora ditangani ing wektu, bakal nyebabake kegagalan sing luwih serius.Dadi, apa alasan lan cara ngatasi masalah kanggo plunger pompa injeksi set generator?

 

1. Plunger ditekuk.

Amarga plunger lan bagean tambahan ora digatekake sajrone transportasi, panyimpenan lan perakitan, plunger rada mbengkongake lan ngetokake kertu nalika kerja.Yen mengkono, iku kudu diganti ing wektu.

2. Plunger disaring.

Wiwit plunger ora di resiki nalika perakitan, utawa impurities mlebu ing antarane pasangan plunger, kecerobohan nalika perakitan nyebabake plunger dadi tegang, nyebabake plunger macet.Mulane, sampeyan kudu nginstal kanthi ati-ati sajrone perakitan, aja ngrusak plunger, lan ngresiki pasangan plunger lan malah bagean kanggo nyuda entri impurities antarane pasangan plunger.


Causes of Failure of Generator Set Fuel Injection Pump Plunger

3. Sekrup posisi lengen dawa banget.

Yen meneng posisi saka lengen klambi plunger saka set generator dawa banget utawa mesin cuci dilalekake nalika sekrup posisi dipasang, lengen bakal remuk lan lengen bakal diimbangi, nyebabake plunger macet.Yen meneng pesawat dawa banget, sampeyan bisa ngajukake jumlah tepat singkat, lan aja lali kanggo nginstal mesin cuci nalika nginstal meneng pesawat.


4. Dasar awak pompa ora rata.

Amarga dhasar awak pompa dipasang ing pundhak lengen plunger ora rata utawa reged, sing mengaruhi akurasi lengen klambi, lan nggawe pangumpulan bagian mesin diesel plunger pompa minyak miring, nyebabake plunger macet. .Cara kanggo mriksa unevenness saka awak pump kanggo narik mudhun pump injeksi bahan bakar saka awak, sambungake sirkuit lenga tekanan kurang lan nguripake saklar tank bahan bakar kanggo isi awak pump karo lenga diesel, lan ngilangke njaba saka pompa injeksi bahan bakar resik.Yen kebocoran lenga ditemokake ing rollers, tegese dhasar awak pompa ora rata, nyebabake bocor diesel.Sampeyan bisa nggunakake lengen plunger lawas, jas Pundhak karo wedhi abrasive, sijine menyang awak pump, muter lan ngalahake lengen klambi terus.Sawise nggiling lan ngalusake, pasang lan pasang maneh lan priksa manawa lenga bocor.


5. Wektu panyimpenan saka pasangan plunger anyar dawa banget.

Wektu panyimpenan saka plunger anyar dawa banget, iku gampang kanggo nimbulaké mundhut lenga lan reaksi oksidasi, nggawe plunger teyeng, Déwan tanpa reresik, nyebabake plunger kanggo njaluk macet sak karya.Ing kasus iki, pasangan plunger kudu direndhem ing kerosene utawa diesel kanggo sawetara wektu, banjur muter lan bola-bali narik plungers kanggo grinding saben liyane nganti pasangan plunger muter flexibly lan kasebut kanthi teliti, di resiki sadurunge perakitan lan nggunakake.


Apa kesalahan umum generator diesel pompa injeksi bahan bakar?


1. Pompa injeksi bahan bakar saka set generator ora nyuntikake bahan bakar. Alasan kanggo kegagalan yaiku: ora ana diesel ing tangki bahan bakar;hawa ing sistem bahan bakar;blockage saka filter bahan bakar utawa pipa bahan bakar;kegagalan pompa pangiriman bahan bakar lan ora ana pasokan bahan bakar;plunger lan malah bagean Penyitaan;lumahing peserta saka jog tutup stopkontak lenga lan kantong plunger kurang nutup.


Ngatasi masalah: nambah lenga diesel ing wektu;Loosen ngawut-awut saluran lenga saka pump transfer lenga lan kumpa pump lenga kanthi tangan kanggo mbusak udhara;Ngresiki unsur Filter kertas utawa ngganti, lan jotosan resik sawise ngresiki pipa lenga;Ndandani miturut cara ngatasi masalah pompa transfer minyak;Copot kopling plunger kanggo grinding utawa panggantos;Copot kanggo mecah, yen ora bakal diganti.


2. Pasokan lenga ora rata. Panyebab fault yaiku: ana hawa ing pipa bahan bakar lan pasokan lenga intermiten;Spring tutup stopkontak lenga rusak;Lumahing jog tutup stopkontak lenga wis rusak;Spring plunger rusak;Impurities mblokir plunger;Mung meksa cilik banget;Gir pangaturan iku longgar.

 

Cara ngilangi: mbusak udhara kanthi pompa tangan;Ganti pompa injeksi bahan bakar;Grinding, ndandani utawa ngganti;Ganti spring plunger saka set ngasilaken ;Ngresiki impurities plunger saka diesel generator set;Priksa manawa layar Filter lan Filter bahan bakar saka joints welingan lenga saka pump transfer lenga diblokir, lan ngresiki lan njaga ing jadwal;Selarasake tandha pabrik lan kencengake sekrup.

 

3. Output lenga ora cukup. Panyebab fault yaiku: bocor lenga saka kopling tutup stopkontak minyak;Layar Filter utawa Filter bahan bakar saka joints welingan lenga saka pump transfer lenga diblokir;Plunger kopling worn;Kebocoran oli ing sambungan pipa lenga

 

Ngatasi masalah: grind, ndandani utawa ngganti;Ngresiki layar Filter utawa inti;Ganti kopling plunger karo sing anyar;Retighten utawa mriksa.

Tindakake Kita

WeChat

WeChat

Hubungi Kita

Mobil: +86 134 8102 4441

Telpon: +86 771 5805 269

Fax: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Tambah.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.

Njaluk ing Tutul

Ketik email lan tampa kabar paling anyar saka kita.

Hak Cipta © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Kabeh Hak dilindhungi undhang-undhang | Sitemap
Hubungi Kita