Příčiny poruchy plunžru vstřikovacího čerpadla sady generátoru

Když se uvolní plunžr vstřikovacího čerpadla paliva generátorového soustrojí, ovlivní to normální činnost regulátoru a snadno způsobí vyběhnutí motoru.Pokud se s ním nepracuje včas, způsobí vážnější poruchy.Jaké jsou tedy důvody a způsoby odstraňování problémů pro plunžr vstřikovacího čerpadla generátoru?

1. Píst je ohnutý.

Protože se pístu a pomocným dílům při přepravě, skladování a montáži nevěnuje pozornost, píst je mírně ohnutý a při práci dochází k vydání karty.Pokud k tomu dojde, měl by být včas vyměněn.

2. Píst je napnutý.

Protože píst nebyl během montáže vyčištěn nebo se mezi páry pístů dostaly nečistoty, neopatrnost během montáže způsobila napnutí pístu, což způsobilo jeho zaseknutí.Proto byste jej měli během montáže instalovat opatrně, nepoškodit píst a vyčistit pár pístů a dokonce i díly, abyste omezili vnikání nečistot mezi pár pístů.

3. Polohovací šroub pouzdra je příliš dlouhý.

Pokud polohovací šroub plunžrového pouzdra z generátorová souprava je příliš dlouhá nebo je při instalaci polohovacího šroubu zapomenuta podložka, pouzdro se zmáčkne a pouzdro se posune, což způsobí uvíznutí pístu.Pokud je stavěcí šroub příliš dlouhý, můžete pilovat patřičné množství zkratu a při instalaci stavěcího šroubu nezapomeňte nainstalovat podložku.

4. Základna tělesa čerpadla není plochá.

Protože je základna těla čerpadla nainstalovaná na rameni plunžrového pouzdra nerovná nebo znečištěná, což ovlivňuje přesnost montáže pouzdra a způsobuje zkosení montáže částí dieselového motoru plunžru olejového čerpadla, což způsobuje uvíznutí plunžru .Metodou, jak zkontrolovat nerovnosti tělesa čerpadla, je stáhnout vstřikovací čerpadlo paliva z tělesa, připojit nízkotlaký olejový okruh a zapnout spínač palivové nádrže, aby se těleso čerpadla naplnilo naftou, a otřete vnější povrch vstřikovací čerpadlo paliva vyčistit.Pokud je u válců zjištěn únik oleje, znamená to, že základna tělesa čerpadla není rovná, což způsobuje únik nafty.Můžete použít starou plunžrovou objímku, natřít rameno abrazivním pískem, vložit jej do těla čerpadla, otáčet a nepřetržitě klepat na objímku.Po broušení a vyhlazení nainstalujte a znovu nainstalujte a zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.

5. Doba skladování nového páru pístů je příliš dlouhá.

Doba skladování nového pístu je příliš dlouhá, je snadné způsobit ztrátu oleje a oxidační reakci, způsobit rezivění pístu, montáž bez čištění, což způsobí uvíznutí pístu během práce.V tomto případě musí být dvojice pístů na určitou dobu namočena v petroleji nebo naftě a poté písty otáčet a opakovaně tahat, aby se navzájem brousily, dokud se pár pístů nebude pružně otáčet a před montáží a použitím pečlivě vyčistit.

Jaké jsou běžné závady vstřikovacího čerpadla dieselagregátu?

1. Vstřikovací čerpadlo paliva generátorového soustrojí nevstřikuje palivo. Důvody poruchy jsou: v palivové nádrži není nafta;vzduch v palivovém systému;ucpání palivového filtru nebo palivového potrubí;porucha palivového čerpadla a nedostatečná dodávka paliva;zabavení pístu a sudých dílů;spojovací povrch sedla výstupního ventilu oleje a objímky plunžru je špatně utěsněn.

Odstraňování problémů: včas doplňte naftu;Povolte vypouštěcí šrouby olejového čerpadla a pumpujte olejové čerpadlo ručně, abyste odstranili vzduch;Vyčistěte vložku papírového filtru nebo ji vyměňte a po vyčištění olejové trubky vyfoukejte;Opravte podle metody odstraňování problémů s čerpadlem pro přenos oleje;Odstraňte spojku plunžru pro broušení nebo výměnu;Vyjměte jej pro broušení, jinak bude vyměněn.

2. Nerovnoměrný přívod oleje. Příčiny závad jsou: v palivovém potrubí je vzduch a přerušovaný přívod oleje;Pružina výstupního ventilu oleje je zlomená;Povrch sedla výstupního ventilu oleje je opotřebovaný;Pružina plunžru je zlomená;Nečistoty blokují píst;Pouze tlak je příliš malý;Seřizovací ozubené kolo je uvolněné.

Způsob eliminace: odstraňte vzduch ruční pumpou;Vyměňte vstřikovací čerpadlo paliva;Broušení, opravy nebo výměna;Vyměňte pružinu plunžru generátorová sada ;Vyčistěte píst od nečistot dieselového generátoru;Zkontrolujte, zda není ucpané síto filtru a palivový filtr spoje vstupu oleje přečerpávacího čerpadla oleje a podle plánu je vyčistěte a udržujte;Vyrovnejte tovární značku a utáhněte šrouby.

3. Nedostatečný výkon oleje. Příčiny závad jsou: únik oleje ze spojky výstupního ventilu oleje;Síto filtru nebo palivový filtr spoje přívodu oleje přečerpávacího čerpadla oleje je ucpaný;Spojka plunžru opotřebovaná;Únik oleje na spoji olejové trubky

Odstraňování problémů: brousit, opravovat nebo vyměňovat;Vyčistěte filtrační sítko nebo jádro;Vyměňte spojku plunžru za novou;Znovu utáhněte nebo zkontrolujte.